專利名稱：一種汽車發動機電磁閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種在汽車發動機上應用的電磁閥。
背景技術：
傳統的汽車發動機電磁閥，如果是通過閥片的轉動來進行閥門開關動作的，其結構通常為包括上下固定連接的外殼和座體，外殼和座體形成的空腔內設有轉子、芯軸、閥片、磁鋼、定子鐵片和線圈組件，轉子可轉動設在芯軸上，芯軸固定設置，閥片、磁鋼連接在轉子上隨轉子的轉動而轉動，所述線圈組件套設在磁鋼的外圓，而定子鐵片則圍在線圈組件外并在座體的內孔固定設置。上述結構的電磁閥，線圈通電時轉子的扭矩較小，閥片的開關動作不夠迅速，導致響應速度慢，電磁閥的工作靈敏度不高，所以為提高閥片的動作速度，一般需要加大電磁閥的外形尺寸，導致結構不緊湊。
發明內容鑒于現有技術的不足，本實用新型提供了一種結構緊湊，閥片開關動作迅速的汽車發動機電磁閥。為解決上述技術問題，本實用新型是采取如下技術方案來完成的—種汽車發動機電磁閥,其特征在于包括上下固定連接的外殼和座體，外殼和座體形成的空腔內設有轉子、芯軸、閥片、磁鋼、定子鐵片、線圈組件和鐵芯，轉子可轉動設在芯軸上，芯軸固定設置，閥片、磁鋼連接在轉子上隨轉子的轉動而轉動，所述線圈組件旁置于磁鋼的一側，鐵芯設在線圈組件的中央，所述定子鐵片圍住磁鋼的外圓在座體的內孔固定設置，定子鐵片與線圈組件相鄰的一側向外延伸呈半包圍狀圍在線圈組件的外緣。上述技術方案中，我們將線圈組件旁置于磁鋼的一側，然后在線圈組件的內孔再設置鐵芯，這樣線圈通電時，就可以產生較大的磁場力，提高轉子的轉動扭矩，使閥片開關動作迅速，響應速度快，從而有效提高電磁閥的工作靈敏度，相比傳統電磁閥，其外形可以得到縮小，結構變得緊湊。作為優選，所述閥片為鋁閥片。
本實用新型有如下附圖圖1為本實用新型的結構圖。
具體實施方式
附圖表示了本實用新型的技術方案及其實施例，下面再結合附圖進一步描述其實施例的各有關細節及其工作原理。如圖所示，本實用新型的汽車發動機電磁閥，包括外殼4和座體1，外殼4和座體I通過銅鉚釘固定連接，外殼4和座體I形成的空腔內設有轉子6、芯軸9、閥片5、磁鋼3、定子鐵片2、線圈組件7和鐵芯8，轉子6可轉動設在芯軸9上，芯軸9固定設置，閥片5、磁鋼3連接在轉子6上隨轉子的轉動而轉動，所述閥片5為鋁閥片，所述線圈組件7旁置于磁鋼3的右側，鐵芯8設在線圈組件7的中央，所述定子鐵片2圍住磁鋼3的外圓并在座體I的內孔固定設置，定子鐵片2與線圈組件7相鄰的右側向外延伸呈半包圍狀圍在線圈組件7的外緣。
權利要求1.一種汽車發動機電磁閥，其特征在于包括上下固定連接的外殼和座體，外殼和座體形成的空腔內設有轉子、芯軸、閥片、磁鋼、定子鐵片、線圈組件和鐵芯，轉子可轉動設在芯軸上，芯軸固定設置，閥片、磁鋼連接在轉子上隨轉子的轉動而轉動，所述線圈組件旁置于磁鋼的一側，鐵芯設在線圈組件的中央，所述定子鐵片圍住磁鋼的外圓在座體的內孔固定設置，定子鐵片與線圈組件相鄰的一側向外延伸呈半包圍狀圍在線圈組件的外緣。
2.如權利要求1所述的一種汽車發動機電磁閥，其特征在于所述閥片為鋁閥片。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車發動機電磁閥，其特征在于包括上下固定連接的外殼和座體，外殼和座體形成的空腔內設有轉子、芯軸、閥片、磁鋼、定子鐵片、線圈組件和鐵芯，轉子可轉動設在芯軸上，芯軸固定設置，閥片、磁鋼連接在轉子上隨轉子的轉動而轉動，所述線圈組件旁置于磁鋼的一側，鐵芯設在線圈組件的中央，所述定子鐵片圍住磁鋼的外圓在座體的內孔固定設置，定子鐵片與線圈組件相鄰的一側向外延伸呈半包圍狀圍在線圈組件的外緣。本實用新型相比傳統電磁閥，具有以下優點結構緊湊，閥片開關動作迅速。
文檔編號F16K31/06GK202834315SQ20122057002
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月1日 優先權日2012年11月1日
發明者鐘錦考 申請人:瑞安市陽宇機動車零部件有限公司