專利名稱：一種汽車汽油機飛輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車部件，具體地說是一種汽車汽油機飛輪。
背景技術：
我們知道，目前汽車汽油機的飛輪普遍使用的材質是HT250，這種材質鑄造加工而成的飛輪體具有重量大、強度低、密度差、機加工藝復雜、焊接性差等缺點，且容易產生鑄造表面缺陷及內部的夾渣、氣孔和縮松等現象，縮短了飛輪的使用壽命，齒圈脫落現象發生的概率較高，給汽油機造成嚴重損壞。發明內容 本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種強度高、密度大、加工簡單，能夠徹底避免齒圈脫落現象的汽車汽油機飛輪。本實用新型解決上述技術問題所采取的技術方案是一種汽車汽油機飛輪，包括飛輪體、齒圈、齒、啟動機齒輪、中心孔、汽油機主軸，其特征在于飛輪體外圓周邊設有齒圈，齒圈與飛輪體為一體結構，齒圈上設有若干個齒，齒圈與啟動機齒輪相互嚙合，飛輪體上設有中心孔，汽油機主軸安裝在中心孔內。本實用新型所說飛輪體采用45鋼鍛造加工而成。本實用新型由于采取上述結構，徹底避免以往易發生的齒圈脫落現象，提高了汽油機飛輪的使用安全性，因飛輪體采用45鋼鍛造加工而成，改善了傳統HT250灰鐵鑄鐵飛輪強度低、密度差、機械加工復雜、焊接性差等問題。
圖I為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的飛輪體主視圖。圖中標記為1.飛輪體，2.齒圈，3.齒，4.啟動機齒輪，5.中心孔，6.汽油機主軸。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述如圖I、圖2所示，本實用新型涉及一種汽車汽油機飛輪，包括飛輪體I、齒圈2、齒
3、啟動機齒輪4、中心孔5、汽油機主軸6，其特征在于飛輪體I外圓周邊設有齒圈2，齒圈2與飛輪體I為一體結構，齒圈2上設有若干個齒3，齒圈2與啟動機齒輪4相互嚙合，飛輪體I上設有中心孔5，汽油機主軸6安裝在中心孔5內，飛輪體I采用45鋼鍛造加工而成。本實用新型的飛輪體因采用45鋼鍛造加工而成，經淬火處理后，提高了齒部硬度，齒部硬度一般可達到HRC40-50，改善了傳統HT250灰鐵鑄鐵飛輪強度低、密度差、機械加工復雜、焊接性差等問題。
權利要求1.一種汽車汽油機飛輪，包括飛輪體、齒圈、齒、啟動機齒輪、中心孔、汽油機主軸，其特征在于飛輪體外圓周邊設有齒圈，齒圈與飛輪體為一體結構，齒圈上設有若干個齒，齒圈與啟動機齒輪相互嚙合，飛輪體上設有中心孔，汽油機主軸安裝在中心孔內。
2.根據權利要求I所述的汽車汽油機飛輪，其特征在于所說飛輪體采用45鋼鍛造加工而成。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車汽油機飛輪，由飛輪體、齒圈、中心孔等組成，所述的飛輪體與齒圈是一體，避免以往易發生的齒圈脫落現象，提高了汽油機飛輪的使用安全性，因飛輪體采用45鋼鍛造加工而成，改善了傳統HT250灰鐵鑄鐵飛輪強度低、密度差、機械加工復雜、焊接性差等問題。
文檔編號F16F15/30GK202493631SQ20122009618
公開日2012年10月17日 申請日期2012年3月15日 優先權日2012年3月15日
發明者丁玉臣, 劉宗安, 王兢 申請人:山東昊安金科新材料有限公司