專利名稱：一種高速角接觸滾動體軸承結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軸承技術領域，特別是涉及一種高速角接觸滾動體軸承結構。
背景技術：
目前，高速角接觸滾動體軸承結構多為B7000C系列，公稱接觸角為15°，主要應用于機床高速電主軸。其主要采用外引導結構，保持架多為酚醛樹脂材料，保持架兜孔為正圓形結構，當徑向載荷較大時，保持架和滾動體的運動特性使得滾動體和兜孔表面可產生激烈碰撞，產生大量的摩擦熱和嚴重的兜孔磨損，并嚴重時導致保持架斷裂和軸承燒傷。有鑒于上述現有的高速角接觸滾動體軸承結構存在的缺陷，本發明人基于從事此類產品設計制造多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，以期創設一種新型高速角接觸滾動體軸承結構能夠改進一般現有的高速角接觸滾動體軸承結構，使其更具有實用性。經過不斷的研究、設計，并經過反復試作樣品及改進后，終于創設出確具實用價值的本實用新型。
發明內容本實用新型，克服現有的高速角接觸滾動體軸承結構存在的缺陷，而提供一種新型高速角接觸滾動體軸承結構，所要解決的技術問題是使其解決軸承因徑向載荷較大時產生的摩擦熱及碰撞問題。本實用新型的目的是，提供一種高速角接觸滾動體軸承結構，特別涉及一種解決軸承因徑向載荷較大時產生的摩擦熱及碰撞問題的高速角接觸滾動體軸承結構。本實用新型的目的及解決其技術問題是采用以下技術方案來實現的。所述的高速角接觸滾動體軸承結構包括內圈、外圈、滾動體、保持架，其特征在于，所述的高速角接觸滾動體軸承結構包括:外圈，設置為圓形外圈；內圈，設置在所述的外圈內；保持架，其中間有兜孔，設置在所述的內圈與外圈之間；滾動體，設置在保持架的兜孔內。所述的保持架中間的兜孔為橢圓形兜孔。所述的滾動體為球形結構。本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果。高速角接觸滾動體軸承結構的保持架的兜孔加工成橢圓形兜孔。本實用新型高速角接觸滾動體軸承結構可達到相當的技術進步性及實用性，并具有產業上的廣泛利用價值，其至少具有下列優點:保持架的橢圓形兜孔加大了滾動體與兜孔的環向間隙，同時穩定了軸向間隙，使得潤滑油更容易流過兜孔，使保持架有效冷卻的同時還避免了保持架兜孔側壁強度的減弱，降低了保持架軸向的不穩定性，延長了軸承的使用壽命。借由上述技術方案，潤滑油更容易流過兜孔，使保持架有效冷卻，避免了保持架兜孔側壁強度的減弱，降低了保持架軸向不穩定性。本實用新型高速角接觸滾動體軸承結構解決了高速角接觸滾動體軸承結構使用過程中因保持架和滾動體的運動特性，使滾動體和保持架兜孔表面產生激烈碰撞而產生大量摩擦熱量和嚴重的兜孔磨損，致使軸承使用壽命短的問題，結構簡單，易于實施。上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其它目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
圖1是本實用新型高速角接觸滾動體軸承結構示意圖。圖2是本實用新型高速角接觸滾動體軸承保持架結構示意圖。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效，
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的高速角接觸滾動體軸承結構，其具體實施方式
、結構、特征及其功效，詳細說明如后。如圖1所示的高速角接觸滾動體軸承結構為，外圈I內設置內圈2，外圈I與內圈2之間設置保持架4，保持架4中間有橢圓形兜孔，滾動體3設置在內圈2與外圈I之間，滾動體3設置在保持架的橢圓形兜孔內。如圖2所示的高速角接觸滾動體軸承保持架結構為保持架4中間有橢圓形覽孔5。解決技術問題所采用的技術方案是:將軸承零件保持架4加工成如圖2所示的橢圓形兜孔5，減少滾動體3和橢圓形兜孔5的碰撞及摩擦。圖2所示的橢圓形兜孔5在加大滾動體3與橢圓形兜孔5的環向間隙的同時，穩定了軸向間隙，使得潤滑油更容易流過橢圓形兜孔5，使保持架4和滾動體3得到有效冷卻。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種高速角接觸滾動體軸承結構，包括內圈、外圈、滾動體、保持架，其特征在于，所述的高速角接觸滾動體軸承結構包括: 外圈，設置為圓形外圈； 內圈，設置在所述的外圈內； 保持架，其中間有兜孔，設置在所述的內圈與外圈之間； 滾動體，設置在保持架的兜孔內。
2.根據權利要求1所述的高速角接觸滾動體軸承結構，其特征是，所述的保持架中間的兜孔為橢圓形兜孔。
3.根據權利要求1所述的高速角接觸滾動體軸承結構，其特征是，所述的滾動體為球形結構。
專利摘要本實用新型是有關于一種高速角接觸滾動體軸承結構，特別涉及一種解決軸承因徑向載荷較大時產生的摩擦熱及碰撞問題的高速角接觸滾動體軸承結構。包括內圈、外圈、滾動體、保持架，其特征在于，所述的高速角接觸滾動體軸承結構包括:外圈，設置為圓形外圈；內圈，設置在所述的外圈內；保持架，其中間有兜孔，設置在所述的內圈與外圈之間；滾動體，設置在保持架的兜孔內。所述的保持架中間的兜孔為橢圓形兜孔。本實用新型將高速角接觸滾動體軸承結構的保持架的兜孔加工成橢圓形兜孔，在加大滾動體與兜孔的環向間隙的同時，穩定了軸向間隙，使得潤滑油更容易流過兜孔，使保持架有效冷卻的同時還避免了保持架兜孔側壁強度的減弱，降低了保持架軸向的不穩定性，延長了軸承的使用壽命。
文檔編號F16C33/38GK203023277SQ20132001559
公開日2013年6月26日 申請日期2013年1月11日 優先權日2013年1月11日
發明者王鑫, 王德龍, 王彥成 申請人:洛陽德潤精密機床軸承有限公司