專利名稱：沖壓型液力變矩器的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種變矩器，特別涉及一種沖壓型液力變矩器，用于發動機的飛輪。
背景技術：
現有技術中變矩器結構復雜，而且使用效果不出色，自動變速性能差。中國專利CN200610023118. I，公開一種液力變矩器，包括一個渦輪和固定在渦輪上的渦輪軸套，一個具有徑向向外凸起曲面的前蓋，在渦輪和前蓋之間設有由軸套板、成偶數的螺旋彈簧、鋼片、環狀蓋板及圓盤狀活塞組成的鎖止減震機構，所述的活塞為徑向向前蓋方向內凹的曲面；所述的螺旋彈簧均布在活塞的內凹部分周向；所述的軸套板固定在渦輪上。存在傳統結構的缺點，使用效果不出色。 發明內容本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，結構簡單，而且使用效果出色，自動變速性能佳的沖壓型液力變矩器。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種沖壓型液力變矩器，包括滑輪軸，所述的滑輪軸的頭部套有連接軸套，所述的滑輪軸的尾部套有泵輪襯套，所述的連接軸套與泵輪襯套間設有內環，所述的內環外壁設有相間隔分布的外環，所述的內環與外環間通過單向離合器相間隔，所述的外環的外壁設有導輪，所述的導輪上部的一側設有渦輪，所述的渦輪內設有芯圈，所述的渦輪外設有渦輪殼，所述的渦輪殼與連接軸套相固定連接，所述的導輪上部的另一側設有泵輪軸，所述的泵輪軸內設有泵輪芯圈，所述的泵輪軸外設有泵輪殼，所述的泵輪殼的下端與泵輪襯套相固定連接，所述的滑輪軸的頭部設在輸入導座中，所述的渦輪殼外設有罩殼，所述的罩殼的下端與輸入導座相固定，所述的泵輪殼的上端與罩殼相疊加固定，所述的滑輪軸頭部與輸入導座間通過軸承相固定連接。此結構的液力變矩器能消除沖擊和振動，過載保護性能和起動性能好；輸出軸的轉速可大于或小于輸入軸的轉速，兩軸的轉速差隨傳遞扭矩的大小而不同；有良好的自動變速性能，載荷增大時輸出轉速自動下降，反之自動上升；保證動力機有穩定的工作區，載荷的瞬態變化基本不會反映到動力機上。作為優選，所述的內環與外環間的左側端設有前擋環，所述的內環與外環間的右側端設有后擋環，所述的前擋環與后擋環分別與單向離合器相觸接，所述的外環與導輪間設有擋圈，所述的導輪襯套與滑輪軸間設有平面滾針軸承。作為優選，所述的泵輪殼的外壁設有散熱片，所述的泵輪殼疊加處的上部設有平衡塊。作為優選，所述的渦輪殼與連接軸套間通過鉚釘相固定，所述的軸承通過軸承擋圈與滑輪軸相定位。因此，本實用新型提供的沖壓型液力變矩器，結構緊湊，提升使用效果，自動變速性能高。
圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例如圖I所示，一種沖壓型液力變矩器，包括滑輪軸1，所述的滑輪軸I的頭部套有連接軸套2，所述的滑輪軸I的尾部套有泵輪襯套3，所述的連接軸套2與泵輪襯套3間設有內環4，所述的內環4外壁設有相間隔分布的外環5，所述的內環4與外環5間通過單向離合器6相間隔，所述的外環5的外壁設有導輪7，所述的導輪7上部的一側設有渦輪 8，所述的渦輪8內設有芯圈9，所述的渦輪8外設有渦輪殼10，所述的渦輪殼10與連接軸套2相固定連接，所述的導輪7上部的另一側設有泵輪軸11，所述的泵輪軸11內設有泵輪芯圈12，所述的泵輪軸11外設有泵輪殼13，所述的泵輪殼13的下端與泵輪襯套3相固定連接，所述的滑輪軸I的頭部設在輸入導座14中，所述的渦輪殼10外設有罩殼15，所述的罩殼15的下端與輸入導座14相固定,所述的泵輪殼13的上端與罩殼15相疊加固定,所述的滑輪軸I頭部與輸入導座14間通過軸承16相固定連接。