專利名稱：汽車起動機的橡膠密封墊的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及橡膠密封墊，具體是應用于汽車起動機的橡膠密封墊。
背景技術：
現有技術中，汽車起動機在電磁開關與減速器之間裝配一橡膠密封墊；橡膠墊一般是需要一定的壓力變形后才能達到密封作用，起動機上的橡膠密封墊也是需要緊貼在起動機的減速器外壁以達到密封效果，而使橡膠密封墊緊貼在減速器外壁的力來自電磁開關，而電磁開關是依靠2個安裝螺釘軸向拉緊后固定，固緊后只能防止密封橡膠墊松脫，給予密封橡膠的壓力很小，因而密封效果不好。 發明內容本實用新型目的在于提高汽車起動機橡膠墊的密封效果，特提出一種汽車起動機的橡膠密封墊。為此本實用新型的技術方案為，汽車起動機的橡膠密封墊，包括橡膠密封墊本體，橡膠密封墊與減速器外壁的貼合面為直徑相等的圓弧面，其特征在于橡膠密封墊與電磁開關接觸的面設有多個均布的條狀凸起。對上述方案的改進在于所述的條狀凸起的高度為O. 2^0. 5mm。有益效果本實用新型在給定條狀凸起的高度與電磁開關裝配的位置有一定過盈量，電磁開關裝配完成后，條狀凸起因受力變形而擠壓橡膠墊，使橡膠墊緊貼合在減速器外壁，達到良好密封效果。主要應用于汽車起動機電磁開關與減速器之間的密封墊，可提升起動機此處的密封性能。
圖Ia是起動機原橡膠密封墊主視結構示意圖。圖Ib是起動機原橡膠密封墊立體結構示意圖。圖2a是本實用新型橡膠密封墊主視結構示意圖。圖2b是本實用新型橡膠密封墊立體結構示意圖。圖中I是橡膠密封墊，2是橡膠密封墊與減速器外壁的貼合面，3是橡膠密封墊與電磁開關接觸的面，4是條狀凸起。
具體實施方式
本實用新型如圖2a、2b所示。汽車起動機的橡膠密封墊，包括橡膠密封墊1，橡膠密封墊I與減速器外壁的貼合面2，橡膠密封墊I與電磁開關接觸的面3設有多個均布的條狀凸起4 ;條狀凸起4的高度為 O. 2 O. 5mm。[0015]本實用新型在給定條狀凸起4的高度與電磁開關裝配的位置有一定過盈量，電磁開關裝配完成后，條狀凸 起4因受力變形而擠壓橡膠墊，使橡膠密封墊I緊貼合在減速器外壁，達到良好密封效果，主要應用于汽車起動機電磁開關與減速器之間的密封墊，可提升起動機此處的密封性能。
權利要求1.汽車起動機的橡膠密封墊，包括橡膠密封墊本體，橡膠密封墊與減速器外壁的貼合面為直徑相等的圓弧面，其特征在于橡膠密封墊與電磁開關接觸的面設有多個均布的條狀凸起。
2.根據權利要求I所述的汽車起動機的橡膠密封墊，其特征在于所述的條狀凸起的高度為0. 2 0. 5mm。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車起動機的橡膠密封墊，包括橡膠密封墊本體，橡膠密封墊與減速器外壁的貼合面為直徑相等的圓弧面，橡膠密封墊與電磁開關接觸的面設有多個均布的高度為0.2~0.5mm條狀凸起。本實用新型在給定條狀凸起的高度與電磁開關裝配的位置有一定過盈量，電磁開關裝配完成后，條狀凸起因受力變形而擠壓橡膠墊，使橡膠墊緊貼合在減速器外壁，達到良好密封效果。主要應用于汽車起動機電磁開關與減速器之間的密封墊，可提升起動機此處的密封性能。
文檔編號F16J15/10GK202468986SQ20122007152
公開日2012年10月3日 申請日期2012年3月1日 優先權日2012年3月1日
發明者朱飛, 李擁軍 申請人:東風汽車零部件(集團)有限公司