專利名稱：轉向節襯套壓裝自動噴油機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于轉向節內孔中壓裝襯套時對轉向節內孔進行噴油潤滑的裝置，屬于轉向節內孔壓裝襯套技術領域。
背景技術：
轉向節是汽車轉向橋上的主要零件之一，能夠使汽車穩定行駛并靈敏傳遞行駛方向，轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向，轉向節通過三個襯套和兩個螺栓與車身相連，襯套與轉向節的內孔通常為過渡配合。為了使襯套更方面地壓裝到相應的轉向節內孔中，通常需要在轉向節內孔中涂上油液，進行潤滑。目前該工作一般是采用人工手動進行，操作人員手拿刷子蘸油后向轉向節內孔中涂抹，這種做法一是操作不便，會使操作者手上沾滿油液，影響其它操作；二是轉向節內孔中的油涂抹不均勻，三是涂到內孔壁上的油量不易控制，存在滴油現象，污染環境，并且浪費油液。
發明內容本實用新型針對現有轉向節內孔壓裝襯套時在轉向節內孔中的涂油技術存在的不足，提供一種結構簡單、效率高的轉向節襯套壓裝自動噴油機構。本實用新型的轉向節襯套壓裝自動噴油機構，采用以下技術方案該機構，包括支架和噴頭，噴頭安裝在支架上，噴頭的側面設有進油口和進氣口，進油口與油路連接，進氣口與氣路連接，氣路上設有電磁閥。上述機構應用時，使轉向節自動運行到噴頭下方，噴頭對準轉向節內孔，啟動氣路上的電磁閥，噴出霧狀油霧，在內孔表面均勻的附著一層油膜，并達到內孔壁面最好的潤滑效果，同時減少了油液浪費，實現了自動噴油。本實用新型結構簡單，采用噴頭使油液霧化，自動對轉向節內孔噴油，油量易控制，保證了噴涂均勻，避免了油液滴落現象，形成污染并且浪費油液。
圖1是本實用新型的結構示意圖。其中1、支架，2、噴頭，3、進油口，4、進氣口。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的轉向節襯套壓裝自動噴油機構，結構較簡單，包括支架I和噴頭2，噴頭2安裝在支架I上。噴頭2的側面設有進油口 3和進氣口 4，進油口 3與油路連接(該油路的另一端連接儲油箱)，進氣口 4與氣路連接(該氣路的另一端連接氣源)，氣路上設有電磁閥，通過電磁閥的啟閉控制噴油與否。圖中沒有畫出油路、氣路和電磁閥。操作時，使轉向節自動運行到噴頭2的下方，噴頭2的對準轉向節內孔。啟動氣路上的電磁閥，高壓氣流使油液霧化，噴頭2的內腔中噴出霧狀油霧，使轉向節內孔表面均勻的附著一層油膜，壓裝襯套時起到良好的潤滑效果。
權利要求1. 一種轉向節襯套壓裝自動噴油機構，包括支架和噴頭，其特征是噴頭安裝在支架上，噴頭的側面設有進油口和進氣口，進油口與油路連接，進氣口與氣路連接，氣路上設有電磁閥。
專利摘要本實用新型提供一種轉向節襯套壓裝自動噴油機構，該機構包括支架和噴頭，噴頭安裝在支架上，噴頭的側面設有進油口和進氣口，進油口與油路連接，進氣口與氣路連接，氣路上設有電磁閥。上述機構應用時，使轉向節自動運行到噴頭下方，噴頭對準轉向節內孔，啟動氣路上的電磁閥，噴出霧狀油霧，在內孔表面均勻的附著一層油膜，并達到內孔壁面最好的潤滑效果，同時減少了油液浪費，實現了自動噴油。本實用新型結構簡單，采用噴頭使油液霧化，自動對轉向節內孔噴油，油量易控制，保證了噴涂均勻，避免了油液滴落現象，形成污染并且浪費油液。
文檔編號F16N7/34GK202852380SQ20122053621
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日
發明者王晨, 丁昌偉, 謝鄉華, 李篤錦, 曹小龍, 孟范博 申請人:濟南易恒技術有限公司