專利名稱：一種后制動鼓的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種后制動鼓，屬于后制動鼓結構技術領域。
背景技術：
目前，后制動鼓是鼓式剎車系統的一部份，剎車時，活塞對兩對半月型的剎車蹄片施加壓力，使其貼緊鼓室內壁，從而產生摩擦來停止車輪的旋轉。因而，后制動鼓極易磨損發熱，后制動鼓在受熱后直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，容易發生剎車反應不如預期的情況，且使用周期很短。
發明內容本實用新型的目的在于解決上述已有技術存在的不足之處，提供一種兼具抗摩擦和散熱功能的一種后制動鼓。本實用新型的一種后制動鼓，特殊之處在于包括后制動鼓鼓體I，鼓體I中央設有摩擦面2，且鼓體I左側的摩擦面2設為階梯狀，鼓體I兩端通過本體層3與摩擦面2相連，散熱層5通過強化層4與本體層3連接，鼓體I兩端的右側設有圓環狀的凸臺6。本實用新型的一種后制動鼓，不僅具有良好的自剎作用，耐摩擦，且在鼓體兩端設有散熱層，散熱性能好，后制動鼓在受熱后直徑不易增大，剎車反應不會超出預期情況，從而起到良好的剎車效果。
圖I :本實用新型一種后制動鼓的剖面結構示意圖；圖2:圖I的俯視圖；圖中1 :鼓體；2 :摩擦面；3 :本體層；4 :強化層；5 :散熱層；6 :凸臺。
具體實施方式
以下參照附圖，給出本實用新型的具體實施方式
，用來對本實用新型的構成進行進一步說明。一種后制動鼓，包括后制動鼓鼓體1，鼓體I中央為摩擦面2，且鼓體I左側的摩擦面2設為階梯狀，鼓體I兩端通過本體層3與摩擦面2相連，散熱層5通過強化層4與本體層3連接，鼓體I兩端的右側設有圓環狀的凸臺6。本實用新型的一種后制動鼓，不僅具有良好的自剎作用，耐摩擦，且在鼓體兩端設有散熱層，散熱性能好，后制動鼓在受熱后直徑不易增大，剎車反應不會超出預期情況，從而起到良好的剎車效果。
權利要求1. 一種后制動鼓，其特征在于包括后制動鼓鼓體(I)，鼓體(I)中央為摩擦面(2),且鼓體(I)左側的摩擦面(2)設為階梯狀，鼓體(I)兩端通過本體層(3)與摩擦面(2)相連，散熱層(5)通過強化層(4)與本體層(3)連接，鼓體(I)兩端的右側設有圓環狀的凸臺(6)。
專利摘要本實用新型涉及一種后制動鼓，屬于后制動鼓結構技術領域。一種后制動鼓，包括后制動鼓鼓體，鼓體中央為摩擦面，且鼓體左側的摩擦面設為階梯狀，鼓體兩端通過本體層與摩擦面相連，散熱層通過強化層與本體層連接，鼓體兩端的右側設有圓環狀的凸臺。本實用新型的一種后制動鼓，不僅具有良好的自剎作用，耐摩擦，且在鼓體兩端設有散熱層，散熱性能好，后制動鼓在受熱后直徑不易增大，剎車反應不會超出預期情況，從而起到良好的剎車效果。
文檔編號F16D65/10GK202707875SQ201220424018
公開日2013年1月30日 申請日期2012年8月25日 優先權日2012年8月25日
發明者朱廣旭 申請人:山東旭鑫機械股份有限公司