專利名稱：防罩組件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車配件的制動氣室技術領域，具體地說是防罩組件。
背景技術：
目前市場上現(xiàn)有的制動氣室內(nèi)的防罩組件一般包括密封圈和拉簧,拉簧固定在密封圈的一端，很難起到抱緊頂桿的作用，所以防水性能不是很好；另外，密封圈的另一端沒有部件固定，在頂桿運動時，密封圈會多次被壓縮或者恢復原形，因此，密封圈容易變形，進而密封性和防水性都會下降。
實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性和防水性好的防罩組件。本實用新型是通過下述技術方案實現(xiàn)的防罩組件，套裝于頂桿外部，包括密封圈、緊固圈和壓緊圈，所述密封圈一端設有固定圈，另一端設有壓緊環(huán)，中間部分呈伸縮狀，所述密封圈上固定圈一端的外壁上設有凹槽，所述緊固圈設于所述凹槽內(nèi)，所述壓緊圈套設于所述密封圈的壓緊環(huán)一端的內(nèi)壁上。所述凹槽截面呈矩形，所述緊固圈的截面呈矩形。所述緊固圈采用橡膠制成。本實用新型所帶來的有益效果是本實用新型中，所述防罩組件套裝于頂桿外部，包括密封圈、緊固圈和壓緊圈，所述密封圈對頂桿起到保護的作用，所述緊固圈使密封圈的固定圈與頂桿接觸更加緊密，進而密封性和防水性更加好，所述壓緊圈支撐所述密封圈的壓緊環(huán)一端，即使在長時間受力后，所述密封圈的壓緊環(huán)一端也不變形，進而提高了密封圈的密封性和防水性。
以下結(jié)合附圖
對本實用新型作進一步詳細說明。圖I為本實用新型所述防罩組件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中部件名稱對應的標號如下I、頂桿；2、密封圈；3、緊固圈；4、壓緊圈；5、固定圈；6、壓緊環(huán)；7、凹槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述作為本實用新型所述防罩組件的實施例，如圖I所示，套裝于頂桿I外部，包括密封圈2、緊固圈3和壓緊圈4,所述密封圈2 —端設有固定圈5,另一端設有壓緊環(huán)6,中間部分呈伸縮狀，所述密封圈2上固定圈5 —端的外壁上設有凹槽7，所述緊固圈3設于所述凹槽7內(nèi)，所述壓緊圈4套設于所述密封圈2的壓緊環(huán)6 —端的內(nèi)壁上。本實施例中，所述凹槽7截面呈矩形，所述緊固圈3的截面呈矩形。[0017]本實施例中，所述緊固圈3 采用橡膠制成。
權利要求1.防罩組件，套裝于頂桿外部，其特征在于包括密封圈、緊固圈和壓緊圈，所述密封圈一端設有固定圈，另一端設有壓緊環(huán)，中間部分呈伸縮狀，所述密封圈上固定圈一端的外壁上設有凹槽，所述緊固圈設于所述凹槽內(nèi)，所述壓緊圈套設于所述密封圈的壓緊環(huán)一端的內(nèi)壁上。
2.如權利要求I所述的防罩組件，其特征在于所述凹槽截面呈矩形，所述緊固圈的截面呈矩形。
3.如權利要求2所述的防罩組件，其特征在于所述緊固圈采用橡膠制成。
專利摘要本實用新型涉及汽車配件的制動氣室技術領域，具體地說是防罩組件。該防罩組件包括密封圈、緊固圈和壓緊圈，所述密封圈一端設有固定圈，另一端設有壓緊環(huán)，中間部分呈伸縮狀，所述密封圈上固定圈一端的外壁上設有凹槽，所述緊固圈設于所述凹槽內(nèi)，所述壓緊圈套設于所述密封圈的壓緊環(huán)一端的內(nèi)壁上。本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、密封性和防水性好的防罩組件。
文檔編號F16J15/50GK202531690SQ201220213118
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權日2012年5月14日
發(fā)明者盛中林 申請人:嘉興盛鼎機械有限公司