一種防止超載斷裂的傳動軸的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防止超載斷裂的傳動軸，包括：半聯軸器一、半聯軸器二、連接體一、連接體二、套和安全銷；半聯軸器一的左端與齒輪箱輸入軸用鍵連接，半聯軸器二右端與主電機輸出軸用鍵連接在一起；半聯軸器一右側通過螺栓固定連接有連接體二，連接體一的左端焊接有軸頭，軸頭能夠插入連接體二的右端內部空腔軸向固定，徑向旋轉，連接體一右端通過螺栓和半聯軸器二固定連接在一起。本實用新型所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，能為粉磨設備或者其他重機設備所使用的大扭矩傳動軸提供替代品，提高設備的安全性和可靠性，能更好地保護相關設備及人員不受傷害，而且能大大降低維修成本和維修時間，有效提高生產效率，帶來的經濟效益非常可觀。
【專利說明】一種防止超載斷裂的傳動軸
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防止超載斷裂的傳動軸。
【背景技術】
[0002]目前國內使用的粉磨設備主傳動軸輸出扭矩大，受力復雜，工況惡劣，一旦因過載 或者疲勞失效造成軸斷裂，斷裂的兩段軸會因重力作用而向下墜落，產生的沖擊容易導致 主體設備損壞，而且有可能發生人員傷亡事故，給用戶帶來嚴重的損失；而且更換新軸，物 資浪費較大，更換工作量也非常大，費時費力費資金，并且耽誤生產時間，恢復生產所需時 間較長。
[0003]因此發明一種能防止超載斷裂的傳動軸成為亟待解決的技術難題。
【發明內容】
[0004]本實用新型針對以上問題的提出，而研究設計一種防止超載斷裂的傳動軸，用以 解決現有的傳動軸輸出扭矩大，受力復雜，工況惡劣，一旦因過載或者疲勞失效造成軸斷 裂，斷裂的兩段軸會因重力作用而向下墜落，產生的沖擊容易導致主體設備損壞，而且有可 能發生人員傷亡事故的缺點。本實用新型采用的技術手段如下:
[0005]一種防止超載斷裂的傳動軸，包括:半聯軸器一和半聯軸器二 ；所述半聯軸器一 的左端與齒輪箱輸入軸用鍵連接，半聯軸器二右端與主電機輸出軸用鍵連接在一起；其特 征在于還包括:連接體一、連接體二、套和安全銷；所述半聯軸器一右側通過螺栓固定連接 有連接體二，所述連接體一的左端焊接有軸頭，所述軸頭能夠插入連接體二的右端內部空 腔軸向固定，徑向旋轉，所述連接體一右端通過螺栓和半聯軸器二固定連接在一起，所述連 接體一和連接體二連接法蘭處呈180°布置兩個安全銷，每個安全銷配有套和軸端擋板，所 述每個套為成對布置的杯狀結構對裝而成，所述成對杯套的兩部分通過安全銷和軸端擋板 固定連接在一起。
[0006]作為優選所述半聯軸器一和半聯軸器二采用鼓形齒式。
[0007]作為優選所述連接體二的空腔內設有兩個軸承，所述兩個軸承之間設有定距環 三，所述左端的軸承外圈左側設有定距環二，內圈左側設有與連接體一左端軸頭軸向固定 連接的圓螺母和止動墊圈，所述連接體二左側通過螺栓把合有端蓋，所述端蓋通過定距環 二使得軸承外圈軸向定位；所述右端的軸承的右端設有隔離體，所述隔離體對軸承外圈軸 向定位，并且隔離體外側安裝有0形密封圈，內側安裝有唇形密封圈；所述連接體一和連接 體二的法蘭連接處設有密封墊。
[0008]作為優選所述軸承為調心滾子軸承；所述0形密封圈設于隔離體外側的溝槽內， 唇形密封圈設于隔離體內側并借助于連接體一的軸肩實現其軸向定位。
[0009]作為優選所述連接體二的外壁和定距環三上分別開有螺紋孔和圓孔，在該位置安 裝螺塞，所述的螺紋孔和圓孔與螺塞配套使用，周向均布設有三組。
[0010]作為優選所述半聯軸器二和連接體一之間夾設有定距環一。[0011]作為優選所述套和安全銷的外側設有一個保護罩。
[0012]作為優選所述半聯軸器一和連接體二的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈；所述半聯軸器二和連接體一的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈；所述安全銷與兩個成對杯套的固定處設有螺栓墊圈。
[0013]與現有技術比較，本實用新型具有以下優點:
[0014]1、當安全銷受力過大斷裂后，各部件可以短時間平穩運行，非常有利于提高設備的安全性。
[0015]2、當安全銷受力過大斷裂后，可以很快的換上新的安全銷固定繼續工作使用，從節約資源角度考慮，當過載斷裂后，發生報廢的零件比傳統接軸少，大大節約了傳動軸的維護時間和維護資金，能迅速恢復生產，對提高產能有很大幫助。
[0016]3、通過安全銷傳遞連接體一和連接體二間的扭矩，可以通過更換不同受剪截面的安全銷來控制傳動軸的最大傳遞扭矩。
