滾子軸承的制作方法
【專利摘要】本發明的目的在于，通過防止滾子軸承(1)的保持架(7)的兜孔(8)內的磨耗粉末的嚙入和滯留，使得在滾子(6)不產生壓痕和油膜破損，實現長壽命化。在上述保持架(7)的圓環部(10)的內徑面，以從保持架(7)的軸向的外側端面向內側去的方式形成切口部(16)，使該切口部(16)的外徑位置與保持架(7)的內側突起部(11)的外徑側的端部的位置相比位于外徑側，由此使從保持架(7)的內徑側流向設置于圓環部(10)的切口部(16)的、軸向的潤滑油的流動良好，使得潤滑油中所包含的金屬粉末等塵埃難以滯留在柱部(9)的內側突起部(11)的部分。
【專利說明】滾子軸承
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及適合用于行星齒輪減速裝置的滾子軸承。
【背景技術】
[0002]如圖4?圖6所示，滾子軸承21包括:在內周面具有圓筒形的外圈軌道22的外側部件23 ;在外周面具有圓筒形的內圈軌道24的內側部件25 ;和在該外圈軌道22與內圈軌道24之間設置成轉動自如的多個滾子26。
[0003]滾子26可自由轉動地保持于整體形成為圓筒狀的保持架27中。保持架27在周向上以規定間隔具有收納滾子26的兜孔28，在周向上相鄰的各兜孔28之間具有柱部29，在柱部29的軸向的兩側具有圓環部30。
[0004]在保持架27的柱部29，在軸向兩側的內徑側和外徑側設置有防止滾子26的脫落的內側突起部31和外側突起部32。
[0005]例如在柱部29的軸向中間部和軸向兩端這三處，除了形成有內側突起部31和外側突起部32的部分以外、設置有向徑向內外延伸的油道33A、33B。而且,利用離心力使潤滑油經由上述各油道33A、33B從保持架27的徑向內側向外側流通，由此確保潤滑油的流動和滾子軸承21內的潤滑油的油量。
[0006]這樣構成的滾子軸承21例如在利用支承銷(內側部件25)軸支承行星齒輪減速裝置的各減速齒輪機構的行星齒輪(外側部件23)的情況下使用。
[0007]在這種情況下，形成于外側部件23與保持架27之間的間隙形成外側油路34，形成于內側部件25與保持架27之間的間隙形成內側油路35，構成行星齒輪減速裝置的外形的殼體內的潤滑油經由外側油路34和內側油路35流入滾子軸承21的各兜孔28內。而且，流入的潤滑油通過在行星齒輪轉動時產生的離心力，經由各油道33A、33B從保持架27的徑向內側流向外側。由此，滾子軸承21的潤滑性得到提高。
[0008]但是，當在上述那樣的行星齒輪減速裝置中使用滾子軸承21時，在運行中從齒輪的咬合面等產生磨耗粉末、密封部件的密封片等塵埃，該塵埃隨著潤滑油的流動浸入滾子軸承21的各兜孔28內。
[0009]但是，在滾子軸承21的將各兜孔28分隔的柱部29，設置有防止滾子26的脫落的內側突起部31和外側突起部32。
[0010]因此，當滾子26與柱部29的內側突起部31和外側突起部32接觸并轉動時，滾子26的外表面的潤滑油被內側突起部31和外側突起部32刮落，并且在滾子26與內側突起部31和外側突起部32的接觸部分滯留塵埃。
[0011]其結果是，存在如下問題:各兜孔28內的滾子26與滯留在內側突起部31和外側突起部32的部分的塵埃、尤其是鐵粉等金屬磨耗粉末互相摩擦，提早磨耗。
[0012]特別是近年來，因為在齒輪減速裝置制造商中存在削減成本的趨勢，所以表面粗糙度因為齒輪的精加工的省略等而變大，由于粗糙度的突起齒輪的咬合而脫落等、產生大量的磨耗粉末的例子也很多見。因此，防止金屬磨耗粉末導致的滾子的磨耗成為重要的課題。
[0013]作為這樣的磨耗粉末的對策，在專利文獻I中公開有通過使保持架27的圓環部30的內徑面向軸向的外側傾斜，使潤滑油的流動良好的技術。
[0014]此外，在專利文獻2中，公開有通過使保持架27的圓環部30的內徑面與內側部件25之間的間隙變大，使潤滑油的流動良好的技術。
[0015]現有技術文獻
[0016]專利文獻
[0017]專利文獻1:日本特開平10-318264號公報
[0018]專利文獻2:日本特開平11-22737號公報
【發明內容】
[0019]發明想要解決的技術問題
[0020]但是，如上所述，即使使保持架27的圓環部30的內徑面與內側部件25之間的潤滑油的流動良好，也存在如下問題:在潤滑油從保持架27的徑向內側流向外側時，在內側突起部31的部分滯留金屬磨耗粉末等塵埃，由于滯留的塵埃，滾子提早破損。
