專利名稱：用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種合套機，具體涉及一種用于球軸承內外套環分選合套機上的
合套裝置。
背景技術：
球軸承裝配合套(配套)時，需要根據內套溝道尺寸、外套溝道尺寸、滾珠球的尺寸、滾珠球和內套、外套的間隙(油隙)以及軸承的等級等的要求來進行裝配，所以球軸承 內、外套溝道尺寸分選精度和速度至關重要。現有球軸承內、外套分選和合套均采用人工方式，存在分選和合套速度較慢，分選的軸承內、外套的質量難以保證，精度差的問題。球軸承內外套環分選合套機使得人工分選和合套球軸承內、外套存在的弊病得以解決，為使球軸承內外套環分選合套機能夠實現自動分選和合套，就需要有配套的合套裝置。因此，本實用新型是為球軸承內外套環分選合套機配套的裝置。
實用新型內容本實用新型的目的是為解決球軸承內外套環分選合套機上需要有配套的合套裝置的問題，提供一種用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置。本實用新型包括傳送機構、合套底板、六個外環滑道、六個內環滑道、六個合套機構和七個送料擋板，六個內環滑道與六個外環滑道由前至后交替設置，且六個內環滑道與六個外環滑道呈V形，每個內環滑道對應一個合套機構，且內環滑道的下端與合套機構上的內環V形鐵正對，每個外環滑道對應一個合套機構，且外環滑道的下端與合套機構上的外環V形鐵正對，每個合套機構上的推料導套固定在合套底板上，七個送料擋板平行設置在傳送機構上的履帶板上，且每相鄰個送料擋板之間為送料滑槽，六個送料滑槽與合套機構上的六個滑料板--正對。本實用新型具有以下有益效果本實用新型是為球軸承內外套環分選合套機配套的裝置，在軸承內(外)套環分選完畢后，利用本實用新型將分選后的軸承外套環與軸承內套環一次完成合套。因此，本實用新型是球軸承的分選合套工作中的重要部件。
圖I是本實用新型的合套裝置的整體結構立體圖；圖2是合套機構4的整體結構立體圖；圖3是圖I的后視立體圖；圖4是合套裝置的俯視圖。
具體實施方式
具體實施方式
一結合圖I 圖4說明本實施方式,本實施方式包括傳送機構I、合套底板7、六個外環滑道2、六個內環滑道3、六個合套機構4和七個送料擋板5，六個內環滑道3與六個外環滑道2由前至后交替設置，且六個內環滑道3與六個外環滑道2呈V形，每個內環滑道3對應一個合套機構4，且內環滑道3的下端與合套機構4上的內環V形鐵4-8正對，每個外環滑道2對應一個合套機構4，且外環滑道2的下端與合套機構4上的外環V形鐵4-9正對，每個合套機構4上的推料導套4-7固定在合套底板7上，七個送料擋板5平行設置在傳送機構I上的履帶板1-1上，且每相鄰2個送料擋板5之間為送料滑槽6，六個送料滑槽6與合套機構4上的六個滑料板4-10 —一正對。本實用新型的工作原理需要合套的軸承外套環由外環分選機分選后經合套過橋上的料道、外環滑道2自動滑入合套機構4上的外環V形鐵4-9上的V形槽中；同時，軸承內套環由內環分選機分選后經合套過橋上的 料道、內環滑道3自動滑入合套機構4上的內環V形鐵4-8上的V形槽中；合套機構4自動將軸承外套環與軸承內套環一次完成合套。
具體實施方式
二 結合圖2說明本實施方式，本實施方式的每個合套機構4由合套電磁閥4-1、合套氣缸4-2、拉桿4-3、推料柱4-4、推料鍵4_5、推料板4_6、推料導套4_7、內環V形鐵4-8、外環V形鐵4-9、滑料板4-10、2個擋板4_11和2個傳感器4_12組成，推料導套4-7內設有推料孔4-7-1，推料導套4-7上位于推料孔4-7-1的一側端面上設有推料槽4-7-2，推料柱4-4通過推料鍵4-5設置在推料孔4_7_1中，推料板4_6設置在推料槽4-7-2中，且推料板4-6與推料柱4-4固定連接，推料柱4_4的后端與合套氣缸4_2的活塞桿連接，合套氣缸4-2的氣源通過管路與合套電磁閥4-1連接，合套電磁閥4-1和合套氣缸4-2的后端均固定在拉桿4-3上，拉桿4-3固定在推料導套4-7上，內環V形鐵4_8、外環V形鐵4-9和滑料板4-10由后至前依次設置在推料板4-6的前面，且內環V形鐵4-8和外環V形鐵4-9上的V形與推料柱4-4正對，滑料板4-10下方為斜坡滑道4-10-1，2個擋板4_11分別設置在內環V形鐵4-8和外環V形鐵4-9的左右兩側，2個傳感器4-12分別設置在內環V形鐵4-8和外環V形鐵4-9的下面。合套機構4的工作原理⑴、當外環V形鐵4-9和內環V形鐵4-8下面的傳感器4_12檢測到內、外套環后，合套電磁閥4-1由計算機控制啟動帶電，使合套氣缸4-2上的活塞桿推出，帶動推料柱4-4、推料板4-6向前運動，首先將軸承內套環推入軸承外套環中，完成軸承內套環與軸承外套環的合套，見圖2;⑵、然后，合套氣缸4-2上的活塞桿繼續向前運動，軸承內外套環下端受滑料板4-10的阻擋而向前倒下，并順著斜坡滑道4-10-1進入送料滑槽6中，傳送機構I將合套完畢的軸承套環輸送走；⑶、合套電磁閥4-1由計算機控制去電，使合套氣缸4-2的活塞桿退回原始位置。其它組成及連接關系與具體實施方式