[0017]本實用新型所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，能為粉磨設備或者其他重機設備所使用的大扭矩傳動軸提供替代品，提高設備的安全性和可靠性，能更好地保護相關設備及人員不受傷害，而且能大大降低維修成本和維修時間，明顯減少了設備停產時間能快速恢復生產，帶來的經濟效益非常可觀。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0019]圖中:1、半聯軸器一，2、半聯軸器二，3、螺栓螺母墊圈，4、定距環一，5、連接體一，
6、連接體二，7、套，8、安全銷，9、螺栓墊圈軸端擋板，10、保護罩，11、端蓋，12、止動墊圈，13、定距環二，14、軸承，15、定距環三，16、隔離體，17、唇形密封圈，18、O形密封圈，19、密封墊，
20、圓螺母，21、螺塞。
【具體實施方式】
[0020]如圖1所示，一種防止超載斷裂的傳動軸，包括:半聯軸器一 1、半聯軸器二 2、連接體一 5、連接體二 6、套7和安全銷8 ;所述半聯軸器一 I的左端與齒輪箱輸入軸用鍵連接，半聯軸器二 2右端與主電機輸出軸用鍵連接在一起，通過所述防止超載斷裂的傳動軸兩端的半聯軸器一 I和半聯軸器二 2，實現扭矩從主電機到齒輪箱的傳遞，進而驅動設備工作；所述半聯軸器一 I右側通過螺栓固定連接有連接體二 6，使連接體二 6的扭矩能傳遞給半聯軸器一 1，所述連接體一 5的左端焊接有軸頭，所述連接體一 5的軸頭能夠插入連接體二6的右端內部空腔軸向固定，徑向旋轉，使所述連接體一 5和連接體二 6僅通過軸頭固定連接后能夠發生相對轉動(不傳遞扭矩)，所述連接體一 5為一根長的空心軸，可實現長距離扭矩傳遞，所述連接體一 5右端通過螺栓和半聯軸器二 2固定連接在一起，使所述半聯軸器二2的扭矩能傳遞給連接體一 5，所述連接體一 5和連接體二 6連接法蘭處呈180°布置兩個安全銷8，每個安全銷8配有套7和軸端擋板，所述每個套7為成對布置的杯狀結構對裝而成，所述成對杯套7的兩部分通過安全銷8和軸端擋板固定連接在一起，連接體一 5和連接體二 6通過套7和安全銷8固定連接后實現扭矩傳遞，可保障設備的安全可靠運行，并且在特殊情況下通過安全銷8的斷裂來保護主體設備。[0021]所述半聯軸器一 I和半聯軸器二 2采用鼓形齒式。所述連接體二 6的空腔內設有 兩個軸承14，所述兩個軸承14之間設有定距環三15，所述左端的軸承14外圈左側設有定 距環二 13，內圈左側設有與連接體一 5左端軸頭軸向固定連接的圓螺母20和止動墊圈12， 所述連接體一 5和連接體二 6發生相對轉動時，軸頭能夠帶動兩個成對軸承14的內圈和圓 螺母20及止動墊圈12轉動。
[0022]所述連接體二 6左側通過螺栓把合有端蓋11，所述端蓋11通過定距環二 13使得 軸承14外圈軸向定位，同時對連接體二 6空腔內零件起到防塵保護作用，并使連接體二 6 空腔內的潤滑脂不會向左端泄露；所述右端的軸承14的右端設有隔離體16，所述隔離體16 對軸承14外圈軸向定位,并且隔離體16外側安裝有0形密封圈18,內側安裝有唇形密封圈
17,使連接體二 6空腔內的潤滑脂不會向右端泄露；連接體一 5和連接體二 6的法蘭連接處 設有密封墊19，所述密封墊19起到防塵保護作用。
[0023]所述軸承14為兩個調心滾子軸承；所述0形密封圈18設于隔離體16外側的溝槽 內，唇形密封圈17設于隔離體16內側并借助于連接體一的軸肩實現其軸向定位。所述連 接體二 6的外壁和定距環三15上分別開有螺紋孔和圓孔，在該位置安裝螺塞21，所述的螺 紋孔和圓孔與螺塞21配套使用，周向均布設有三組，螺塞21能夠打開，通過螺紋孔和圓孔 向連接體二 6空腔內注入潤滑脂來對軸承14進行必要的潤滑。
[0024]所述半聯軸器二 2和連接體一 5之間設有定距環一 4。所述套7兩端安全銷8的 外側各設有一個保護罩10，保護罩10用來保障安全銷8斷裂后不會有螺栓墊圈崩出傷害到 人和設備。
[0025]所述半聯軸器一 I和連接體二 6的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈3 ;所述半聯軸 器二 2和連接體一 5的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈3，所述螺栓螺母墊圈3用來擴大螺 栓固定時螺栓與被緊固件半聯軸器一 1、半聯軸器二 2、連接體一 5和連接體二 6的接觸面 積，降低緊固力對被緊固件的應力集中，防止損壞被緊固件；所述安全銷8與兩個成對杯套 7的固定處設有螺栓墊圈9，所述螺栓墊圈9用來擴大安全銷8與套7兩側的固定板的接觸 面積，降低緊固力對固定板的應力集中，防止使用過程中固定板損壞；連接體一 5的軸頭與 圓螺母20固定連接處設有止動墊圈12，所述止動墊圈12增加圓螺母20與軸承14內圈側 壁的接觸面積，便于圓螺母20將連接體一 5的軸頭在連接體二 6的內腔軸向固定，使連接 體一 6和連接體二相對轉動時,連接體一 6和連接體二不會分離。
