專利名稱：可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于拖拉機領域，涉及ー種拖拉機調速機構，尤其涉及ー種可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構。
背景技術：
目前，國內生產的大功率輪式拖拉機普遍采用嚙合套或同步器換擋有級式變速箱，其作業速度只能通過發動機轉速進行調整。因此，拖拉機難以兼顧既可獲得各種農田作業理想的工作速度，又能充分利用發動機功率使其在最佳工作點工作。而無級變速(CVT)則可以達到這ー要求，從而能夠提高效率，節能降耗。目前歐美發達國家CVT拖拉機技術已經成熟，所生產的拖拉機產品深受市場歡迎。我們正在研制的可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構就是CVT的ー種，可以開發出適合我國國情的無級變速拖拉機，提高我國拖 拉機產品的科技含量，加快實現農業現代化。
實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種應用于無級變速的拖拉機可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構。本實用新型的技術方案是可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，包括機械輸入軸、齒圈輸出空心軸、第ー軸承、殼體、齒圈連接盤、第一行星架、第一行星齒輪、第ー齒圈、行星輪軸、第二行星齒輪、第二行星架、第二齒圈、第二軸承、第三軸承、行星架輸出空心軸、液壓輸入軸；齒圈輸出空心軸套裝在第一軸承上，第一軸承固定安裝在殼體上，齒圈連接盤通過花鍵套裝在齒圈輸出空心軸上，并通過螺栓與齒圈連接在一起，機械輸入軸套裝在齒圈輸出空心軸內，通過花鍵與第一行星架連接，兩個行星輪軸分別安裝在第一行星架和第二行星架上，第一行星齒輪通過滾針軸承安裝在行星輪軸上，第一行星架通過花鍵與另一行星排的第二齒圈相連接，第二齒圈套裝在第二軸承上，第二軸承、行星架擋圈安裝在第二行星架上，第三軸承固定安裝在殼體上，行星架輸出空心軸套裝在第三軸承上，液壓輸入軸套裝在行星架輸出空心軸內，液壓輸入軸上的兩個太陽輪分別與第一行星齒輪和第二行星齒輪相嚙合，第二行星齒輪通過滾針軸承套裝在行星輪軸上。所述的齒圈連接盤一端頂在軸承上，另一端通過鎖緊螺母鎖緊固定連接在齒圈輸出空心軸上。所述的行星輪軸上套裝有滾針軸承，兩個行星輪軸較細一端頭部與第一行星架、第二行星架外端面交匯處套裝有擋圈。所述的兩對摩擦環分別套裝在第一行星齒輪、第二行星齒輪上兩側端面處。本實用新型采用上述技術方案后可達到如下有益效果利用該差動行星調速機構可以開發出無級變速拖拉機，可以使拖拉機獲得理想的工作速度井能充分利用發動機功率，提高生產效率，節能降耗，同時無極變速拖拉機操縱方便，減輕駕駛員勞動強度。
圖I為本實用新型可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構的結構示意圖。
具體實施方式
如圖I所示，可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，主要包括機械輸入軸
I、齒圈輸出空心軸2、第一軸承3、殼體4、鎖緊螺母5、齒圈連接盤6、螺栓7、擋圈8、第一行 星架9、摩擦環10、第一行星齒輪11、滾針軸承12、第一齒圈13、行星輪軸14、齒圈大擋圈15、第二行星齒輪16、第二行星架17、第二齒圈18、齒圈小擋圈19、第二軸承20、行星架擋圈21、第三軸承22、行星架輸出空心軸23、液壓輸入軸24 ;將齒圈輸出空心軸2套裝在第一軸承3上，第一軸承3安裝固定在殼體4上，齒圈連接盤6通過花鍵套裝在齒圈輸出空心軸2上，齒圈連接盤6 —端頂在第一軸承3上，另一端通過鎖緊螺母5鎖緊固定連接在齒圈輸出空心軸2，齒圈連接盤6通過螺栓7與第一齒圈13連接在一起，機械輸入軸I套裝在齒圈輸出空心軸2內，通過花鍵與第一行星架9連接，行星輪軸14安裝在第一行星架9上，擋圈8卡在行星輪軸14上起軸向固定作用，滾針軸承12套裝在行星輪軸14上，第一行星齒輪11通過滾針軸承12安裝在行星輪軸14上，兩個摩擦環10套裝在第一行星齒輪11兩側端面處，第一行星架9通過花鍵與另一行星排的第二齒圈18相連接，第二齒圈18套裝在第二軸承20上，第二軸承20安裝在第二行星架17上，齒圈小擋圈19卡在第二齒圈18上，行星架擋圈21卡在第二行星架17上，第二軸承20位于齒圈小擋圈19和行星架擋圈21之間，第三軸承22固定安裝在殼體4上，行星架輸出空心軸23套裝在第三軸承22上，第三軸承22左端面頂在第二行星架17右端面，液壓輸入軸24套裝在行星架輸出空心軸23內，液壓輸入軸24上的兩個太陽輪分別與第一行星齒輪11和第二行星齒輪16相嚙合，第二行星齒輪16通過滾針軸承12套裝在行星輪軸14上，兩個摩擦環10套裝在行星輪軸14上并安裝在第二行星齒輪16兩端面處，行星輪軸14安裝在第二行星架17上，擋圈8卡在行星輪軸14上起軸向固定作用。 