一相同。
具體實施方式
三結合圖2說明本實施方式，本實施方式的滑料板4-10上方的平面高于外環V形鐵4-9的V形尖底3_ 5_。其它組成及連接關系與具體實施方式
二相同。
權利要求1.一種用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置，其特征在于所述合套機裝置包括傳送機構(I)、合套底板(7)、六個外環滑道(2)、六個內環滑道(3)、六個合套機構(4)和七個送料擋板(5)，六個內環滑道(3)與六個外環滑道(2)由前至后交替設置，且六個內環滑道(3)與六個外環滑道(2)呈V形，每個內環滑道(3)對應一個合套機構(4)，且內環滑道(3)的下端與合套機構(4)上的內環V形鐵(4-8)正對，每個外環滑道(2)對應一個合套機構(4)，且外環滑道⑵的下端與合套機構⑷上的外環V形鐵(4-9)正對，每個合套機構(4)上的推料導套(4-7)固定在合套底板(7)上，七個送料擋板(5)平行設置在傳送機構(I)上的履帶板(1-1)上，且每相鄰2個送料擋板(5)之間為送料滑槽￠)，六個送料滑槽(6)與合套機構(4)上的六個滑料板(4-10) —一正對。
2.根據權利要求I所述用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置，其特征在于每個合套機構(4)由合套電磁閥(4-1)、合套氣缸(4-2)、拉桿(4-3)、推料柱(4-4)、推料鍵(4-5)、推料板(4-6)、推料導套(4-7)、內環V形鐵(4-8)、外環V形鐵(4_9)、滑料板(4_10)、2個擋板(4-11)和2個傳感器(4-12)組成，推料導套(4-7)內設有推料孔(4_7_1)，推料導套(4-7)上位于推料孔(4-7-1)的一側端面上設有推料槽(4-7-2)，推料柱(4_4)通過 推料鍵(4-5)設置在推料孔(4-7-1)中，推料板(4-6)設置在推料槽(4-7-2)中，且推料板(4-6)與推料柱(4-4)固定連接，推料柱(4-4)的后端與合套氣缸(4-2)的活塞桿連接，合套氣缸(4-2)的氣源通過管路與合套電磁閥(4-1)連接，合套電磁閥(4-1)和合套氣缸(4-2)的后端均固定在拉桿(4-3)上，拉桿(4-3)固定在推料導套(4-7)上，內環V形鐵(4-8)、外環V形鐵(4-9)和滑料板(4-10)由后至前依次設置在推料板(4-6)的前面，且內環V形鐵(4-8)和外環V形鐵(4-9)上的V形與推料柱(4-4)對，滑料板(4_10)下方為斜坡滑道(4-10-1)，2個擋板(4-11)分別設置在內環V形鐵(4-8)和外環V形鐵(4-9)的左右兩側，2個傳感器(4-12)分別設置在內環V形鐵(4-8)和外環V形鐵(4-9)的下面。
3.根據權利要求2所述用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置，其特征在于滑料板(4-10)上方的平面高于外環V形鐵(4-9)的V形尖底3mm 5mm。
專利摘要用于球軸承內外套環分選合套機上的合套裝置，它涉及一種合套機，以解決球軸承內外套環分選合套機上需要有配套的合套裝置的問題。本實用新型的六個內環滑道與六個外環滑道由前至后交替設置，且六個內環滑道與六個外環滑道呈V形，每個內環滑道對應一個合套機構，且內環滑道的下端與合套機構上的內環V形鐵正對，每個外環滑道對應一個合套機構，且外環滑道的下端與合套機構上的外環V形鐵正對，每個合套機構上的推料導套固定在合套底板上，七個送料擋板平行設置在傳送機構上的履帶板上，且每相鄰個送料擋板之間為送料滑槽，六個送料滑槽與合套機構上的六個滑料板一一正對。本實用新型用于球軸承內外套環分選合套機上。
文檔編號F16C43/04GK202790155SQ201220310460
公開日2013年3月13日 申請日期2012年6月29日 優先權日2012年6月29日
發明者孫柏祥, 劉英濤, 劉慶志, 劉賀濱 申請人:黑龍江大學