外置式三通限流閥的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種置式三通限流閥，包括連接體、連接座，所述連接體一端與連接座通過螺紋連接，在其接縫處設置有O型密封圈；在連接體與連接座形成的空腔內靠近連接座出氣口端設置有限流平墊，在限流平墊與連接體間設置有限流拉簧，在限流平墊上開設有限流通孔；在所述連接體另一端通過螺紋連通有三通卡套體。本實用新型優點在于結構簡單，安裝方便，使用時將連接座直接安裝在氣瓶閥上，將三通卡套體的上下兩端分別與CNG氣管連通，在正常狀態下限流平墊的兩側氣壓相當，氣體從限流通孔中通過；當發生氣體泄漏時，限流平墊的兩側出現壓力差，限流平墊發生位移將限流通孔堵住，從而防止氣體繼續泄漏，能有效預防氣體泄漏造成的安全事故的發生。
【專利說明】外置式三通限流閥【技術領域】
[0001]本實用新型涉及氣瓶閥門，尤其是涉及一種外置式三通限流閥。
【背景技術】
[0002]GB7258-2012第12.6.1條規定氣體燃料的供給系統應有有效的安全保護措施，以防止氣體泄漏，每一個鋼瓶閥出口端都應安裝高壓過流保護裝置。目前CNG氣瓶大都采用內置限流閥，但是由于技術及國內不同地區氣體純度等原因經常會出現卡死現象，造成一定的安全隱患。
【發明內容】
[0003]本實用新型目的在于提供一種結構簡單，使用方便，安全性能高的外置式三通限流閥。
[0004]為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案:
[0005]本實用新型所述的外置式三通限流閥，包括連接體、連接座，所述連接體一端與連接座通過螺紋連接，在其接縫處設置有O型密封圈；在所述連接體與連接座形成的空腔內靠近連接座出氣口端設置有限流平墊，在所述限流平墊與連接體間設置有限流拉簧，在所述限流平墊上開設有限流通孔；在所述連接體另一端通過螺紋連通有三通卡套體。[0006]在所述連接座的外圍開設有氣瓶閥連接使用的NPT1/4螺紋，在所述三通卡套體的上下兩端均開設有與CNG氣管上的鎖緊螺母配合使用的M14*l.5-6g螺紋。
[0007]本實用新型優點在于結構簡單，安裝方便，使用時將連接座直接安裝在氣瓶閥上，將三通卡套體的上下兩端分別與CNG氣管連通，在正常狀態下限流平墊的兩側氣壓相當，氣體從限流通孔中通過；當發生氣體泄漏時，限流平墊的兩側出現壓力差，限流平墊發生位移將限流通孔堵住，從而防止氣體繼續泄漏，能有效預防氣體泄漏造成的安全事故的發生。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本實用新型所述的外置式三通限流閥，包括連接體1、連接座2，所述連接體I 一端與連接座2通過螺紋連接，在其接縫處設置有O型密封圈3 ;在所述連接體I與連接座2形成的空腔內靠近連接座2出氣口端設置有限流平墊4，在所述限流平墊4與連接體I間設置有限流拉簧5，在所述限流平墊4上開設有限流通孔；在所述連接體I另一端通過螺紋連通有三通卡套體6，為方便連接，在所述連接座2的外圍開設有氣瓶閥連接使用的NPT1/4螺紋，在所述三通卡套體6的上下兩端均開設有與CNG氣管上的鎖緊螺母配合使用的M14*l.5-6g螺紋。
[0010]使用時將連接座2直接安裝在氣瓶閥上，將三通卡套體6的上下兩端分別與CNG氣管連通，在正常狀態下限流平墊4的兩側氣壓相當，氣體從限流通孔中通過；當發生氣體泄漏時，限流平墊4的兩側出現壓力差，限流平墊4發生位移將限流通孔堵住，從而防止氣體繼續泄漏，能有效預防氣體泄漏造成的安全事故的發生。
【權利要求】
1.一種外置式三通限流閥，包括連接體(I)、連接座(2)，其特征在于:所述連接體(I)一端與連接座(2)通過螺紋連接，在其接縫處設置有O型密封圈(3);在所述連接體(I)與連接座(2)形成的空腔內靠近連接座(2)出氣口端設置有限流平墊(4)，在所述限流平墊(4)與連接體(I)間設置有限流拉簧(5)，在所述限流平墊(4)上開設有限流通孔；在所述連接體(I)另一端通過螺紋連通有三通卡套體(6)。
2.根據權利要求1所述的外置式三通限流閥，其特征在于:在所述連接座(2)的外圍開設有氣瓶閥連接使用的NPT1/4螺紋，在所述三通卡套體(6)的上下兩端均開設有與CNG氣管上的鎖緊螺母配合使用的M14*l.5-6g螺紋。
【文檔編號】F16K27/00GK203516891SQ201320543598
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年9月3日 優先權日:2013年9月3日
【發明者】杜瑞峰, 李瑞濤 申請人:河南少林客車股份有限公司