雙物料塑料齒輪的制作方法
【專利摘要】本發明涉及塑料齒輪領域，尤其是指一種雙物料塑料齒輪。所述雙物料塑料齒輪為雙聯或多聯齒輪，每層齒輪根據使用環境和特性要求的不同可選用不同的塑料，而且可以用合適的塑料代替鑲嵌在塑料齒輪的金屬齒輪。本發明所述雙物料塑料齒輪通過模具制造，使用單物料或多物料注塑機注射成型，其優點是：能充分利用不同塑料的不同特性，提高齒輪精度，降低產品的噪音，增加產品可靠性和使用壽命，省去了金屬齒輪的制造和注塑時的安裝，縮短了成型周期，降低了成本。
【專利說明】雙物料塑料齒輪
【技術領域】
[0001]本發明涉及塑料齒輪領域，尤其是指一種雙物料塑料齒輪。
【背景技術】
[0002]目前雙聯或多聯塑料齒輪多采用一種塑料通過注射成型，在實際應用中由于每層齒輪所承受的載荷和轉速不一樣，對齒輪的耐磨損性能、自潤滑性能等要求各有不同。通過一種塑料成型雙聯或多聯齒輪，在使用特性要求和成本方面難以平衡，比如選用綜合性能高的塑料，能滿足各層齒輪的使用要求，但是價格昂貴；選用綜合性能一般的塑料，價格低，但往往不能同時滿足各層齒輪的使用要求，經常發生齒數少或承載力大的這層齒輪容易斷齒，運行時噪音過大等問題。
[0003]對于要求具有大承載力的雙聯或多聯齒輪時，目前大多采用將要求載荷大的一層齒輪換成金屬齒輪，變成塑料齒輪和金屬齒輪的組合體，這種設計滿足了使用強度，但由于金屬齒輪要另外制造并在注塑時進行安裝，重量大，價格高，產品制造周期長，金屬和塑料粘接性差，產品精度低，穩定性差，噪音難以控制。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于針對上述現有技術的缺陷和不足，提供一種各項力學性能優良、能滿足不同環境使用要求的雙物料或多物料塑料齒輪。
[0005]為實現上述目的本發明所采取的技術方案為:
[0006]一種雙物料塑料齒輪，它是由兩種或兩種以上不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件，所述不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件可代替由塑料齒輪和金屬齒輪組成的雙聯或多聯齒輪組件，所述不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件通過模具制造由注塑機注射成型。
[0007]優選的是，所述雙物料塑料齒輪，可根據每層齒輪所使用的環境和要求特性不同而使用不同的塑料。
[0008]優選的是，所述雙物料塑料齒輪，可由不同參數或形狀的塑料齒輪組合成一體。
[0009]優選的是，所述雙物料塑料齒輪，生產雙物料塑料齒輪的注塑機是單物料或多物料注塑機。
[0010]優選的是，所述雙物料塑料齒輪，每層齒輪之間設計孔、外齒或柱等倒扣形式，使之在注塑時能牢固地粘接在一起，組成一個不可無損拆分的齒輪組件。
[0011]本發明的有益效果為:
[0012]根據齒輪的使用環境和具體要求，能最大限度的用合適的塑料取代鑲嵌在塑料齒輪的金屬齒輪，塑料齒輪可以通過偏轉變形來吸收沖擊載荷，能較好地分散軸偏斜和錯齒造成的局部負荷變化，在許多醫療設備的傳動和食品級傳動裝置不允許使用潤滑劑的情況下，自潤滑塑料齒輪可輕易實現，而金屬齒輪難于滿足上述要求。雙聯或多聯塑料齒輪由于每層齒輪的功能和使用環境不一樣，一種塑料所制作的齒輪不能很好地滿足每層齒輪的要求，本發明所提供的由多種不同特性塑料制作的齒輪能很好的解決這一問題。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0013]圖1示出了 一種雙聯塑料齒輪示意圖
