專利名稱：行星式變速箱機油濾清器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機油濾清器，特別是涉及一種行星式變速箱機油濾清器。
背景技術：
行星式變速箱配雙渦輪變矩器是目前工程機械普遍采用的一種變速箱變矩器總成(簡稱雙變總成)，其中有兩個前進擋、一個倒退檔，廣泛應用于ZL30、ZL40、ZL50、ZL60型裝載機。由于雙變總成采用動力換擋、液力傳動，雙變總成的功能元件精密度高，對液力傳動油的清潔度要求高，但由于機械元件和換擋離合器摩擦片的磨損會形成一定的雜質進入雙變總成的供油系統，因此每臺雙變總成在液力傳動油進入雙變總成工作之前都要通過一種機油濾清器對液力傳動油進行過濾達到清潔度要求，否則就會因為機械雜質引起雙變總 成的損壞。目前行星式變速箱機油濾清器采用管式結構，布置方式是采用機油濾清器外部連接的方式，即機油濾清器3’固定在車架上，變速箱I’、濾清器膠管2’、濾清器3’和變速箱膠管4’依次通過管接頭連接在一起，從而組成機油濾清器系統。但是現有的這種機油濾清器外部連接方式有下面幾點缺陷1)、需要的零部件多、成本高；2)、由于連接的部位多，容易出現漏油現象。3)、采用膠管連接，膠管容易出現故障，而且管路復雜成本高。4)、由于裝載機空間有限，外置的機油濾清器剛好在發動機的位置，布置非常不方便，還使發動機維護保養也很不方便，整車的維護保養困難。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種結構精簡、成本低且易于整車維護保養的行星式變速箱機油濾清器。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是—種行星式變速箱機油濾清器，其安裝在變速箱的箱體上，機油濾清器和變速箱的箱體上分別設有進油孔和出油孔，且機油濾清器和變速箱的箱體上的進油孔和出油孔分別對應連通。行星式變速箱機油濾清器具有端部和尾部，此端部設有4個安裝孔，且所述進油孔和所述出油孔并排設置在此端部。行星式變速箱機油濾清器通過濾清器座安裝在變速箱的箱體上。采用上述結構后，本實用新型的行星式變速箱機油濾清器具有以下有益效果一、變速箱內的機油從箱體上的出油孔通過機油濾清器上的進油孔進入油濾清器，經濾清后從機油濾清器上的出油孔流出后通過變速箱的箱體上的進油孔進入變速箱內；與現有的外接管路的結構相比，本實用新型的機油濾清器采用能安裝在變速箱的箱體上的板式結構，其連接簡單，減少了連接的零部件、成本低；由于安裝簡單，避免出現管式機油濾清器由于外部連接出現的漏油現象；板式機油濾清器外形簡單、緊湊、維修保養更換濾芯方便；[0012]二、機油濾清器安裝在濾清器座上，保養時無需拆卸底座，只要旋下機油濾清器更換保養即可。
圖I為現有的外接管式結構的行星式變速箱機油濾清器的結構示意圖；圖2為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器的裝配示意圖；圖3a為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器一實施例的結構示意圖一；圖3b為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器一實施例的結構示意圖二 ；圖3c為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器另一實施例的結構示意圖一；圖3d為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器另一實施例的結構示意圖二 ； 圖4為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器的另一裝配方式示意圖；圖5為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器的再一裝配方式示意圖；圖6為本實用新型的行星式變速箱機油濾清器的其他裝配方式示意圖。圖中變速箱 I’ 濾清器膠管2’機油濾清器3’ 變速箱膠管4’變速箱 Ia 機油濾清器I進油孔 11 出油孔 12安裝孔 13 螺栓具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖2至6所示，本實用新型的行星式變速箱機油濾清器I采用板式結構，可直接通過螺栓2直接固定在變速箱Ia的箱體上。機油濾清器I上設有進油孔11和出油孔12，且進油孔11和出油孔12分別直接對應連通變速箱Ia的箱體上的進油孔和出油孔。這樣，變速箱Ia內的機油從箱體上的出油孔直接通過機油濾清器I上的進油孔11進入油濾清器1，經濾清后從出油孔12流出后直接通過變速箱Ia的箱體上的進油孔進入變速箱Ia內。由于管路簡單無各類外接式的管件、管接件等，成本低且不易產生漏油。作為本實用新型的一個較佳實施例，濾清器I通過濾清器座安裝在變速箱Ia的箱體上，保養時無需拆卸底座，只要旋下濾清器I更換保養即可。本實用新型可實現以下多種實施方式1、在機油濾清器I具有端部和尾部，此端部設置四個安裝孔13，進油孔11和出油孔12并排設置，四個安裝孔13、進油孔11和出油孔12的端口在一個平面上，可以排成3排，如圖3a和圖3b所示；2、由于板式結構的機油濾清器I無外接管路，尺寸較小，便于任意布設，也就是說，機油濾清器I的上述尾部可以朝上、下、左、右任一方向設置，如圖4至6所示。與現有的外接管路的結構相比，本實用新型的機油濾清器I采用能直接安裝在變速箱Ia的箱體上的板式結構，其連接簡單，減少了連接的零部件、成本低；由于安裝簡單，避免出現管式機油濾清器由于外部連接出現的漏油現象；板式機油濾清器I的外形簡單、緊湊、維修保養更換濾芯方便。上述實施例和附圖并非限定本實用新型的產品形態和式樣,任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求1.一種行星式變速箱機油濾清器，其特征在于機油濾清器安裝在變速箱的箱體上，機油濾清器和變速箱的箱體上分別設有進油孔和出油孔，且機油濾清器和變速箱的箱體上的進油孔和出油孔分別對應連通。
2.如權利要求I所述的行星式變速箱機油濾清器，其特征在于機油濾清器具有端部和尾部，此端部設有4個安裝孔，且所述進油孔和所述出油孔并排設置在此端部。
3.如權利要求I所述的行星式變速箱機油濾清器，其特征在于機油濾清器通過濾清器座安裝在變速箱的箱體上。
專利摘要本實用新型公開一種行星式變速箱機油濾清器，其安裝在變速箱的箱體上，機油濾清器和變速箱的箱體上分別設有進油孔和出油孔，且機油濾清器和箱體上的進油孔和出油孔分別對應連通。采用本實用新型，變速箱內的機油從箱體上的出油孔通過機油濾清器上的進油孔進入油濾清器，經濾清后從機油濾清器上的出油孔流出后通過變速箱的箱體上的進油孔進入變速箱內；與現有的外接管路的結構相比，本實用新型的機油濾清器采用能安裝在變速箱的箱體上的板式結構，其連接簡單，減少了連接的零部件、成本低；由于安裝簡單，避免出現管式機油濾清器由于外部連接出現的漏油現象；板式機油濾清器外形簡單、緊湊、維修保養更換濾芯方便。
文檔編號F16N39/06GK202674270SQ20122027692
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月12日 優先權日2012年6月12日
發明者董明堂, 王斌 申請人:福建晉工機械有限公司