專利名稱：變速箱輸入軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變速器輸入軸，具體為一種潤滑效果更好的變速器輸入軸。
背景技術：
現有的變速器輸入軸的潤滑油孔為徑向布置的直孔，輸入軸旋轉過程中，潤滑油由于受到潤滑油孔的孔壁的阻擋，不能很好的流入待潤滑的軸承位置，由于待潤滑的軸承位置處的潤滑油不足，常常導致變速箱輸入軸過熱燒損故障發生。鑒于此，本實用新型旨在對現有的變速箱輸入軸進行改進，改進后的變速箱輸入軸能夠有效地將足夠的潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處，避免由于潤滑不足而導致的輸入軸過熱燒損。
發明內容本實用新型要解決的技術問題是提出一種變速箱輸入軸，該變速箱輸入軸能夠有效地將足夠的潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處，避免由于潤滑不足而導致的輸入軸過熱燒損。要實現上述技術目的，本實用新型的變速箱輸入軸，包括輸入軸本體和環形均布設置在所述輸入軸本體上的潤滑油孔，所述潤滑油孔為軸線與所述輸入軸本體的徑向方向呈銳角夾角的斜孔。進一步，所述潤滑油孔的進油口指向出油口的方向與所述輸入軸本體的旋轉方向之間的夾角為銳角。本實用新型的有益效果為本實用新型的變速箱輸入軸將潤滑油孔設置為軸線與輸入軸本體的徑向方向呈銳角夾角的斜孔，潤滑油孔的孔壁對潤滑油的阻擋減小，潤滑油能夠更容易地被導流到待潤滑的軸承位置，因此，本實用新型的變速箱輸入軸能夠有效地將足夠的潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處，避免由于潤滑不足而導致的輸入軸過熱燒損。
圖I為現有的變速器輸入軸結構示意圖；圖2為本實用新型的變速器輸入軸實施例結構示意圖，具體的表現為變速器輸入軸的截面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作詳細說明。如圖2所示，為本實用新型的變速器輸入軸實施例結構示意圖。本實施例的變速箱輸入軸，包括輸入軸本體I和環形均布設置在所述輸入軸本體I上的潤滑油孔2，所述潤滑油孔2為軸線與所述輸入軸本體I的徑向方向呈銳角夾角的斜孔。本實施例的潤滑油孔2設置為三個，用于將潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處。本實施例的變速箱輸入軸將潤滑油孔2設置為軸線與輸入軸本體I的徑向方向呈銳角夾角的斜孔，潤滑油孔2的孔壁對潤滑油的阻擋作用減小，潤滑油能夠更容易地被導流到待潤滑的軸承位置，因此，本實施例的變速箱輸入軸能夠有效地將足夠的潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處，避免由于潤滑不足而導致的輸入軸過熱燒損。進一步，所述潤滑油孔2的出油口 3指向進油口 4的方向與所述輸入軸本體I的旋轉方向之間的夾角為銳角。如圖2所示，潤滑油孔2的出油口 3位于輸入軸本體I的外周壁上，進油口 4位于輸入軸本體I的內部，輸入軸本體I逆時針旋轉，出油口 3指向進油口 4的方向與輸入軸本體I的旋轉方向的夾角為銳角。采用該結構的潤滑油孔2，能夠減小潤滑油在潤滑油孔2內的阻力，使得更多的潤滑油能夠被進入到待潤滑的軸承位置處。最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本 實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.一種變速箱輸入軸，包括輸入軸本體和環形均布設置在所述輸入軸本體上的潤滑油孔，其特征在干所述潤滑油孔為軸線與所述輸入軸本體的徑向方向呈銳角夾角的斜孔。
2.根據權利要求I所述的變速箱輸入軸，其特征在于所述潤滑油孔的出油ロ指向進油ロ的方向與所述輸入軸本體的旋轉方向之間的夾角為銳角。
專利摘要本實用新型公開了一種變速箱輸入軸，包括輸入軸本體和環形均布設置在所述輸入軸本體上的潤滑油孔，所述潤滑油孔為軸線偏離所述輸入軸本體軸線的斜孔。本實用新型的變速箱輸入軸將潤滑油孔設置為軸線偏離輸入軸本體的斜孔，潤滑油孔的孔壁對潤滑油的阻擋減小，潤滑油能夠更容易地被導流到待潤滑的軸承位置，因此，本實用新型的變速箱輸入軸能夠有效地將足夠的潤滑油導流至待潤滑的軸承位置處，避免由于潤滑不足而導致的輸入軸過熱燒損。
文檔編號F16H57/04GK202441865SQ20122008492
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月8日 優先權日2012年3月8日
發明者易洪波 申請人:重慶奧美機械制造有限公司