[0014]圖2示出了圖1中小齒輪示意圖
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖1-2對本發明做進一步闡述:
[0016]圖1示出了一種雙聯塑料齒輪示意圖。本實施例由上部大齒輪101和下部小齒輪102構成，大齒輪101和小齒輪102為多物料注塑機一體成型，也可以通過單物料注塑機分兩次注塑成型。由于不同塑料之間相對于塑料和金屬之間熔融溫度比較接近，所以在注塑成型時粘接牢固，穩定性好，產品精度容易保證。
[0017]如圖示雙聯塑料齒輪分上下兩層齒輪，可根據每層齒輪所使用的環境和要求選用不同的塑料，如對大齒輪101的使用要求不高的情況下，可選用各項性能比較均衡的工程塑料，如目前最常用的塑料齒輪材料聚甲醛(POM)或其它具有類似特性的塑料。而小齒輪102相對于大齒輪101在通常情況具有轉速低，載荷大，所承受的沖擊力大等特點，所以當和大齒輪101用同一種塑料的情況下，小齒輪102在實際使用中經常出現齒輪輪齒斷裂、齒面嚴重磨損等失效形式，而本發明所述的通過雙物料塑料注塑能很好的解決這一問題，根據小齒輪102所使用的要求選用適合此類要求的塑料，如具有機械強度高、堅韌性好、耐沖擊性能強等各項綜合性能優異的塑料聚醚醚酮(PEEK450G)或其它具有類似特性的塑料。伴隨著更為堅固耐用的高強度、高耐磨、耐高溫等高性能工程塑料聚合物和復合物的開發，雙物料或多物料塑料齒輪在塑料的選擇方面有更大的空間。
[0018]圖2示出了圖1中小齒輪102示意圖。為保證大齒輪101和小齒輪102在注塑時不同塑料牢固粘接在一起，小齒輪102臺階上設計了一些工藝孔201，其作用是注塑大齒輪時熔融塑料填充到工藝孔201里，使大齒輪101和小齒輪102能有效的粘接在一起，在傳動時不致松動或脫開。使雙聯或多聯塑料齒輪有效連接在一起的結構并不局限于上述實施例，例如小齒輪102和大齒輪101結合部分小齒輪外形可設計成多邊形、外齒、或其它結構都可以實現。
[0019]上述實施例只列舉了雙物料所制作的雙聯塑料齒輪，多物料所制作的多聯塑料齒輪也包含在本發明中，而且每層齒輪根據使用要求不同可以是不同形狀。
[0020]以上所述僅為本發明較佳的實施方式，并非用來限定本發明的實施范圍，但凡在本發明的保護范圍內所做的等效變化及修飾，皆應認為落入了本發明的保護范圍內。
【權利要求】
1.一種雙物料塑料齒輪，其特征在于所述塑料齒輪是由兩種或兩種以上不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件，所述不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件可代替由塑料齒輪和金屬齒輪組成的雙聯或多聯齒輪組件，所述不同塑料組成的雙聯或多聯齒輪組件通過模具制造由注塑機注射成型。
2.根據權利要求1所述雙物料塑料齒輪，其特征在于可根據每層齒輪所使用的環境和要求特性不同而使用不同的塑料。
3.根據權利要求1所述雙聯或多聯塑料齒輪，其特征在于雙聯或多聯齒輪可由不同參數或形狀的塑料齒輪組合成一體。
4.根據權利要求1所述雙物料塑料齒輪，其特征在于生產雙物料塑料齒輪的注塑機是單物料或多物料注塑機。
5.根據權利要求1或4所述雙物料塑料齒輪，其特征在于所述雙物料塑料齒輪每層齒輪之間設計孔、外齒或柱等倒扣形式，使之在注塑時能牢固地粘接在一起，組成一個不可無損拆分的齒輪組件。
【文檔編號】F16H55/17GK103671828SQ201310733401
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】張海臣, 周慶勝 申請人:深圳市海翔銘實業有限公司