專利名稱：一種修井設備剎把失控自動剎車系統的制作方法
技術領域：
:本實用新型涉及一種油田修井設備，特別涉及一種修井設備剎把失控自動剎車系統。
技術背景:現有修井設備的剎車保護只有防碰天車剎車保護系統，卻沒有操控手操控時出現意外失去對剎把控制時的剎車保護裝置
實用新型內容
:本實用新型要解決的技術問題是提供一種修井設備剎把失控自動剎車系統，該裝置實現了當操控剎把人員一但出現意外情況失去對剎把的操控能力后修井設備能自動剎死剎車。克服了現有修井設備沒有操控手操控時出現意外失去對剎把控制時的剎車保護裝置的不足。本實用新型所采取的技術方案是:一種修井設備剎把失控自動剎車系統，包括修井設備剎把和剎車軸；修井設備剎把上固定有L形剎把固定卡座，L形剎把固定卡座連接防意外L形剎把，防意外L形剎把上安裝有L形剎把托起彈簧和托起力調節按鈕，防意外L形剎把下端接觸常斷開關上的開關按鈕，常斷開關內裝有按鈕復位彈簧，剎車底盤上連接有剎車氣缸，剎車氣缸內安裝有剎車氣缸推桿，剎車氣缸推桿連接輔助剎車控制柄，輔助剎車控制柄連接剎車軸，常斷開關上的氣源進口連接復位及啟用開關上的出氣口 II，復位及啟用開關上開有主進氣口，復位及啟用開關上的出氣口 I連接快速排氣閥II，快速排氣閥II連接剎車氣缸上的復位進氣口，剎車氣缸上的剎車進氣口連接快速排氣閥I，快速排氣閥I連接常斷開關上的氣源出口。本實用新型的有益效果是:本實用新型由于采用了在修井設備剎把上連接防意外L形剎把和在剎車軸上安裝剎車氣缸的方式，因而具有當操控剎把人員一但出現意外情況失去對剎把的操控能力后修井設備能自動剎死剎車的功能；另外，本實用新型具有加裝成本低、工藝簡單和不影響鉆修井設備的任何其他性能的優點。
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以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步詳細的說明。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為剎車氣缸的結構示意圖。圖3為本實用新型的氣控示意圖。
具體實施方式
:如圖1、圖2、圖3所示，一種修井設備剎把失控自動剎車系統，包括修井設備剎把I和剎車軸16 ;修井設備剎把I上固定有L形剎把固定卡座5, L形剎把固定卡座5連接防意外L形剎把2，防意外L形剎把2上安裝有L形剎把托起彈簧3和托起力調節按鈕4，防意外L形剎把2下端接觸常斷開關6上的開關按鈕7，常斷開關6內裝有按鈕復位彈簧10，剎車底盤上連接有剎車氣缸11，剎車氣缸11內安裝有剎車氣缸推桿12，剎車氣缸推桿12連接輔助剎車控制柄15，輔助剎車控制柄15連接剎車軸16，常斷開關6上的氣源進口 9連接復位及啟用開關17上的出氣口 II 20，復位及啟用開關17上開有主進氣口 18，復位及啟用開關17上的出氣口 I 19連接快速排氣閥II 22，快速排氣閥II 22連接剎車氣缸11上的復位進氣口 13，剎車氣缸11上的剎車進氣口 14連接快速排氣閥I 21，快速排氣閥I 21連接常斷開關6上的氣源出口 8。正常使用時，司鉆操控修井設備剎把I的同時將防意外L形剎把2按下，開關按鈕7被釋放，常斷開關6斷開通向剎車氣缸11的氣路，此時剎車氣缸11不動作，當意外發生時開關按鈕7被按下氣體導通，氣體從剎車進氣口 14進入剎車氣缸11，剎車氣缸推桿12伸出推動輔助剎車控制柄15轉動，輔助剎車控制柄15帶動剎車軸16轉動剎死剎車。本實用新型的氣源由復位及啟用開關17的主進氣口 18進入啟用狀態，并由出氣口 II 20進入常斷開關6的氣源進口 9內，當意外發生時開關按鈕7被按下氣體導通，氣體由氣源出口 8通過快速排氣閥I 21向剎車氣缸11的剎車進氣口 14供氣完成剎車；當需要復位時將復位及啟用開關17推到復位位置，此時氣源由主進氣口 18進入復位狀態，并由出氣口 I 19通過快速排氣閥II 22向剎車氣缸11的復位進氣口 13供氣，剎車氣缸推桿12縮回，剎車氣缸推桿12后部的氣體經剎車進氣口 14到快速排氣閥I 21排出。可以理解的是，以上關于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術方案，本領域的普通技術人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種修井設備剎把失控自動剎車系統，包括修井設備剎把(I)和剎車軸(16);其特征在于:修井設備剎把(I)上固定有L形剎把固定卡座(5), L形剎把固定卡座(5)連接防意外L形剎把(2)，防意外L形剎把(2)上安裝有L形剎把托起彈簧(3)和托起力調節按鈕(4)，防意外L形剎把(2)下端接觸常斷開關(6)上的開關按鈕(7)，常斷開關(6)內裝有按鈕復位彈簧(10)，剎車底盤上連接有剎車氣缸(11)，剎車氣缸(11)內安裝有剎車氣缸推桿(12)，剎車氣缸推桿(12)連接輔助剎車控制柄(15)，輔助剎車控制柄(15)連接剎車軸(16)，常斷開關(6)上的氣源進口(9)連接復位及啟用開關(17)上的出氣口 II (20)，復位及啟用開關(17)上開有主進氣口(18)，復位及啟用開關(17)上的出氣口 I (19)連接快速排氣閥II (22 )，快速排氣閥II (22 )連接剎車氣缸(11)上的復位進氣口( 13 )，剎車氣缸(11)上的剎車進氣口(14)連接快速排氣閥I (21)，快速排氣閥I (21)連接常斷開關(6)上的氣源出口(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種油田修井設備，特別涉及一種修井設備剎把失控自動剎車系統。該裝置的修井設備剎把上固定有L形剎把固定卡座，L形剎把固定卡座連接防意外L形剎把，防意外L形剎把上安裝有L形剎把托起彈簧和托起力調節按鈕，防意外L形剎把下端接觸常斷開關上的開關按鈕，常斷開關內裝有按鈕復位彈簧，剎車底盤上連接有剎車氣缸，剎車氣缸內安裝有剎車氣缸推桿，剎車氣缸推桿連接輔助剎車控制柄，輔助剎車控制柄連接剎車軸。本實用新型實現了當操控剎把人員一但出現意外情況失去對剎把的操控能力后修井設備能自動剎死剎車。克服了現有修井設備沒有操控手操控時出現意外失去對剎把控制時的剎車保護裝置的不足。
文檔編號F16D127/06GK202991958SQ201220591478
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者劉波, 伍英, 李永光, 韓立軍, 劉雪松, 程光存 申請人:中國石油集團長城鉆探工程有限公司