專利名稱：固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件。
背景技術：
汽車發動機的缸蓋罩殼通常采用鋁殼或薄壁鋼板或塑料件，在安裝時用螺栓固定在發動機殼體上，在發動機缸蓋和缸蓋罩殼之間要放上定位套筒。由于螺栓和定位套筒是兩個完全獨立的零件，所以在缸蓋罩殼的安裝拆卸過程中會帶來不便，容易導致零件缺失；另外，在固定缸蓋罩殼時，螺栓頭部會直接壓在缸蓋罩殼上，如果用力偏大，極容易使缸蓋罩殼變形或開裂，導致損壞。
發明內容鑒于背景技術存在的不足，本實用新型的目的旨在于提供一種方便缸蓋罩殼的安裝拆卸，避免對缸蓋罩殼造成損壞的固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件。本實用新型是通過如下技術方案來實施的:固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件，其特征在于:包括螺栓和定位套筒，螺栓由外六角頭、光桿和螺桿部分組成，光桿外徑小于螺桿外徑，所述定位套筒活動套設在光桿外，定位套筒的內孔孔徑大于螺桿外徑，定位套筒的內孔在頂部位置形成縮孔，縮孔的孔徑大于光桿外徑但小于螺桿外徑。所述定位套筒的上下端面具有法蘭面。本實用新型的螺栓組件，螺栓和定位套筒是活動連接的連體件，從而方便了發動機缸蓋罩殼的安裝和拆卸；另外通過本實用新型對缸蓋罩殼進行固定時，是定位套筒的上法蘭面對缸蓋罩殼進行壓緊而不是螺栓的頭部，由于定位套筒上法蘭面具有較大的面積，所以不易使缸蓋罩殼變·形或開裂，有效避免對缸蓋罩殼造成損壞。
本實用新型有如下附圖:圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型的固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件，包括螺栓和定位套筒7，螺栓由外六角頭1、光桿2和螺桿3部分組成，光桿2外徑小于螺桿3外徑，所述定位套筒7活動套設在光桿2外，定位套筒的內孔6孔徑大于螺桿3外徑，定位套筒的內孔在頂部位置形成縮孔5，縮孔5的孔徑大于光桿2外徑但小于螺桿3外徑，所述定位套筒的上下端面具有上法蘭面4和下法蘭面8。本實用新型的螺栓組件，在固定發動機缸蓋罩殼時，定位套筒的下法蘭面底部會壓在發動機缸蓋上，而上法蘭面底部會壓在缸蓋罩殼上，可避免用力過大對缸蓋罩殼造成變形或開裂形式的損壞；在拆卸發動機缸蓋罩殼時，只要松開與發動機殼體的螺栓連接，整個螺栓組件就會和缸蓋殼體一起被取下而且不會散落。所以本實用新型極大方便了發動機缸蓋罩殼的安裝和拆卸， 并有效避免對缸蓋罩殼造成損壞。
權利要求1.固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件，其特征在于:包括螺栓和定位套筒，螺栓由外六角頭、光桿和螺桿部分組成，光桿外徑小于螺桿外徑，所述定位套筒活動套設在光桿外，定位套筒的內孔孔徑大于螺桿外徑，定位套筒的內孔在頂部位置形成縮孔，縮孔的孔徑大于光桿外徑但小于螺桿外徑。
2.如權利要求1所述的固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件，其特征在于:所述定位套筒的上下端 面具有法蘭面。
專利摘要本實用新型公開了固定發動機缸蓋罩殼的螺栓組件，其特征在于包括螺栓和定位套筒，螺栓由外六角頭、光桿和螺桿部分組成，光桿外徑小于螺桿外徑，所述定位套筒活動套設在光桿外，定位套筒的內孔孔徑大于螺桿外徑，定位套筒的內孔在頂部位置形成縮孔，縮孔的孔徑大于光桿外徑但小于螺桿外徑，所述定位套筒的上下端面具有法蘭面。本實用新型方便了發動機缸蓋罩殼的安裝拆卸，有效避免對缸蓋罩殼造成損壞。
文檔編號F16B35/00GK203098523SQ20132014370
公開日2013年7月31日 申請日期2013年3月27日 優先權日2013年3月27日
發明者陳雄武 申請人:浙江振華緊固件有限公司