所述的內環4與外環5間的左側端設有前擋環17，所述的內環4與外環5間的右側端設有后擋環18，所述的前擋環17與后擋環18分別與單向離合器6相觸接，所述的外環5與導輪7間設有擋圈19，所述的導輪襯套3與滑輪軸I間設有平面滾針軸承20。所述的泵輪殼13的外壁設有散熱片21，所述的泵輪殼13疊加處的上部設有平衡塊22。所述的渦輪殼10與連接軸套2間通過鉚釘23相固定，所述的軸承16通過軸承擋圈24與滑輪軸I相定位。
權利要求1.一種沖壓型液力變矩器，其特征在于包括滑輪軸(I)，所述的滑輪軸(I)的頭部套有連接軸套(2)，所述的滑輪軸(I)的尾部套有泵輪襯套(3)，所述的連接軸套(2)與泵輪襯套⑶間設有內環(4)，所述的內環⑷外壁設有相間隔分布的外環(5)，所述的內環(4)與外環(5)間通過單向離合器(6)相間隔，所述的外環(5)的外壁設有導輪(7)，所述的導輪(7)上部的一側設有渦輪(8)，所述的渦輪(8)內設有芯圈(9)，所述的渦輪(8)外設有渦輪殼(10)，所述的渦輪殼(10)與連接軸套(2)相固定連接，所述的導輪(7)上部的另一側設有泵輪軸(11)，所述的泵輪軸(11)內設有泵輪芯圈(12)，所述的泵輪軸(11)外設有泵輪殼(13)，所述的泵輪殼(13)的下端與泵輪襯套(3)相固定連接，所述的滑輪軸(I)的頭部設在輸入導座(14)中,所述的潤輪殼(10)外設有罩殼(15),所述的罩殼(15)的下端與輸入導座(14)相固定，所述的泵輪殼(13)的上端與罩殼(15)相疊加固定，所述的滑輪軸(I)頭部與輸入導座(14)間通過軸承(16)相固定連接。
2.根據權利要求I所述的沖壓型液力變矩器，其特征在于所述的內環(4)與外環(5)間的左側端設有前擋環(17)，所述的內環(4)與外環(5)間的右側端設有后擋環(18)，所述的前擋環(17)與后擋環(18)分別與單向離合器(6)相觸接，所述的外環(5)與導輪(7)間設有擋圈(19)，所述的導輪襯套(3)與滑輪軸(I)間設有平面滾針軸承(20)。
3.根據權利要求I或2所述的沖壓型液力變矩器，其特征在于所述的泵輪殼(13)的外壁設有散熱片(21)，所述的泵輪殼(13)疊加處的上部設有平衡塊(22)。
4.根據權利要求I或2所述的沖壓型液力變矩器，其特征在于所述的渦輪殼(10)與連接軸套(2)間通過鉚釘(23)相固定，所述的軸承(16)通過軸承擋圈(24)與滑輪軸(I)相定位。
專利摘要本實用新型是一種變矩器，特別涉及一種沖壓型液力變矩器，用于發動機的飛輪。滑輪軸的頭部套有連接軸套，滑輪軸的尾部套有泵輪襯套，連接軸套與泵輪襯套間設有內環，內環外壁設有相間隔分布的外環，內環與外環間通過單向離合器相間隔，外環的外壁設有導輪，導輪上部的一側設有渦輪，渦輪內設有芯圈，渦輪外設有渦輪殼，渦輪殼與連接軸套相固定連接，導輪上部的另一側設有泵輪軸，泵輪軸內設有泵輪芯圈，泵輪軸外設有泵輪殼，泵輪殼的下端與泵輪襯套相固定連接，滑輪軸的頭部設在輸入導座中，渦輪殼外設有罩殼，罩殼的下端與輸入導座相固定。沖壓型液力變矩器結構緊湊，提升使用效果，自動變速性能高。
文檔編號F16D41/24GK202545648SQ20122015794
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月16日 優先權日2012年4月16日
發明者胡國民, 陳澍暉 申請人:杭州浙液傳動機械有限公司