[0021]因此，本發明的課題在于，即使在存在大量的磨耗粉末的使用部位，也使磨耗粉末不嚙入滾子與保持架柱部的內側突起部和外側突起部，防止在潤滑油從保持架的徑向內側流向外側時、在內側突起部的部分滯留金屬磨耗粉末等塵埃，由此實現滾子軸承的長壽命。
[0022]用于解決技術問題的技術方案
[0023]為了解決上述課題，本發明為一種滾子軸承，其包括:在內周面具有圓筒形的外圈軌道的外側部件；在外周面具有圓筒形的內圈軌道的內側部件；可自由轉動地設置于該外圈軌道與內圈軌道之間的多個滾子；和在周向上以規定間隔保持該滾子的保持架，保持架在周向上以規定的間隔形成有收納滾子的兜孔，該保持架的整體為圓筒狀，在周向上相鄰的各兜孔間具有柱部，在該柱部的軸向的兩側具有圓環部，在柱部的軸向兩側的內徑側和外徑側設置有防止滾子脫落的內側突起部和外側突起部，其中，在上述保持架的圓環部的內徑面，以從保持架的軸向的外側端面向內側去的方式形成切口部，該切口部的外徑位置與保持架的內側突起部的外徑側的端部的位置相比位于外徑側。
[0024]在本發明中，如下述方式規定保持架的柱部的內側突起部的位置和圓環部的切口部的位置。
[0025]即，在令設置于圓環部的切口部的外徑尺寸為A、保持架的內徑尺寸為B、至設置于柱部的內側突起部的外徑側端部為止的外徑尺寸為C的情況下，切口部的深度為A-B =E，從保持架的內徑至內側突起部的外徑側端部為止的尺寸為C-B = F，此時，當確保E > F的關系時，內側突起部位于切口部的深度內。
[0026]如上述方式使柱部的內側突起部的位置位于設置于圓環部的切口部的深度范圍，由此利用柱部的內側突起部使得從保持架的內徑側流向設置于圓環部的切口部的、軸向的潤滑油的流動變得良好，潤滑油中所包含的金屬磨耗粉末等塵埃難以滯留在柱部的內側突起部的部分。
[0027]在位于上述保持架的內徑側的內側部件上，在保持架的軸向的中央形成供給潤滑油的油孔，由此能夠使從保持架的內徑側流向設置于圓環部的切口部的、潤滑油的軸向的流動良好。
[0028]上述保持架的材料由樹脂材料或鐵質材料形成。
[0029]作為上述樹脂材料，能夠使用聚酰胺66、聚酰胺46、聚醚醚酮、聚苯硫醚等，也可以利用玻璃纖維進行纖維強化。
[0030]本發明的滾子軸承能夠用于行星齒輪減速裝置，在這種情況下，將外側部件用作行星齒輪，將內側部件用作支承銷。
[0031]發明的效果
[0032]本發明的滾子軸承中，從保持架的內徑側流向設置于圓環部的切口部的、軸向的潤滑油的流動良好，所以潤滑油中所包含的金屬磨耗粉末等塵埃難以滯留在柱部的內側突起部的部分。
[0033]因此，本發明的滾子軸承難以在滾子產生壓痕和油膜破損，即使在容易產生金屬磨耗粉末的行星齒輪減速裝置中使用，壽命也長。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0034]圖1是部分地表示本發明的滾子軸承的一個實施方式的平面圖。
[0035]圖2是圖1的I1-1I線的截面圖。
[0036]圖3是圖1的II1-1II線的截面圖。
[0037]圖4是部分地表示現有的滾子軸承的平面圖。
[0038]圖5是圖4的V1-VI線的截面圖。
[0039]圖6是圖4的V-V線的截面圖。
【具體實施方式】
[0040]基于圖1?圖3對本發明的實施方式進行說明。
[0041]滾子軸承I包括:在內周面具有圓筒形的外圈軌道2的外側部件3 ;在外周面具有圓筒形的內圈軌道4的內側部件5 ;和可自由轉動地設置于該外圈軌道2與內圈軌道4之間的多個滾子6。
[0042]滾子6由金屬材料等形成為圓筒狀體，構成為針狀滾子、圓柱滾子等，有規則地排列地保持于整體形成為圓筒狀的保持架7中。
[0043]保持架7具有在周向上以規定間隔有規則地收納滾子6的矩形狀的兜孔8，通過使用將樹脂材料射出成型等的方法形成。保持架7形成為使得兜孔8從內徑側貫通至外徑偵牝在周向上相鄰的各兜孔8間具有柱部9，在柱部9的軸向的兩側具有圓環部10。如圖2所示，在該圓環部10的內徑面，以從保持架7的軸向的外側端面向內側去的方式形成有切口部 16。
[0044]上述保持架7由嵌于內側部件5的墊圈18限制軸向的位置。
[0045]作為形成保持架7的樹脂材料，能夠使用聚酰胺66、聚酰胺46、聚醚醚酮、聚苯硫醚等，也可以利用玻璃纖維進行纖維強化。
[0046]在保持架7的柱部9，在軸向兩側的內徑側和外徑側設置有防止滾子6的脫落的內側突起部11和外側突起部12。
