專利名稱：一種撥叉換檔軸的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件加工技術領域，具體涉及一種變速器，尤其涉及一種撥叉換檔軸。
背景技術：
汽車換檔是駕駛汽車的一種樂趣，隨著經濟的快速增長和汽車制造業的快速發展，消費者對汽車變速器換檔裝置的流暢性和手感的舒適性提出了更高的要求。圖1為現有汽車變速器的部分結構裝配示意圖，如圖1所示，撥動變速器操縱桿4，帶動撥叉I和撥叉換檔軸2向左或向右移動，當撥到設定的檔位時，安裝在變速器上蓋3上的彈簧5會推動鋼球6卡在撥叉換檔軸2的凹槽內，實現變速器的換檔操作。由于在變速器上蓋3上設有變速器上蓋盲孔7，在換檔操作時，變速器上蓋盲孔7內的空氣氣壓會增大或減小，使變速器上蓋盲孔7內的氣壓和變速器外的大氣壓產生氣壓差，從而在撥叉換檔軸2上產生軸向推力，有時會使鋼球6滑出撥叉換檔軸2的凹槽，導致換檔操作時不卡檔的現象發生，嚴重時會導致行駛中的汽車發生事故。
實用新型內容為了克服上述不足，本實用新型提供了 一種撥叉換檔軸。本實用新型的技術方案是:—種撥叉換檔軸，沿撥叉換檔軸的軸線方向開有盲孔，在撥叉換檔軸上開有和所述盲孔相通的通氣孔。通過所述通氣孔和所述盲孔，使變速器上蓋盲孔內的空氣和變速器內的空氣相通，又因為變速器有通氣塞，使變速器內部和外部大氣連通，從而能夠有效地平衡變速器上蓋盲孔內的空氣氣壓和外界大氣壓，進而消除氣壓差在撥叉換檔軸上產生的附加軸向推力，避免了換檔操作時不卡檔的現象發生。作為本實用新型的優選實施方式，所述通氣孔的直徑小于所述盲孔的直徑。作為本實用新型的優選實施方式，所述撥叉換檔軸的材料為45號鋼。作為本實用新型的優選實施方式，所述通氣孔的軸線和所述盲孔的軸線垂直。本實用新型的有益效果是:避免了變速器換檔操作時不卡檔的現象，提高了換檔操作的流暢性和手感的舒適性，間接地提高了汽車在行駛過程中的安全性。
圖1為現有汽車變速器的部分結構裝配示意圖。圖2為本實用新型一種撥叉換檔軸的結構示意圖。附圖中的標記為:1-撥叉，2-撥叉換檔軸，3-變速器上蓋，4-變速器操縱桿，5-彈簧，6-鋼球，7-變速器上蓋盲孔，8-盲孔，9-通氣孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。實施例1一種撥叉換檔軸，如圖2所示，沿撥叉換檔軸的軸線方向開有盲孔8，在撥叉換檔軸上開有和所述盲孔8相通的通氣孔9。所述通氣孔9的直徑小于所述盲孔8的直徑。所述撥叉換檔軸的材料為45號鋼。所述通氣孔9的軸線和所述盲孔8的軸線垂直。通過所述通氣孔9和所述盲孔8，使變速器上蓋盲孔7內的空氣和變速器內的空氣相通，又因為變速器有通氣塞，使變速器內部和外部大氣連通，從而能夠有效地平衡變速器上蓋盲孔7內的空氣氣壓和外界大氣壓，進而消除氣壓差在撥叉換檔軸2上產生的附加軸向推力，避免了換檔操作時不卡檔的現象發生。實施例2一種撥叉換檔軸，沿撥叉換檔軸的軸線方向開有盲孔8，在撥叉換檔軸上開有和所述盲孔8相通的通氣孔9。所述通氣孔9的直徑小于所述盲孔8的直徑。所述撥叉換檔軸的材料為45號鋼。所述通氣孔9的軸線和所述盲孔8的軸線傾斜。通過所述通氣孔9和所述盲孔8，使變速器上蓋盲孔7內的空氣和變速器內的空氣相通，又因為變速器有通氣塞，使變速器內部和外部大氣連通，從而能夠有效地平衡變速器上蓋盲孔7內的空氣氣壓和外界大氣壓，進而消除氣壓差在撥叉換檔軸2上產生的附加軸向推力，避免了換檔操作時不卡檔的現象發生。以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種撥叉換檔軸，其特征在于，沿撥叉換檔軸的軸線方向開有盲孔(8)，在撥叉換檔軸上開有和所述盲孔(8)相通的通氣孔(9)。
2.根據權利要求1所述的一種撥叉換檔軸，其特征在于，所述通氣孔(9)的直徑小于所述盲孔(8)的直徑。
3.根據權利要求1所述的一種撥叉換檔軸，其特征在于，所述撥叉換檔軸的材料為45號鋼。
4.根據權利要求1所述的一種撥叉換檔軸，其特征在于，所述通氣孔(9)的軸線和所述盲孔(8)的軸線垂直。
專利摘要本實用新型屬于汽車零部件加工技術領域，具體涉及一種變速器，尤其涉及一種撥叉換檔軸。本實用新型的技術方案是一種撥叉換檔軸，沿撥叉換檔軸的軸線方向開有盲孔，在撥叉換檔軸上開有和所述盲孔相通的通氣孔。本實用新型的有益效果是避免了變速器換檔操作時不卡檔的現象，提高了換檔操作的流暢性和手感的舒適性，間接地提高了汽車在行駛過程中的安全性。
文檔編號F16H63/32GK202992146SQ20132000085
公開日2013年6月12日 申請日期2013年1月5日 優先權日2013年1月5日
發明者李金平, 張繼福 申請人:江西國興集團興國齒輪箱撥叉有限公司