專利名稱：增壓器用電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種閥門。具體說，是具有氣體壓力調(diào)節(jié)功能的增壓器上的電磁閥。尤其適用于汽車增壓器上。
背景技術(shù)：
目前，在增壓器制造領(lǐng)域，增壓器所用閥門都是傳統(tǒng)閥門。這種包括閥體，所述閥體為筒狀，其兩端分別有筒口和筒底，鄰近筒底的閥體一端有排氣管。所述排氣管與閥體內(nèi)腔連通，排氣管的軸向與閥體的軸向垂直。閥體內(nèi)有鐵芯，所述鐵芯為管狀，其一端伸出在筒口之外，另一端伸入閥體內(nèi)并與閥底間有間距，所述間距內(nèi)有活塞。所述活塞的里段直徑小于鐵芯的內(nèi)徑并伸入鐵芯里端內(nèi)，且活塞的里段上套有彈簧，彈簧的一端與鐵芯的里端相抵，另一端與活塞外段相抵?；钊舛沃睆脚c閥體內(nèi)徑相適配并可沿閥體內(nèi)腔的縱向滑動。當(dāng)彈簧完全伸開時，所述活塞與閥底間留有間距。工作時，高壓氣體從鐵芯外端進(jìn)入鐵芯后，通過活塞的伸縮，直接從排氣口排出來控制執(zhí)行器的行程。而高壓氣體預(yù)先已設(shè)定好。一旦執(zhí)行器閥門磨損，僅靠已經(jīng)設(shè)定好的高壓氣體，就很難及時打開執(zhí)行器，從而使發(fā)動機(jī)超速。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種增壓器用電磁閥。采用這種增壓器用電磁閥，可及時打開執(zhí)行器，避免發(fā)動機(jī)超速。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:
本發(fā)明的增壓器用電磁閥包括閥體，所述閥體為筒狀，其兩端分別有筒口和筒底，鄰近筒底的閥體一端有排氣管。所述排氣管與閥體內(nèi)腔連通，排氣管的軸向與閥體的軸向垂直。閥體鄰近其口部一段內(nèi)徑 小于靈閥體的另一段直徑；閥體內(nèi)有鐵芯，所述鐵芯為管狀，其與閥體口部一段間呈滑動配合。所述鐵芯伸出在筒口之外并作為高壓氣體進(jìn)口，另一端伸入閥體內(nèi)。與鐵芯相應(yīng)的閥體內(nèi)固定有短筒，所述短筒外端與筒底間留有間距，短筒內(nèi)有活塞。所述活塞的里段直徑小于鐵芯的內(nèi)徑并伸入鐵芯里端內(nèi)，且活塞的里段上套有彈簧，彈簧的一端與鐵芯的里端相抵，另一端與活塞外段相抵。活塞外段直徑與短筒內(nèi)徑相適配并可沿短筒內(nèi)腔進(jìn)行軸向滑動。當(dāng)彈簧完全伸開時，所述活塞與閥底間留有間距；其特征在于閥體的筒底上有大氣進(jìn)口，該大氣進(jìn)口的中心與所述活塞相對應(yīng)。采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):
由上述方案可以看出，由于閥體的筒底上加工有大氣進(jìn)口，工作時，在大氣壓力的參與下，按照比例來設(shè)定活塞的行程。當(dāng)執(zhí)行器閥門出現(xiàn)磨損狀況時，由鐵芯處進(jìn)入閥體內(nèi)的高壓氣體比例會增加，使得從排氣管排出的氣體也增加，即使執(zhí)行器閥門出現(xiàn)磨損時仍舊能夠及時打開執(zhí)行器，從而確保了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖1是本發(fā)明的增壓器用電磁閥結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本發(fā)明的增壓器用電磁閥包括閥體7，所述閥體7為筒狀，其兩端分別加工有筒口和筒底，鄰近筒底的閥體7 —端設(shè)置有排氣管3。所述排氣管3與閥體7內(nèi)腔連通，排氣管3的軸向與閥體7的軸向相垂直。閥體7鄰近其口部一段內(nèi)徑小于閥體7的另一段直徑。閥體7內(nèi)設(shè)置有鐵芯1，所述鐵芯I為管狀，其與閥體7 口部一段間呈滑動配合。