專利名稱：圓錐滾子軸承內圈油溝的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及圓錐滾子軸承，特別是涉及圓錐滾子軸承的內圈油溝。
背景技術：
圓錐滾子軸承(指英制圓錐滾子軸承)包括內圈、外圏、圓錐滾子和保持架，在エ作吋，圓錐滾子與內、外圈之間都發生摩擦，需要潤滑油潤滑，所以在內圈中制有油溝，油溝的大小和位置將影響供油性能，但由于油溝制在滾道與擋邊轉角處，軸承在裝配時是硬擠壓過程，已有軸承內圈的油溝ー是位置偏向外側，ニ是油溝過大，使軸承在裝配時容易發生內圈轉角斷裂，造成報廢，合格率低，生產成本受到很大影響。
發明內容本實用新型的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種既能滿足軸承工作 潤滑的需要，又能確保內圈擋邊的強度，避免發生裝配斷裂的圓錐滾子軸承內圈油溝。本實用新型圓錐滾子軸承內圈油溝的技術方案是其特征在于所述油溝位置在內圈滾道與擋邊互相垂直的正轉角處，油溝的溝底圓弧直徑0=0. 6-0. 7毫米。本實用新型公開了ー種圓錐滾子軸承內圈油溝，將油溝制在內圈滾道與端邊互相垂直的擋邊處，并且油溝的溝底圓弧縮小在直徑の=0. 6-0. 7毫米，這樣增加端邊的厚度，保證轉角的強度，避免硬擠壓裝配時產生斷裂，控制的溝底又能滿足軸承的潤滑要求，提高產品的合格率，顯著的増加經濟效益。
圖I是本實用新型圓錐滾子軸承內圈油溝的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型涉及ー種圓錐滾子軸承內圈油溝，如圖I所示，其特征在于所述油溝2位置在內圈I的滾道4與內圈擋邊3互相垂直的正轉角處，油溝的溝底圓弧直徑の=0. 6-0. 7毫米。將油溝2制在內圈I滾道4與端邊互相垂直的擋邊3處，并且油溝2的溝底圓弧縮小在直徑の=0. 6-0. 7毫米，這樣增加端邊的厚度，保證轉角的強度，避免硬擠壓裝配時產生斷裂，控制的溝底又能滿足軸承的潤滑要求，提高產品的合格率，顯著的増加經濟效益。
權利要求1.圓錐滾子軸承內圈油溝，其特征在于所述油溝(2)位置在內圈(I)的滾道(4)與內圈擋邊(3)互相垂直的正轉角處，油溝的溝底圓弧直徑Φ=0. 6—0. 7毫米。
專利摘要圓錐滾子軸承內圈油溝，其特征在于所述油溝位置在內圈滾道與擋邊互相垂直的正轉角處，油溝的溝底圓弧直徑Φ＝0.6-0.7毫米。將油溝制在內圈滾道與端邊互相垂直的擋邊處，并且油溝的溝底圓弧縮小在直徑Φ＝0.6-0.7毫米，這樣增加端邊的厚度，保證轉角的強度，避免硬擠壓裝配時產生斷裂，控制的溝底又能滿足軸承的潤滑要求，提高產品的合格率，顯著的增加經濟效益。
文檔編號F16C33/58GK202545590SQ20122011842
公開日2012年11月21日 申請日期2012年3月26日 優先權日2012年3月26日
發明者吳仲勝, 蔡正力 申請人:臺州市精力軸承有限公司