專利名稱：彈性支撐片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種彈性支撐片，特別涉及一種用于使閘片摩擦塊適當調整角度具有浮動功能的彈性支撐片。
背景技術：
隨著鐵路列車向高速發展的趨勢，對列車制動性能有了更高的要求。在列車盤式制動系統中，制動閘片是關鍵部件之一，直接與制動盤摩擦吸收動能，使列車制動停車。現有列車制動閘片普遍采用鉚釘固定連接，在列車高速制動時，摩擦塊與制動盤之間難以實現完全貼合，這樣閘片在承受變應力和高熱負荷的共同作用下容易產生摩擦塊裂紋、掉塊、缺損等現象，嚴重時還會導致制動盤裂紋，影響高速列車的制動效果。為了解決上述問題，中國專利文件CN102107665A公開了一種彈性結構高速閘片，在摩擦塊和背板之間加裝碟形彈簧，當高速閘片制動時摩擦塊的角度可以發生變化提高摩擦塊與制動盤之間有效摩擦面積，從而減輕摩擦塊的偏磨。但受碟形彈簧結構所限，摩擦塊與碟形彈簧之間為線接觸，碟形彈簧對摩擦塊的支撐力較小，而高速列車制動時摩擦塊受到的摩擦力和壓力都非常大，所以碟形彈簧對減輕摩擦塊偏磨的效果不佳，而且較大的摩擦力導致碟形彈簧的使用壽命較短，更換碟形彈簧的頻率較高。為解決上述問題，中國專利文件CN102401047A公開了一種用于列車制動閘片的彈性支撐片，包括球形支撐面部分、中心導向孔部分以及固定支撐棘爪部分。列車制動時閘片的摩擦塊可以在彈性支撐片球形支撐面內自動調整，提高摩擦塊與制動盤的有效摩擦面積。此彈性支撐片相比碟形彈簧大大提高了彈性和對摩擦塊的支撐力。但是，該技術方案中的固定棘爪支撐部分與球形支撐面之間通過具有一定角度的直面過渡，，當摩擦塊在受到高速制動帶來的強大壓力時，所述過渡面的夾角處產生較大切應力，從而導致部分棘爪不向外伸張反而向內彎折，使得相應部分的支撐失效，甚至會導致該部分棘爪折斷損壞。
實用新型內容為此，本實用新型所要解決的技術問題在于現有列車制動閘片用彈性支撐件的部分棘爪不向外伸張反而向內彎折，使得相應部分的支撐失效的問題，進而提供一種能穩定可靠地使閘片摩擦塊與制動盤良好貼合的彈性支撐片。為解決上述技術問題，本實用新型公開一種彈性支撐片，其包括:用于支撐閘片摩擦塊的球面部分的球形支撐面，所述球形支撐面的底部中心成型有導向孔；設置于所述球形支撐面外側的若干支撐棘爪，所述支撐棘爪從所述球形支撐面的邊緣向所述球形支撐面的底部并傾向遠離所述導向孔方向延伸，所述支撐棘爪的連接緣與所述球形支撐面的邊緣通過平滑過渡段連接，所述支撐棘爪與所述連接緣相對的支撐緣延伸超過所述球形支撐面的底部。上述彈性支撐片中，所述支撐棘爪包括一段圓錐形的連接面和圓柱形的支撐面，所述連接面與所述支撐面通過圓弧過渡。[0008]上述彈性支撐片中，所述連接面的錐度為90-150°。上述彈性支撐片中，所述球形支撐面由邊緣球面部分和底部球面部分組成，所述邊緣球面部分的曲率半徑小于所述底部球面部分的曲率半徑，所述邊緣球面部分與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸，而所述底部球面部分與所述閘片摩擦塊之間留有間隙。上述彈性支撐片中，所述球形支撐面由一段球面組成，所述球形支撐面與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸。上述彈性支撐片中，相鄰的所述支撐棘爪之間通過U型開口過渡。上述彈性支撐片中，所述U型開口的口底與所述平滑過渡段具有一定間距。上述彈性支撐片中，沿所述球形支撐面的外側對稱設置4個所述支撐棘爪。本實用新型所述的彈性支撐片選用耐高溫合金不銹彈簧鋼材料沖壓成型。