專利名稱：內(nèi)置式進(jìn)油壓力安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械的供油壓力安全閥，尤其是定軸式動(dòng)力換檔變速箱上用來控制變矩器進(jìn)口油壓力的安全閥。
背景技術(shù)：
目前，在工程機(jī)械行業(yè)上，裝載機(jī)的工況多變，環(huán)境比較惡劣，目前輪式裝載機(jī)多采用液力傳動(dòng)系統(tǒng)，輪式裝載機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)一般由液力變矩器、變速箱、前后傳動(dòng)軸以及前后驅(qū)動(dòng)橋等關(guān)鍵零部件組成。動(dòng)力換檔變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造困難、精度高、重量大，體積也大，但動(dòng)力換檔變速箱操縱輕便、簡(jiǎn)單、換檔快，換檔時(shí)動(dòng)力切斷的時(shí)間可降低到最低限度，能實(shí)現(xiàn)在大負(fù)荷的情況下?lián)Q檔不停車，這大大有利于裝載機(jī)生產(chǎn)效率的提高。在液力傳動(dòng)系統(tǒng)中，變矩器與變速箱共同采用一個(gè)供油系統(tǒng)，這就要控制變矩器的進(jìn)口油壓力，變矩器工作時(shí)，工作腔內(nèi)應(yīng)保持一定的壓力，油壓過低，變矩器內(nèi)部容易產(chǎn)生“氣蝕”，致使傳動(dòng)效率下降，壓力過高，則會(huì)降低其密封性能，增加泄漏，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)饳C(jī)件損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、能保持恒定壓力、提高工作效率的內(nèi)置式進(jìn)油壓力安全閥。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:由安全閥座、安全閥錐閥芯、彈簧、彈簧座組成，安全閥錐閥芯上套有彈簧，安全閥錐閥芯的一端連接有彈簧座，安全閥錐閥芯的另一端安裝在安全閥座上。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合要求不高，加工方便，成本低廉，裝配方便省力， 能夠自動(dòng)控制從變速泵出來油壓經(jīng)濾清器后的離合器系統(tǒng)進(jìn)油壓力1.4-1.6MPa經(jīng)安全閥以后進(jìn)變矩器的進(jìn)口油壓調(diào)節(jié)為0.85MPa，使變矩器工作腔內(nèi)保持恒定的壓力，以便變矩器能夠正常工作，大大提高了工作效率。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的安裝工作狀態(tài)示意圖。圖中I安全閥座、2安全閥錐閥芯、3彈簧、4彈簧座、5孔用擋圈、6殼體。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:該安全閥由安全閥座1、安全閥錐閥芯2、彈簧3、彈簧座4組成，安全閥錐閥芯2上套有彈簧3，安全閥錐閥芯2的一端連接有彈簧座4，安全閥錐閥芯2的另一端安裝在安全閥座I上。安裝時(shí)，把安全閥錐閥芯2裝在安全閥座I上，安全閥錐閥芯2上裝有彈簧3，然后再裝入彈簧座4。最后將安全閥總成裝在殼體6內(nèi)部，然后再用Φ 32X1.5的孔用擋圈5來固定安全閥總成，進(jìn)口油道與裝安全閥的孔相貫，在工作狀態(tài)下，該安全閥能夠自動(dòng)控制從變速泵出來油經(jīng)濾清器后的離合器系統(tǒng)進(jìn)油壓力1.4-1.6MPa經(jīng)安全閥以后進(jìn)變矩器的油壓調(diào)節(jié)為0.85MPa，使變矩器工作腔內(nèi)保持恒定的壓力，以便變矩器能夠正常工作，大大提高了工作效率。安全閥座I和安全閥錐閥芯2的材質(zhì)為42CrMo，為了提高它的硬度，需對(duì)它們作氮化處理，氮化處理后硬度為739-795HV，有效氮化層深大于0.3mm,安全閥座I與殼體6之間為(t28H8/g6的間隙配合，安全閥座I密封面在直徑方向應(yīng)有足夠的圓度，以保證Φ13鋼球能夠阻止1.6MPa的壓力油通過。彈簧3的材質(zhì)為55CrSi，彈簧座4材質(zhì)為60Si2Mn，彈簧座4的表面硬度為42-48H RC。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置式進(jìn)油壓力安全閥，由安全閥座、安全閥錐閥芯、彈簧、彈簧座組成，其特征在于:安全閥錐閥芯上套有彈簧，安全閥錐閥芯的一端連接有彈簧座，安全閥錐閥芯的另一端安裝在安全閥 座上。
專利摘要一種內(nèi)置式進(jìn)油壓力安全閥，由安全閥座、安全閥錐閥芯、彈簧、彈簧座組成，安全閥錐閥芯上套有彈簧，安全閥錐閥芯的一端連接有彈簧座，安全閥錐閥芯的另一端安裝在安全閥座上。由于本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，該安全閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合要求不高，加工方便，成本低廉，裝配方便省力，能夠自動(dòng)控制從變速泵出來油壓經(jīng)濾清器后的離合器系統(tǒng)進(jìn)油壓力1.4-1.6MPa經(jīng)安全閥以后進(jìn)變矩器的進(jìn)口油壓調(diào)節(jié)為0.85MPa，使變矩器工作腔內(nèi)保持恒定的壓力，以便變矩器能夠正常工作，大大提高了工作效率。
文檔編號(hào)F16K17/30GK203146746SQ201320120229
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月18日
發(fā)明者張英華, 馬淑俠, 熊毅, 朱少清, 張潔, 張連堂 申請(qǐng)人:徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司科技分公司