專利名稱：一種汽車換擋手球機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及換擋手球技術領域，具體來說是一種汽車換擋手球機構。
背景技術：
換擋手球是汽車上用于手握換擋的機構。參見圖1，現有技術中，換擋桿I和手球2之間采用螺釘3連接，存在裝配效率低，特別是對一些要后裝手球的車型存在操作難度較大的缺陷。同時，由于某些車型設計定義將P擋解鎖功能集成在換擋手球上，導致手球同換擋桿之間的配合關系同時要考慮整個儀表臺的裝配順序及裝配空間，有一定的局限性。如圖2所示，換擋護套要求同儀表板上蓋作為一個整件，在裝配時需將換擋桿從護套中間穿過來，最后安裝手球；因手球集成P擋解鎖功能不能做成螺接結構，護套同手球的裝配也很難處理，經常會影響外觀。因此， 特別需要一種汽車換擋手球機構，以解決現有技術中存在的問題。
實用新型內容本實用新型的目的是為了解決現有技術中換擋桿和手球之間采用螺釘連接，存在裝配效率低，特別是對一些要后裝手球的車型存在操作難度較大的缺陷，提供一種汽車換擋手球機構來解決上述問題。為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下:一種汽車換擋手球機構，包括換擋桿、手球，所述手球包含手握端和連接端，所述連接端的端部設置插孔，所述換擋桿卡合在插孔內。在本實用新型中，所述插孔內設置卡珠，所述換擋桿通過卡珠卡合在插孔內。在本實用新型中，所述換擋桿的側面設置凸起部分，所述換檔桿通過凸起部分卡合在插孔內。在本實用新型中，所述凸起部分為圓環狀。有益效果本實用新型的一種汽車換擋手球機構，與現有技術相比，手球和換擋桿之間通過卡合的方式連接，提高了裝配效率；在插孔內部設置卡珠、在換擋桿的側面設置凸出部分，使手球和換擋桿更容易卡合在一起，而且達到牢固連接的效果，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。
圖1為現有技術中手球結構示意圖；圖2為現有技術護套和手球的裝配結構示意圖；圖3為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
為使對本實用新型的結構特征及所達成的功效有更進一步的了解與認識，用以較佳的實施例及附圖配合詳細的說明，說明如下:參見圖3，一種汽車換擋手球機構，包括用于換擋的換擋桿1、用于手握的手球2，手球2包含手握端21和連接端22，連接端22的端部設置插孔4，換擋桿I卡合在插孔4內，從而提高裝配的效率。插孔4內設置卡珠41,換擋桿I通過卡珠41卡合在插孔4內，達到牢固連接的目的。換擋桿I的側面設置凸起部分11，換檔桿I通過凸起部分11和插孔4內的卡珠41卡合在插孔4內，達到牢固連接的目的。凸起部分11為圓環狀，使換擋桿I可以從任意角度放入插孔4內，提高裝配效率。本實用新型的一種汽車換擋手球機構，與現有技術相比，2手球和換擋桿I之間通過卡合的方式連接，提高了裝配效率；在插孔4內部設置卡珠41、在換擋桿I的側面設置凸出部分11，使手球2和換擋桿I更容易卡合在一起，而且達到牢固連接的效果，結構簡單，十分實用，實現本實用新型的目的。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型的范圍內。本實用新型要求的保護范圍由所附的權利 要求書及其等同物界定。
權利要求1.一種汽車換擋手球機構，包括換擋桿、手球，其特征在于:所述手球包含手握端和連接端，所述連接端的端部設置插孔，所述換擋桿卡合在插孔內。
2.根據權利要求1所述一種汽車換擋手球機構，其特征在于:所述插孔內設置卡珠，所述換擋桿通過卡珠卡合在插孔內。
3.根據權利要求1所述一種汽車換擋手球機構，其特征在于:所述換擋桿的側面設置凸起部分，所述換檔桿通過凸起部分卡合在插孔內。
4.根據 權利要求3所述一種汽車換擋手球機構，其特征在于:所述凸起部分為圓環狀。
專利摘要本實用新型公開一種汽車換擋手球機構，包括換擋桿、手球，手球包含手握端和連接端，連接端的端部設置插孔，換擋桿卡合在插孔內。本實用新型手球和換擋桿之間通過卡合的方式連接，提高了裝配效率；在插孔內部設置卡珠、在換擋桿的側面設置凸出部分，使手球和換擋桿更容易卡合在一起，而且達到牢固連接的效果，結構簡單，十分實用。
文檔編號F16H59/02GK203098823SQ20132000129
公開日2013年7月31日 申請日期2013年1月3日 優先權日2013年1月3日
發明者雷雨成, 吳建兵 申請人:上海同捷科技股份有限公司