本實用新型的上述技術方案相比現有技術具有以下優點:(I)本實用新型的彈性支撐片設置用于支撐閘片摩擦塊的球面部分的球形支撐面和位于球形支撐面外側的支撐棘爪,支撐棘爪固定于摩擦塊體的定位孔內，高速列車進行制動時，摩擦塊通過球形支撐面浮動支撐，能夠自由調整最佳工作面，使摩擦塊與制動盤的接觸的有效制動面積增大，減輕了摩擦塊的偏磨現象。并且，球形支撐面與支撐棘爪之間通過平滑過渡面連接，在摩擦塊受到較大的應力時，可將應力向外分散，使支撐棘爪向外伸展。相比于現有彈性支撐片的結構，本實用新型彈性支撐片的結構使彈性支撐片的支撐性能和彈性都大大提聞。(2)進一步的，本實用新型彈性支撐片的支撐棘爪包括一段圓錐形的連接面和一段圓柱形的支撐面，連接面與支撐面通過圓弧過渡。減少了應力集中的問題，更加利于支撐棘爪向外進行彈性變形。(3)進一步的，支撐棘爪的連接面錐度為90-150°時，可以在保證該彈性支撐片彈性的前提下使支撐棘爪的支撐性更好。(4)進一步的，本實用新型彈性支撐片的球形支撐面由邊緣球面部分和底部球面部分組成，邊緣球面部分與閘片摩擦塊的球面部分面接觸，而底部球面部分與閘片摩擦塊之間留有間隙；這種結構可以使摩擦塊的轉動更加靈活。(5)進一步的，本實用新型的相鄰的所述支撐棘爪之間通過U型開口過渡，U型開口的口底與所述平滑過渡段具有一定間距；由于支撐棘爪與球形支撐面之間的平滑過渡段是彈性支撐片的主要的應力集中位置，U型開口與平滑過渡段間隔一段距離可以使彈性支撐片的支撐性提高，避免了支撐力差導致棘爪折斷的現象。
為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中圖1是本實用新型的彈性支撐片的結構示意圖；圖2是圖1的A-A向截面圖；圖3是本實用新型的彈性支撐片的截面圖。圖中附圖標記表示為:1-球形支撐面，11-導向孔，12-邊緣，2-支撐棘爪，21-連接緣，22-支撐緣，23-連接面，24-支撐面，3-平滑過渡段，4-U型開口。
具體實施方式
以下將結合附圖，使用以下實施例對本實用新型進行進一步闡述。圖1，圖2為本實用新型的彈性支撐片，其包括:用于支撐閘片摩擦塊的球面部分的球形支撐面1，所述球形支撐面I的底部中心成型有導向孔11 ;設置于所述球形支撐面I外側的若干支撐棘爪2，所述支撐棘爪2從所述球形支撐面I的邊緣12向所述球形支撐面I的底部并傾向遠離所述導向孔11方向延伸，所述支撐棘爪2的連接緣21與所述球形支撐面I的邊緣通過平滑過渡段3連接，所述支撐棘爪2與所述連接緣21相對的支撐緣22延伸超過所述球形支撐面I的底部。其中，所述支撐棘爪2包括一段圓錐形的連接面23和圓柱形的支撐面24，所述連接面23與所述支撐面24通過圓弧過渡。所述連接面23的錐度為90-150°，本實施例中，所述連接面23的錐度優選為130°。本實施方式中，所述球形支撐面I由邊緣球面部分和底部球面部分組成，所述邊緣球面部分的曲率半徑小于所述底部球面部分的曲率半徑，所述邊緣球面部分與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸，而所述底部球面部分與所述閘片摩擦塊之間留有間隙。這種結構可以使摩擦塊的轉動更加靈活。本實施方式中，沿所述球形支撐面I的外側對稱設置四個所述支撐棘爪2。相鄰的所述支撐棘爪2之間通過U型開口 4過渡。所述U型開口 4的口底與所述平滑過渡段3具