發動機傳來的機械功率流經機械輸入軸I傳遞給第一行星架9，第一行星架9與第ニ齒圈18相連接具有相同的轉速，液壓馬達傳來的液壓功率流經液壓輸入軸24傳遞到其上的太陽輪，左側行星排為行星架輸入和太陽輪輸入，功率匯流后經第一齒圈13輸出，第ー齒圈13與齒圈連接盤6相連接，連接盤6與齒圈輸出空心軸2相連接，左側行星排工作時，機械輸入軸I轉速保持不變，液壓輸入軸24通過液壓馬達調速后，其轉速成線性無級變化，經行星排匯流后，輸出空心軸2轉速也成線性無級變化，從而實現了無級調速功能。同理，右側行星排為齒圈輸入和太陽輪輸入，功率匯流后經第二行星架17輸出，第二行星架17與行星架輸出空心軸23相連接，右側行星排工作時，第二齒圈18與機械輸入軸I相連接，第二齒圈18轉速保持不變，液壓輸入軸24通過液壓馬達調速后，其轉速成線性無級變化，經行星排匯流后，行星架輸出空心軸23轉速也成線性無級變化，從而實現了無級調速功能。
權利要求1.可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，包括機械輸入軸(I)、齒圈輸出空心軸(2)、第一軸承(3)、殼體(4)、齒圈連接盤(6)、第一行星架(9)、第一行星齒輪(11)、第一齒圈(13)、行星輪軸(14)、第二行星齒輪(16)、第二行星架(17)、第二齒圈(18)、第二軸承(20)、第三軸承(22)、行星架輸出空心軸(23)、液壓輸入軸(24);其特征在于齒圈輸出空心軸(2)套裝在第一軸承(3)上，第一軸承(3)固定安裝在殼體(4)上，齒圈連接盤(6)通過花鍵套裝在齒圈輸出空心軸(2)上，并通過螺栓(7)與齒圈(13)連接在一起，機械輸入軸(I)套裝在齒圈輸出空心軸(2)內，通過花鍵與第一行星架(9)連接，兩個行星輪軸(14)分別安裝在第一行星架(9)和第二行星架(17)上，第一行星齒輪(11)通過滾針軸承(12)安裝在行星輪軸(14)上，第一行星架(9)通過花鍵與另一行星排的第二齒圈(18)相連接，第二齒圈(18)套裝在第二軸承(20)上，第二軸承(20)、行星架擋圈(21)安裝在第二行星架(17)上，第三軸承(22)固定安裝在殼體(4)上，行星架輸出空心軸(23)套裝在第三軸承(22)上，液壓輸入軸(24)套裝在行星架輸出空心軸(23)內，液壓輸入軸(24)上的兩個太 陽輪分別與第一行星齒輪(11)和第二行星齒輪(16)相嚙合，第二行星齒輪(16)通過滾針軸承(12)套裝在行星輪軸(14)上。
2.根據權利要求I所述的可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，其特征在于齒圈連接盤(6)—端頂在軸承(3)上，另一端通過鎖緊螺母(5)鎖緊固定連接在齒圈輸出空心軸(2)上。
3.根據權利要求I所述的可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，其特征在于行星輪軸(14)上套裝有滾針軸承(12)，兩個行星輪軸(14)較細一端頭部與第一行星架(9)、第二行星架(17)外端面交匯處套裝有擋圈(8)。
4.根據權利要求I所述的可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，其特征在于第一行星齒輪(11)、第二行星齒輪(16)上兩側端面處分別套裝有摩擦環(10)。
專利摘要可實現無級變速的拖拉機差動行星調速機構，包括機械輸入軸、齒圈輸出空心軸、三個軸承、殼體、齒圈連接盤、兩個行星架、兩個行星齒輪、兩個齒圈、兩個行星輪軸、行星架輸出空心軸、液壓輸入軸；齒圈輸出空心軸套裝在軸承上，軸承固定安裝在殼體上，齒圈連接盤通過花鍵套裝在齒圈輸出空心軸上，并通過螺栓與齒圈連接在一起，機械輸入軸套裝在齒圈輸出空心軸內，通過花鍵與行星架連接，兩個行星輪軸分別安裝在兩個行星架上，一個行星架與一個齒圈相連接，行星架輸出空心軸套裝在軸承上，液壓輸入軸套裝在行星架輸出空心軸內，液壓輸入軸上的兩個太陽輪分別與兩個行星齒輪相嚙合。
文檔編號F16H3/76GK202646560SQ201220252958
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月31日 優先權日2012年5月31日
發明者王義平, 史金鐘, 馮春凌, 張曙彩, 李海成, 羅明泉, 葛志偉, 王煒 申請人:洛陽拖拉機研究所有限公司