專利名稱：一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一般機械技術領域，特別是一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套。
背景技術：
在一般機械傳動中，軸與套在軸上的輪子是由鍵固定連接在一起，實現傳遞運動扭矩的目的。鍵連接的方式結構簡單，能將輪子很好地固定聯接于軸上并隨軸一同轉動，但傳統的方式還須在軸和輪子的輪轂上開設出鍵槽，不僅削弱了軸和輪轂的機械強度，而且在軸和輪轂開設鍵槽的部位會產生應力集中，在軸或輪轂的鍵槽處容易出現裂紋、裂縫甚 至開口，會直接導致機械失效，嚴重影響機器的正常工作壽命，維修成本高。另外，鍵連接方式也比較容易出現連接松動，影響傳動精度，所以需要經常更換鍵，但鍵連接方式又存在著拆卸不便的缺陷，安裝或拆卸輪子大都是采用人力敲打撞擊的方式進行的，費時費力，操作麻煩。
實用新型內容本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種結構簡單、制造容易、操作簡便的由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套。本實用新型的目的通過以下技術方案來實現一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套，它包括錐套，錐套上設有脹緊縫，錐套通過騎縫螺釘與輪轂相連，傳動軸穿過錐套，并通過鍵與錐套連接在一起，輪轂上設有半圓裝配螺孔和半圓盲孔B，在錐套與輪轂配裝的騎縫位置處，錐套上設有一組與半圓裝配螺孔相吻合的半圓盲孔A，錐套上設有一組與半圓盲孔B相吻合的半圓拆卸螺孔。本實用新型具有以下優點機械傳動性能穩定，結構簡單，制造容易，操作簡便，省時省力。
圖I為本實用新型的結構示意圖圖2為圖I的A— A視圖。圖中，I-錐套，2-圓錐形擠壓配合面，3-半圓裝配螺孔，4-輪轂，5-騎縫螺釘，6-鍵，7-半圓盲孔A，8-傳動軸，9-脹緊縫，10-半圓拆卸螺孔，11-半圓盲孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖I所示，一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套，它包括錐套1，錐套I上設有脹緊縫9，錐套I通過騎縫螺釘5與輪轂4相連，傳動軸8穿過錐套1，并通過鍵6與錐套I連接在一起，輪轂4上設有半圓裝配螺孔3和半圓盲孔BI I，在錐套I與輪轂4配裝的騎縫位置處，錐套I上設有一組與半圓裝配螺孔3相吻合的半圓盲孔A7，錐套I上設有一組與半圓盲孔Bll相吻合的半圓拆卸螺孔10。本實用新型的工作過程如下安裝輪子時，通過鍵6將錐套I安裝在傳動軸8上，將輪轂4套在錐套I上，用一組騎縫螺釘5插入半圓盲孔A7內，并與半圓裝配螺孔3構成螺紋連接，當騎縫螺釘5頂住半圓盲孔A7的底部后繼續旋轉擰緊，這時錐套I與輪轂4之間沿軸向產生位移，錐套I逐漸脹緊楔入輪轂4的錐孔內，在輪轂4與錐套I之間形成緊配合的圓錐形擠壓配合面2，在壓力作用下，脹緊縫9收縮變形，錐套I將傳動軸8緊緊箍住，這樣輪轂4便牢牢地固定連接在傳動軸8上；拆卸輪子時，將一組騎縫螺釘5退出，旋入與半圓盲孔Bll相吻合的半圓拆卸螺孔10內，當騎縫螺釘5抵住半圓盲孔Bll底部后，繼續
旋緊，錐套I開始與輪轂4發生反向位移，將錐套I從輪轂4內退出，即可拆下輪子。
權利要求1. 一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套，其特征在于它包括錐套(1)，錐套(I)上設有脹緊縫(9)，錐套(I)通過騎縫螺釘(5)與輪轂(4)相連，傳動軸(8)穿過錐套(1)，并通過鍵(6)與錐套(I)連接在一起，輪轂(4)上設有半圓裝配螺孔(3)和半圓盲孔B (11)，在錐套(I)與輪轂(4)配裝的騎縫位置處，錐套(I)上設有一組與半圓裝配螺孔(3)相吻合的半圓盲孔A (7)，錐套(I)上設有一組與半圓盲孔B (11)相吻合的半圓拆卸螺孔(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種由騎縫螺釘與錐度配合聯接結構錐套，它包括錐套(1)，錐套(1)上設有脹緊縫(9)，錐套(1)通過騎縫螺釘(5)與輪轂(4)相連，傳動軸(8)穿過錐套(1)，并通過鍵(6)與錐套(1)連接在一起，輪轂(4)上設有半圓裝配螺孔(3)和半圓盲孔B(11)，在錐套(1)與輪轂(4)配裝的騎縫位置處，錐套(1)上設有一組與半圓裝配螺孔(3)相吻合的半圓盲孔A(7)，錐套(1)上設有一組與半圓盲孔B(11)相吻合的半圓拆卸螺孔(10)。本實用新型的有益效果是機械傳動性能穩定，結構簡單，制造容易，操作簡便，省時省力。
文檔編號F16D1/08GK202560854SQ20122023991
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月25日 優先權日2012年5月25日
發明者雷永志, 艾奇 申請人:四川眉山強力機械有限公司