專利名稱：袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車部件，具體涉及一種橡膠空氣彈簧。
背景技術：
汽車橡膠空氣彈簧是利用橡膠的彈性和空氣壓力獲得綜合吸震、減震、隔震、防噪和緩沖的性能，從而起到承載負荷的彈性支撐作用。橡膠空氣彈簧作為汽車減震的核心部件，它的性能的好壞直接影響著汽車的舒適性和對公路的破損性。現有橡膠空氣彈簧常采用活塞式密封，導致產品調試困難，過盈量太大容易裝配不到位，太小容易脫開，產品質量不穩定，達不到應有的減震效果。
發明內容為了克服現有技術領域存在的上述缺陷，本發明的目的在于，提供一種袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，解決現有技術采用活塞式密封，產品質量不穩定，達不到良好減震效果的問題。本發明提供的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，它包括上件、下件、膠囊、上壓環和下壓環，所述膠囊通過上壓環和下壓環被緊緊固定在上件和下件之間，所述上壓環和下壓環均為鋁制壓環；所述上壓環和下壓環分別固定在膠囊上部和下部的外側，將膠囊的四個子口分別放置在上件底部外側和下件頂部外側固定連接；所述上件和下件均為塑料件，所述上件設有進氣孔，所述下件包括底座和鎖片兩部分，底座和鎖片固定連接。本發明提供的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，其有益效果在于，采用卷壓固定式密封，產品結構重量輕，易于加工，省工省時，產品質量穩定；且密封壓環為鋁制壓環，均壓效果更好，密封性能提高50 %，不漏氣，抗銹蝕抗腐蝕力強，使用壽命更長。
圖1是本發明一個實施例的整體結構示意圖。圖中標注:1.上件；2.下件；3.膠囊；4.上壓環；5.下壓環；6.底座；7.鎖片；8.進氣口。
具體實施方式
下面參照附圖，結合一個實施例，對發明提供的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧進行詳細的說明。
實施例參照圖1，本實施例的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，它包括上件1、下件2、膠囊3、上壓環4和下壓環5，所述膠囊3通過上壓環4和下壓環5被緊緊固定在上件I和下件2之間，所述上壓環4和下壓環5均為鋁制壓環；所述上壓環4和下壓環5分別固定在膠囊3上部和下部的外側，將膠囊3的四個子口分別放置在上件I底部外側和下件2頂部外側固定連接；所述上件I和下件2均為塑料件，所述上件I設有進氣孔8，所述下件2包括底座6和鎖片7兩部分，底座6和鎖片7固定連接。使用時，將上件I與底座6分別固定在車輛懸架系統的上下端，鋁制上壓環4和下壓環5鎖緊膠囊3與上件1、下件2，車輛壓縮機通過進氣孔8充入膠囊3內氣體，壓力必須保持在0.6±0.02Mpa，然后通過膠囊3內壓傳遞，在車輛行駛過程中達到減震效果，提高車輛平順性和乘坐舒適性。
權利要求1.一種袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，其特征在于:它包括上件、下件、膠囊、上壓環和下壓環，所述膠囊通過上壓環和下壓環被緊緊固定在上件和下件之間，所述上壓環和下壓環均為鋁制壓環。
2.根據權利要求1所述的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，其特征在于:所述上壓環和下壓環分別固定在膠囊上部和下部的外側，將膠囊的四個子口分別放置在上件底部外側和下件頂部外側固定連接。
3.根據權利要求1所述的袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，其特征在于:所述上件和下件均為塑料件，所述上件設有進氣孔，所述下件包括底座和鎖片兩部分，底座和鎖片固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種袖筒式鋁環橡膠空氣彈簧，它包括上件、下件、膠囊、上壓環和下壓環，所述膠囊通過上壓環和下壓環被緊緊固定在上件和下件之間，所述上壓環和下壓環均為鋁制壓環。采用卷壓固定式密封，產品結構重量輕，易于加工，省工省時，產品質量穩定；且密封壓環為鋁制壓環，均壓效果更好，密封性能提高50﹪，不漏氣，抗銹蝕抗腐蝕力強，使用壽命更長。
文檔編號F16F9/04GK202991990SQ201220578030
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月6日 優先權日2012年11月6日
發明者張國盛, 孫學平 申請人:青島歐美亞橡膠工業有限公司