有一定間距。應用本實用新型的彈性支撐片后，當列車制動時，制動閘片受到制動壓力后與制動盤緊密接觸發生摩擦，制動閘片的摩擦塊壓靠在彈性支撐片的球形支撐面I上，由于彈性支撐片可以有一定量的彈性變形，摩擦塊可以在球形支撐面I上進行自由調整，直至摩擦塊體的工作面最大程度地與制動盤接觸，這種浮動式的安裝結構可以使制動過程獲得最大的有效接觸面積，防止摩擦片偏磨的問題，提高了摩擦片的壽命。同時，彈性支撐片平衡了摩擦塊上的制動壓力，使制動平穩，減少了制動時的振動和噪聲。并且，彈性支撐片使摩擦片與背板之間具有一定間隙，能夠使摩擦塊快速散熱，避免了制動盤由于過熱發生的發藍和熱裂現象。其他實施方式中，為了加工方便，如圖3所示，所述球形支撐面I由一段球面組成，所述球形支撐面I與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸。顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明創造的保護范圍之中。
權利要求1.一種彈性支撐片，其特征在于:其包括: 球形支撐面(1)，用于支撐閘片摩擦塊的球面部分，所述球形支撐面(I)的底部中心成型有導向孔(11)； 設置于所述球形支撐面(I)外側的若干支撐棘爪(2 )，所述支撐棘爪(2 )從所述球形支撐面(I)的邊緣(12 )向所述球形支撐面(I)的底部并傾向遠離所述導向孔(11)方向延伸，所述支撐棘爪(2)的連接緣(21)與所述球形支撐面(I)的邊緣通過平滑過渡段(3)連接，所述支撐棘爪(2)與所述連接緣(21)相對的支撐緣(22)延伸超過所述球形支撐面(I)的底部。
2.根據權利要求1所述的彈性支撐片，其特征在于: 所述支撐棘爪(2)包括一段圓錐形的連接面(23)和一段圓柱形的支撐面(24)，所述連接面(23 )與所述支撐面(24 )通過圓弧過渡。
3.根據權利要求1或2所述的彈性支撐片，其特征在于: 所述連接面(23)的錐度為90-150°。
4.根據權利要求1或2所述的彈性支撐片，其特征在于: 所述球形支撐面(I)由邊緣球面部分和底部球面部分組成，所述邊緣球面部分的曲率半徑小于所述底部球面部分的曲率半徑，所述邊緣球面部分與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸，而所述底部球面部分與所述閘片摩擦塊之間留有間隙。
5.根據權利要求1或2所述的彈性支撐片，其特征在于: 所述球形支撐面(I)由一段球面組成，所述球形支撐面(I)與所述閘片摩擦塊的球面部分面接觸。
6.根據權利要求1所述的彈性支撐片，其特征在于: 相鄰的所述支撐棘爪(2)之間通過U型開口(4)過渡。
7.根據權利要求6所述的彈性支撐片，其特征在于: 所述U型開口(4)的口底與所述平滑過渡段(3)具有一定間距。
8.根據權利要求7所述的彈性支撐片，其特征在于: 沿所述球形支撐面(I)的外側對稱設置4個所述支撐棘爪(2 )。
專利摘要本實用新型公開了一種彈性支撐片，其包括用于支撐閘片摩擦塊的球面部分的球形支撐面(1)；所述球形支撐面(1)的底部中心成型有導向孔(11)；設置于所述球形支撐面(1)外側的若干支撐棘爪(2)，所述支撐棘爪(2)從所述球形支撐面(1)的邊緣(12)向所述球形支撐面(1)的底部并傾向遠離所述導向孔(11)方向延伸，所述支撐棘爪(2)的連接緣(21)與所述球形支撐面(1)的邊緣通過平滑過渡段(3)連接，所述支撐棘爪(2)與所述連接緣(21)相對的支撐緣(22)延伸超過所述球形支撐面(1)的底部。該彈性支撐片解決了現有彈性支撐片設計不合理導致部分棘爪不向外伸張反而向內彎折，使得相應部分的支撐失效的問題。
文檔編號F16D65/097GK203051566SQ20132004225
公開日2013年7月10日 申請日期2013年1月25日 優先權日2013年1月25日
發明者吳佩芳 申請人:北京天宜上佳新材料有限公司