可調節車道控制器移動底座的制作方法
【專利摘要】可調節車道控制器移動底座，涉及車道控制器配置設備領域，其主體為一底座，所述底座本體的底部四個端點處均安裝有牛眼輪，在底座中間位置的兩側安裝有滑道槽口，在滑道槽口上安裝有支撐腿，所述支撐腿上設置有螺紋，可以根據需要及時的對支撐腿進行高度的調節，所述滑道槽口安裝在同側牛眼輪的中間位置，所述支撐腿的最大調節高度與牛眼輪的高度相同。本實用新型結構簡單、設計合理、使用方便，移動快速，可以隨意調節支撐腿高度和位置，方便了車道控制器的移動和安置。
【專利說明】可調節車道控制器移動底座【技術領域】:
[0001]本實用新型涉及車道控制器配置設備領域，具體涉及可調節車道控制器移動軌底座。
【背景技術】:
[0002]車道控制器是一種融合自動控制、計算機管理、計算機通訊技術等眾多先進技術于一體的電腦收費控制機，適用于各種封閉或開放式路橋收費系統。車道控制器整機由安裝了車道控制軟件的工控機為主控中心，對各外設進行控制和監測，并將收費的各種數據、以及各種設備的修復情況等信息存儲于工控機內，隨時通過傳輸網絡向收費站監控中心傳送，并接收監控中心的各種指令。 [0003]正常情況下的車道控制器在安裝使用的時候需要進行位置調節和調控，因此需要經常移動車道控制器，所以在車道控制器的底部需要安裝可以滾動的支撐點，而目前的支撐點都是簡單的安裝幾個輪子來達到這樣的目的，但是有的時候由于地面的關系很難保證整個車道控制器的平穩和水平位置的平衡以及穩定性，而簡單的輪子很難達到這個效果，這樣就不利于車道控制器的穩定運行，容易影響使用效果。
實用新型內容:
[0004]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單、設計合理、使用方便，移動快速，可以隨意調節支撐腿高度和位置，方便使用的可調節車道控制器移動底座。
[0005]本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現:
[0006]可調節車道控制器移動底座，其主體為一底座，其特征在于:所述底座本體的底部四個端點處均安裝有牛眼輪，在底座中間位置的兩側安裝有滑道槽口，在滑道槽口上安裝有支撐腿；
[0007]所述支撐腿上設置有螺紋，可以根據需要及時的對支撐腿進行高度的調節；
[0008]所述滑道槽口安裝在同側牛眼輪的中間位置；
[0009]所述支撐腿的最大調節高度與牛眼輪的高度相同；
[0010]本實用新型的有益效果是:結構簡單、設計合理、使用方便，移動快速，可以隨意調節支撐腿高度和位置，方便了車道控制器的移動和安置。
【專利附圖】
【附圖說明】:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的底部示意圖；
[0013]其中:1_底座；2_牛眼輪；3_支撐腿；4_滑道槽口。
【具體實施方式】:
[0014]為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，可調節車道控制器移動底座，其主體為底座1，所述底座I的底部四個端點處均安裝有牛眼輪2，在底座I中間位置的兩側安裝有滑道槽口 4，在滑道槽口4上安裝有支撐腿3，所述支撐腿3上設置有螺紋，可以根據需要及時的對支撐腿進行高度的調節，所述滑道槽口 4安裝在同側牛眼輪2的中間位置，所述支撐腿3的最大調節高度與牛眼輪2的高度相同。
[0016]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【權利要求】
1.可調節車道控制器移動底座，其主體為一底座，其特征在于:所述底座本體的底部四個端點處均安裝有牛眼輪，在底座中間位置的兩側安裝有滑道槽口，在滑道槽口上安裝有支撐腿。
2.根據權利要求1所述的可調節車道控制器移動底座，其特征在于:所述支撐腿上設置有螺紋。
3.根據權利要求1所述的可調節車道控制器移動底座，其特征在于:所述滑道槽口安裝在同側牛眼輪的中間位置。
4.根據權利要求2所述的可調節車道控制器移動底座，其特征在于:所述支撐腿的最大調節高度與牛眼輪的高度相同。
【文檔編號】F16M11/26GK203453730SQ201320497238
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年8月15日 優先權日:2013年8月15日
【發明者】王超, 萬力, 高峰 申請人:安徽泰格電氣科技股份有限公司