專利名稱：一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車空調(diào)風(fēng)管，尤其是涉及一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管。
背景技術(shù)：
目前，一般使用的汽車空調(diào)風(fēng)管都是通過注塑成型的，汽車空調(diào)風(fēng)管的風(fēng)管上的連接縫隙在經(jīng)長時間使用過程中因種種原因容易造成連接縫隙開裂的現(xiàn)象，因而導(dǎo)致汽車的制冷、制熱的效果不佳，也進(jìn)一步造成了對資源的浪費
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，解決汽車空調(diào)風(fēng)管管體的連接縫隙處易開裂，使用壽命短的問題。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，包括風(fēng)管管體、進(jìn)風(fēng)管口、排風(fēng)管口一、排風(fēng)管口二、連接縫隙處和安裝孔，其特征在于所述的進(jìn)風(fēng)管口橫切面設(shè)置為等邊三角形，所述的連接縫隙處5設(shè)有加固層，所述的排風(fēng)管口一與排風(fēng)管口二的外形相同且大小相等，所述的安裝孔設(shè)置在風(fēng)管管體上。進(jìn)一步，所述的進(jìn)風(fēng)管口橫切面的等邊三角形，其邊長為6cm-8cm。進(jìn)一步，所述的安裝孔，其數(shù)量為2個，其中一個安裝孔設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管口，另一個安裝孔設(shè)置在風(fēng)管管體上。本實用新型的有益效果由于采用在將高分子汽車空調(diào)風(fēng)管一次性注塑成型，并在連接縫隙處設(shè)有加固層，減少風(fēng)管管體上的連接縫隙處開裂，提高了產(chǎn)品的使用壽命，減少了對資源的浪費。
圖I為本實用新型的側(cè)視圖，圖2為本實用新型的俯視圖。圖中1.風(fēng)管管體、2.進(jìn)風(fēng)管口、3.排風(fēng)管口一、4.排風(fēng)管口二、5.連接縫隙處、6.安裝孔。
具體實施方式
實施例1，一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，包括風(fēng)管管體I、進(jìn)風(fēng)管口 2、排風(fēng)管口一 3、排風(fēng)管口二 4、連接縫隙處5、安裝孔6，所述的高分子汽車空調(diào)風(fēng)管一次性注塑成型，其特征在于所述的進(jìn)風(fēng)管口 2橫切面設(shè)置為等邊三角形且邊長為7cm;所述的排風(fēng)管口 3—與排風(fēng)管口 4外形相同；所述的連接縫隙處5設(shè)有加固層；所述的安裝孔6設(shè)置在風(fēng)管管體I上，其數(shù)量為2個，其中一個安裝孔設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管口，另一個安裝孔設(shè)置在風(fēng)管管體上，通過安裝孔6將空調(diào)風(fēng)管固定，連接進(jìn)風(fēng)管口 2、排風(fēng)管口一 3、排風(fēng)管口二 4，在風(fēng)管管體I上的連接縫隙處4設(shè)有加固層，克服了風(fēng)管管體上的連接縫隙處開裂，提高了產(chǎn)品的使用壽命O以上的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本實用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實用新型 的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求1.一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，包括風(fēng)管管體、進(jìn)風(fēng)管口、排風(fēng)管口一、排風(fēng)管口二、連接縫隙處和安裝孔，其特征在于所述的進(jìn)風(fēng)管口橫切面設(shè)置為等邊三角形，所述的排風(fēng)管口一與排風(fēng)管口二的外形相同且大小相等，所述的連接縫隙處設(shè)置有加固層，所述的安裝孔設(shè)置在風(fēng)管管體上。
2.如權(quán)利要求I所述的高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，其特征在于所述的進(jìn)風(fēng)管口橫切面的等邊三角形，其邊長為6cm_8cm。
3.如權(quán)利要求I所述的高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，其特征在于所述的安裝孔，其數(shù)量為2個，其中一個安裝孔設(shè)置在進(jìn)風(fēng)管口，另一個安裝孔設(shè)置在風(fēng)管管體上。
專利摘要本實用新型提供了一種高分子汽車空調(diào)風(fēng)管，包括風(fēng)管管體、進(jìn)風(fēng)管口、排風(fēng)管口一、排風(fēng)管口二、連接縫隙處和安裝孔，所述的高分子汽車空調(diào)風(fēng)管一次性注塑成型，其特征在于所述的進(jìn)風(fēng)管口橫切面設(shè)置為等邊三角形，所述的排風(fēng)管口一與排風(fēng)管口二相同，所述的連接縫隙處設(shè)有加固層，所述的安裝孔通過注塑固定在風(fēng)管管體上。本實用新型采用將高分子汽車空調(diào)風(fēng)管一次性注塑成型，并在連接縫隙處設(shè)有加固層，減少風(fēng)管管體上的連接縫隙處開裂，提高了產(chǎn)品的使用壽命，減少了對資源的浪費。
文檔編號F16L47/32GK202580440SQ20122026092
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者袁輝龍, 陳賢榮 申請人:袁輝龍