專利名稱：一種行星齒輪架支架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械零部件領域，尤其涉及一種行星齒輪架支架。
技術背景 目前，在變速器的使用中，用于安裝行星齒輪架的支架一般是支架基座一側有凸起，另一側是平底形狀。若基座厚度較大，平底形狀易造成型材的浪費，增大行星齒輪架的整體重量，增大變速器運轉過程中能量的損失，且行星齒輪架所需的安裝空間大。
發明內容為解決現有技術的上述缺陷，本實用新型的技術目的在于提供一種能減輕齒輪架整體重量、減少變速器在運轉過程中的能量損失、減少安裝空間的行星齒輪架支架。為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是一種行星齒輪架支架，包括基座，位于基座一側的弧形突起，用于安裝太陽輪齒輪軸的中心孔，用于安裝行星輪齒輪軸的軸孔，和位于基座另一側的沉孔。作為優選，各弧形突起的弧度相同，且均勻分布在基座的圓周上，弧形突起外壁的半徑和基座半徑相同。兩者半徑相同，便于加工成型，減少加工步驟，簡化加工工藝。作為優選，軸孔位于相鄰弧形突起的中間位置，此時，行星輪的可允許安裝尺寸最大。本實用新型的有益效果是，節約行星齒輪架成型所需型材，減輕了行星齒輪架整體的重量，減少變速器在運轉過程中能量的損失，減少行星齒輪架安裝所需空間。
圖I為本實用新型實施例的立體圖；圖2為本實用新型實施例的另一立體圖。圖中，I一基座,2—弧形突起，3一沉孔，4一中心孔，5一軸孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型實施例作進一步詳細說明。如圖所示，一種行星齒輪架支架包括基座I、弧形突起2、沉孔3、中心孔4和軸孔5。弧形突起2外壁的半徑和基座I半徑相同，四個弧形突起2均勻分布在基座的圓周上，相鄰弧形突起2間留有空隙，保證行星輪的轉動形式可以傳遞。中心孔4用于太陽輪齒輪軸的安裝，軸孔5位于相鄰弧形突起2的中間位置，用于行星輪齒輪軸的安裝。在使用過程中，沉孔3的設計可以減輕行星齒輪架支架的重量，節約了成型所需材料，進而減輕了行星齒輪架的整體重量，減少變速器在運轉過程中能量的損失。在安裝行星輪齒輪軸時，位于弧形突起2側的一端安裝行星輪，位于沉孔3側的一端有可能會超出基座I的端面，在不超過沉孔3端面的前提下，沉孔3的設計可以節約齒輪架的安裝空間。總之，以上所述為本實用新型較佳實施例，凡依本實用新型實施例所作的均等變化與修飾，均屬于本實用新型的涵蓋范圍。
權利要求1.一種行星齒輪架支架，包括基座(I)，位于基座(I) ー側的弧形突起(2)，用于安裝太陽輪齒輪軸的中心孔(4)和用于安裝行星輪齒輪軸的軸孔(5)，其特征在于還包括位于基座(I)另ー側的沉孔(3)。
2.根據權利要求I所述的ー種行星齒輪架支架，其特征在于各弧形突起(2)的弧度相同，且均勻分布在基座(I)的圓周上，弧形突起(2)外壁的半徑和基座(I)的半徑相同。
3.根據權利要求I所述的ー種行星齒輪架支架，其特征在于軸孔(5)位于相鄰弧形突起(2)的中間位置。·
專利摘要本實用新型公開了一種行星齒輪架支架，用于變速器，屬于機械零部件領域。本實用新型包括基座，均勻分布于基座一側的弧形突起，位于基座另一側的沉孔，用于安裝太陽輪齒輪軸的中心孔和均布在基座上用于安裝行星輪齒輪軸的軸孔。本實用新型用于變速器中太陽輪和行星輪的安裝，基座一側的沉孔節約了支架成型材料，減少行星齒輪架安裝所需空間，減輕了行星齒輪架整體重量，減少變速器在運轉過程中能量的損失。
文檔編號F16H57/08GK202756598SQ20122045592
公開日2013年2月27日 申請日期2012年9月7日 優先權日2012年9月7日
發明者許建國, 魏萬明 申請人:浙江三維大通冷擠壓有限公司