所述鐵芯I伸出在筒口之外并作為高壓氣體進(jìn)口 2，另一端伸入閥體7內(nèi)。與鐵芯I相對應(yīng)的閥體7內(nèi)設(shè)置短筒8，所述短筒8固定在靠近筒底處的閥體7內(nèi)，短筒8的外端與筒底間留有便于氣體通過的間距，短筒內(nèi)安裝有活塞5。所述活塞5的里段直徑小于鐵芯I的內(nèi)徑并伸入鐵芯I里端內(nèi)，且活塞5的里段上套有彈簧6，彈簧6的一端與鐵芯I的里端相抵，另一端與活塞5外段相抵?；钊?外段直徑與短筒8內(nèi)徑相適配并可沿短筒8內(nèi)腔進(jìn)行軸向滑動。當(dāng)彈簧6完全伸開時，所述活塞5與筒底間留有間距。在閥體7的筒底上加工有大氣進(jìn)口 4，該大氣進(jìn)口的中心與所述活塞5相對應(yīng)。這樣，由于閥體7的筒底上加工有大氣進(jìn)口 4，工作時，在大氣壓力的參與下，按照比例來設(shè)定活塞5的行程。當(dāng)執(zhí)行器閥門出現(xiàn)磨損狀況時，由鐵芯I處進(jìn)入閥體7內(nèi)的高壓氣體比例會增加，使得從排氣管3排出的氣體也增加，即使執(zhí)行器閥門出現(xiàn)磨損時仍舊能夠及時打開執(zhí)行器，從而確保了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1.增壓器用電磁閥，包括閥體(7)，所述閥體(7)為筒狀，其兩端分別有筒口和筒底，鄰近筒底的閥體(7)—端有排氣管(3);所述排氣管(3)與閥體(7)內(nèi)腔連通，排氣管(3)的軸向與閥體(7)的軸向垂直；閥體(7)鄰近其口部一段的內(nèi)徑小于閥體(7)的另一段直徑；閥體(7)內(nèi)有鐵芯(1)，所述鐵芯(I)為管狀，其與閥體(7) 口部一段間呈滑動配合；所述鐵芯(I)伸出在筒口之外并作為高壓氣體進(jìn)口( 2 )，另一端伸入閥體(7 )內(nèi)；與鐵芯(I)相應(yīng)的閥體(7)內(nèi)固定有短筒(8)，所述短筒(8)外端與筒底間留有間距，短筒(8)內(nèi)有活塞(5);所述活塞(5 )的里段直徑小于鐵芯(I)的內(nèi)徑并伸入鐵芯(I)里端內(nèi)，且活塞(5 )的里段上套有彈簧(6),彈簧(6)的一端與鐵芯(I)的里端相抵，另一端與活塞(5)外段相抵；活塞(5)外段直徑與短筒(8)內(nèi)徑相適配并可沿短筒(8)內(nèi)腔的縱向滑動；當(dāng)彈簧(6)完全伸開時，所述活塞(5)與筒底間留有間距；其特征在于閥體(7)的筒底上有大氣進(jìn)口(4)，該大氣進(jìn)口的中心與所述活塞(5 )相對應(yīng)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種增壓器用電磁閥。它包括閥體，閥體兩端分別有筒口和筒底，鄰近筒底的閥體一端有排氣管。閥體鄰近其口部一段內(nèi)徑小于閥體的另一段直徑。閥體內(nèi)有鐵芯，所述鐵芯為管狀，其與閥體口部一段間呈滑動配合。與鐵芯相應(yīng)的閥體內(nèi)有短筒，短筒內(nèi)有活塞。所述活塞的里段伸入鐵芯里端內(nèi)，活塞的里段上套有彈簧。活塞外段直徑與短筒內(nèi)徑相適配并可沿短筒內(nèi)腔進(jìn)行軸向滑動。當(dāng)彈簧完全伸開時，所述活塞與閥底間留有間距。其特點(diǎn)是閥體的筒底上有大氣進(jìn)口，該大氣進(jìn)口的中心與所述活塞相對應(yīng)。采用這種增壓器用電磁閥，可及時打開執(zhí)行器，避免發(fā)動機(jī)超速。適用于汽車增壓器上。適用于汽車增壓器上。
文檔編號F16K27/02GK103216655SQ20131013991
公開日2013年7月24日 申請日期2013年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月22日
發(fā)明者沈艷, 劉貴升, 袁璽, 陳建平, 葉震杰 申請人:無錫科博增壓器有限公司