[0026]在正常工作時，半聯軸器一 1、半聯軸器二 2、連接體一 5、連接體二 6作為一個整體 一同旋轉傳遞扭矩，各零部件無相對運動；當設備出現特殊情況過載運行超過安全銷8的 極限時，安全銷8受剪斷裂，能實現保護主體設備的作用，同時電氣系統發出信號停機，在 安全銷8斷裂到主電機停機的短暫時間里，連接體一 5和連接體二 6發生相對轉動，連接體 一 5的軸頭帶動連接體二 6空腔內的調心滾子軸承14內圈、軸端鎖緊用圓螺母20和圓螺 母用的止動墊圈12 —起轉動，這樣整根傳動軸不會因為過載斷裂而變成兩段分別掉落或 被設備甩動，而是保持各零部件在短時間內平穩運行，實現其安全可靠的功效。
[0027]再次使用修復時，只需要將兩個新的安全銷8復位即可恢復生產，不像傳統的傳 動軸那樣要更換整根傳動軸，原傳動軸報廢，大大節約了傳動軸的維護時間和維護資金，能 迅速恢復生產，對提高產能有很大幫助。
[0028]調整設備時，所述的一種防止超載斷裂的傳動軸的最大傳遞扭矩非常容易控制，在其他部件允許的情況下，只需要重新設計安全銷8的受剪面積就可以，方便修改安全扭矩來適應不同的工作條件。
[0029]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種防止超載斷裂的傳動軸，包括:半聯軸器一(I)和半聯軸器二(2);所述半聯軸器一(I)的左端與齒輪箱輸入軸用鍵連接，半聯軸器二(2)右端與主電機輸出軸用鍵連接在一起；其特征在于還包括:連接體一(5)、連接體二(6)、套(7)和安全銷(8);所述半聯軸器一(I)右側通過螺栓固定連接有連接體二(6)，所述連接體一(5)的左端焊接有軸頭，所述軸頭能夠插入連接體二( 6 )的右端內部空腔軸向固定,徑向旋轉,所述連接體一(5 )右端通過螺栓和半聯軸器二( 2 )固定連接在一起，所述連接體一(5 )和連接體二( 6 )連接法蘭處呈180°布置兩個安全銷(8)，每個安全銷(8)配有套(7)和軸端擋板，所述每個套(7)為成對布置的杯狀結構對裝而成，所述成對杯套(7)的兩部分通過安全銷(8)和軸端擋板固定連接在一起。
2.根據權利要求1所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述半聯軸器一(1)和半聯軸器二(2 )采用鼓形齒式。
3.根據權利要求1所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述連接體二(6)的空腔內設有兩個軸承(14)，所述兩個軸承(14)之間設有定距環三(15)，所述左端的軸承(14)外圈左側設有定距環二( 13)，內圈左側設有與連接體一(5)左端軸頭軸向固定連接的圓螺母(20)和止動墊圈(12)，所述連接體二(6)左側通過螺栓把合有端蓋(11)，所述端蓋(11)通過定距環二(13)使得軸承(14)外圈軸向定位；所述右端的軸承(14)的右端設有隔離體(16)，所述隔離體(16)對軸承(14)外圈軸向定位，并且隔離體(16)外側安裝有O形密封圈(18)，內側安裝有唇形密封圈(17);所述連接體一(5)和連接體二(6)的法蘭連接處設有密封墊(19)。
4.根據權利要求3所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述軸承(14)為調心滾子軸承；所述O形密封圈(18)設于隔離體(16)外側的溝槽內，唇形密封圈(17)設于隔離體(16)內側并借助于連接體一(5)的軸肩實現其軸向定位。
5.根據權利要求3所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述連接體二(6)的外壁和定距環三(15)上分別開有螺紋孔和圓孔，在該位置安裝螺塞(21)，所述的螺紋孔和圓孔與螺塞(21)配套使用，周向均布設有三組。
6.根據權利要求1所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述半聯軸器二(2)和連接體一(5)之間夾設有定距環一(4)。
7.根據權利要求1所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述套(7)和安全銷(8)的外側設有一個保護罩(10)。
8.根據權利要求1所述的一種防止超載斷裂的傳動軸，其特征在于:所述半聯軸器一(I)和連接體二(6)的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈(3);所述半聯軸器二(2)和連接體一(5)的螺栓固定處設有螺栓螺母墊圈(3);所述安全銷(8)與兩個成對杯套(7)的固定處設有螺栓墊圈(9)。
【文檔編號】F16D9/08GK203431048SQ201320547827
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】馮森, 王子文, 劉明發, 馬強, 肖飛 申請人:大連華銳重工集團股份有限公司