[0047]內側突起部11與圓環部10的切口部16的位置關系為，切口部16的外徑位置與保持架7的內側突起部11的外徑側端部的位置相比位于外徑側。
[0048]S卩，如圖2所示，在令設置于圓環部10的切口部16的外徑尺寸為A、保持架7的內徑尺寸為B、至設置于柱部9的內側突起部11的外徑側端部為止的外徑尺寸為C的情況下，切口部16的深度為A-B = E，從保持架7的內徑至內側突起部11的外徑側端部為止的尺寸為C-B = F，此時，當確保E > F的關系時，內側突起部11位于切口部16的深度范圍內。
[0049]如上述方式使柱部9的內側突起部11的位置位于設置于圓環部10的切口部16的深度范圍，由此利用柱部9的內側突起部11使得從保持架7的內徑側流向設置于圓環部10的切口部16的、軸向的潤滑油的流動(中空箭頭X)變得良好，潤滑油中所包含的金屬磨耗粉末等塵埃難以滯留在柱部9的內側突起部11的部分。
[0050]在位于上述保持架7的內徑側的內側部件5即支承軸，在保持架7的軸向的中央形成供給潤滑油的油孔17，由此能夠使從保持架7的內徑側流向設置于圓環部10的切口部16的、潤滑油的軸向的流動良好。
[0051]在柱部9的軸向中間部和軸向兩端這三處，除了形成有內側突起部11和外側突起部12的部分以外，設置有向徑向內外延伸的油道13A、13B。而且，利用離心力使潤滑油經由上述各油道13A、13B從保持架7的徑向內側向外側流通，由此確保潤滑油的流動和滾子軸承I內的潤滑油的油量。
[0052]工業上的可利用性
[0053]本發明的滾子軸承I例如在利用支承銷(內側部件5)軸支承行星齒輪減速裝置中的各減速齒輪機構的行星齒輪(外側部件3)的情況下使用。
[0054]在這種情況下，形成于外側部件3與保持架7之間的間隙形成外側油路14，形成于內側部件5與保持架7之間的間隙形成內側油路15，構成行星齒輪減速裝置的外形的殼體內的潤滑油經由外側油路14和內側油路15流入滾子軸承I內。而且，流入的潤滑油通過在行星齒輪轉動時產生的離心力，經由各油道13A、13B從保持架7的徑向內側流向外側。由此，滾子軸承I的潤滑性得到提高。
[0055]附圖標記說明
[0056]I滾子軸承
[0057]2外圈軌道
[0058]3外側部件
[0059]4內圈軌道
[0060]5內側部件
[0061]6 滾子
[0062]7保持架
[0063]8 兜孔
[0064]9 柱部
[0065]10圓環部
[0066]11內側突起部
[0067]12外側突起部
[0068]13A 油道[0069]13B 油道
[0070]14外側油路
[0071]15內側油路
[0072]16 切口部
[0073]17 油孔
[0074]18 墊圈
【權利要求】
1.一種滾子軸承，其特征在于，包括: 在內周面具有圓筒形的外圈軌道的外側部件； 在外周面具有圓筒形的內圈軌道的內側部件； 可自由轉動地設置于該外圈軌道與內圈軌道之間的多個滾子；和 在周向上以規定間隔保持該滾子的保持架， 保持架在周向上以規定的間隔形成有收納滾子的兜孔，該保持架的整體為圓筒狀，在周向上相鄰的各兜孔間具有柱部，在該柱部的軸向的兩側具有圓環部，在柱部的軸向兩側的內徑側和外徑側設置有防止滾子脫落的內側突起部和外側突起部，其中， 在上述保持架的圓環部的內徑面，以從保持架的軸向的外側端面向內側去的方式形成切口部，該切口部的外徑位置與保持架的內側突起部的外徑側的端部的位置相比位于外徑側。
2.如權利要求1所述的滾子軸承，其特征在于: 在令設置于所述圓環部的切口部的外徑尺寸為A、保持架的內徑尺寸為B、至設置于柱部的內側突起部的外徑側端部為止的外徑尺寸為C的情況下，切口部的深度E( = A-B)和從保持架的內徑至內側突起部的外徑側端部為止的尺寸F( = C-B)，被規定為E > F的關系O
3.如權利要求1或2所述的滾子軸承，其特征在于: 在位于所述保持架的內徑側的內側部件上，在保持架的軸向的中央形成有供給潤滑油的油孔。
4.一種行星齒輪減速裝置，其特征在于: 使用所述權利要求1?3中任一項所述的滾子軸承。
5.如權利要求4所述的行星齒輪減速裝置，其特征在于: 所述外側部件為行星齒輪，內側部件為支承銷。
【文檔編號】F16H1/28GK103998802SQ201280060249
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2012年11月22日 優先權日:2011年12月9日
【發明者】中川勉, 西村雅, 大石真司 申請人:Ntn株式會社