專利名稱：Hg—6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，尤其是ー種HG — 6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器。
背景技術(shù)：
OKK前紡エ序設(shè)備適合加工純毛、合成纖維、絹絲、麻及各種混紡毛條。在國(guó)內(nèi)有近百家企業(yè)使用OKK前紡エ序設(shè)備，尤其HG — 6型自調(diào)勻整針梳機(jī)，使用更為廣泛。自調(diào)勻整裝置是ー種自動(dòng)校正條子不勻的裝置，它能夠自動(dòng)調(diào)整輸出條子的重量改善不勻率。但是HG — 6型自調(diào)勻整針梳機(jī)的主電機(jī)與其變速箱之間的連接采用鏈條連接，這種連接在傳 動(dòng)過(guò)程中，由于鏈條之間的間隙較大，容易造成傳動(dòng)軸變彎，齒輪磨損，傳動(dòng)力不穩(wěn)定，最終直接影響毛條的均勻程度。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種使主電機(jī)與變速箱啟動(dòng)更加同步的HG — 6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的HG — 6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，它設(shè)置在主電機(jī)和變速箱之間，主電機(jī)的輸出軸與變速箱的輸入軸之間通過(guò)連接器連接，連接器與輸入軸和輸出軸之間均固定連接。本實(shí)用新型所得到的HG — 6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，減小了輸入軸與輸出軸之間的間隙，使馬達(dá)與變速箱能達(dá)到同步穩(wěn)定的啟動(dòng)，大大減小了傳動(dòng)軸與齒輪的損傷。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步的描述。實(shí)施例I :如圖I所示，本實(shí)施例描述的HG—6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，它設(shè)置在主電機(jī)I和變速箱2之間，主電機(jī)I的輸出軸3與變速箱2的輸入軸4之間通過(guò)連接器5連接，連接器5與輸入軸4和輸出軸3之間均固定連接。
權(quán)利要求1.ー種HG — 6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，它設(shè)置在主電機(jī)和變速箱之間，其特征是主電機(jī)的輸出軸與變速箱的輸入軸之間通過(guò)連接器連接，連接器與輸入軸和輸出軸之間均固 定連接。
專利摘要本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種HG—6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，它設(shè)置在主電機(jī)和變速箱之間，主電機(jī)的輸出軸與變速箱的輸入軸之間通過(guò)連接器連接，連接器與輸入軸和輸出軸之間均固定連接。這種HG—6型頭針主電機(jī)與變速箱聯(lián)軸器，減小了輸入軸與輸出軸之間的間隙，使馬達(dá)與變速箱能達(dá)到同步穩(wěn)定的啟動(dòng)，大大減小了傳動(dòng)軸與齒輪的損傷。
文檔編號(hào)F16D1/02GK202646425SQ20122030673
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月26日
發(fā)明者陸衛(wèi)國(guó), 范世興, 李偉泉, 周建恒 申請(qǐng)人:浙江新澳紡織股份有限公司