專利名稱：一種新型剎車片的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及制動系統技術領域，具體涉及一種新型剎車片。
背景技術：
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。剎車片安裝時，剎車片與剎車盤之間的間隙密封性是至關重要的，有時候因剎車片不好安裝而導致密封性能低，從而影響剎車片的功能。剎車時，剎車片與剎車盤之間摩擦產生很大的噪音。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種安裝簡便，噪音小，使用壽命長的新型剎車片。本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現，一種新型剎車片，包括鋼背以及摩擦塊，其特征在于:所述鋼背與摩擦塊之間設有粘接層，所述鋼背一側面上設有防震片，在使用過程中防震片可以有效的降低噪音，所述防震片上設有三腳附件，便于剎車片的安裝與固定。所述防震片采用不銹鋼材質。所述防震片通過鉚釘鉚接于鋼背上。所述三腳附件通過鉚釘鉚接于防震片上。本實用新型的有益效果是:本實用新型結構簡單，安裝起來方便、快捷，而且緊固性好，降低了在使用過程中產生的噪音，增強了安全性能。
圖1為本實用新型結構主視圖；圖2為本實用新型結構左視圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。如圖1、圖2所示，一種新型剎車片，包括鋼背I以及摩擦塊3，鋼背I與摩擦塊3之間設有粘接層2，鋼背I 一側面上設有防震片4，在使用過程中防震片4可以有效的降低噪音，防震片4上設有三腳附件6，便于剎車片的安裝與固定。防震片4采用不銹鋼材質。防震片4通過鉚釘5鉚接于鋼背I上。三腳附件6通過鉚釘5'鉚接于防震片4上。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.一種新型剎車片，包括鋼背以及摩擦塊，其特征在于:所述鋼背與摩擦塊之間設有粘接層，所述鋼背一側面上設有防震片，所述防震片上設有三腳附件。
2.根據權利要求1所述的一種新型剎車片，其特征在于:所述防震片采用不銹鋼材質。
3.根據權利要求1所述的一種新型剎車片，其特征在于:所述防震片通過鉚釘鉚接于鋼背上。
4.根據權利要求1所述的一種新型剎車片，其特征在于:所述三腳附件通過鉚釘鉚接于防震片上。
專利摘要一種新型剎車片，涉及制動系統技術領域，包括鋼背以及摩擦塊，其特征在于所述鋼背與摩擦塊之間設有粘接層，所述鋼背一側面上設有防震片，所述防震片上設有三腳附件。本實用新型結構簡單，安裝起來方便、快捷，而且緊固性好，降低了在使用過程中產生的噪音，增強了安全性能。
文檔編號F16D65/04GK203067620SQ201320040689
公開日2013年7月17日 申請日期2013年1月25日 優先權日2013年1月25日
發明者王啟漢, 陳進林, 劉平平 申請人:安徽省中力車輛制動系統制造有限公司