專利名稱：軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于在水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動部件上密封軸承的潤滑油。
技術(shù)背景水輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動部件靠軸承支承，軸承的潤滑大部份使用潤滑油。在運(yùn)行中潤滑油受摩擦、攪動時會產(chǎn)生熱量和油泡，油溫上升油泡破裂都會產(chǎn)生油霧。油霧從軸承蓋(固定件)與轉(zhuǎn)軸(轉(zhuǎn)動件)之間的運(yùn)動間隙中溢出，造成污染。此情形對高轉(zhuǎn)速的水輪發(fā)電機(jī)組更為嚴(yán)重。當(dāng)減小該運(yùn)動間隙或在間隙中填入盤根，開始會相應(yīng)減輕油霧溢出現(xiàn)象，但隨著時間的增加盤根會磨蝕軸徑，還因轉(zhuǎn)軸運(yùn)行的擺動，盤根受擠壓、磨損，運(yùn)動間隙又會增大。當(dāng)該運(yùn)動間隙過小時，運(yùn)行中會造成轉(zhuǎn)軸與軸承蓋的相擦造成軸徑燒蝕，如果兩者相碰，兩者之間會形成電氣通道，即形成軸電流，給運(yùn)行帶來麻煩?，F(xiàn)有軸承油槽之軸承蓋與轉(zhuǎn)軸的配合密封多用小間隙加迷宮槽密封結(jié)構(gòu)，或用較大間隙加迷宮槽、盤根密封結(jié)構(gòu)。由于運(yùn)動間隙不斷增大，無法長時間徹底避免油霧從間隙中溢出。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種長期徹底避免油霧從間隙中溢出的軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的可以這樣達(dá)到軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)，其特征是由雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)及其固定座組成；雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)由拼合成環(huán)的弧段I、弧段II、弧段III組成；相鄰弧段末端相銜接處的縫隙外側(cè)插定位銷；每弧段由分別通過螺絲緊固在支撐體的上表面和下表面的上聚四氟乙烯密封片和下聚四氟乙烯密封片組成；固定座由座環(huán)體和座環(huán)蓋組成，座環(huán)蓋通過螺絲固定在座環(huán)體上表面；座環(huán)體內(nèi)側(cè)面帶密封環(huán)放置臺面；密封環(huán)放置臺面外側(cè)圓周上開有直通到座環(huán)體底面的滲漏孔；座環(huán)體上表面帶密封圈；雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)置于密封環(huán)放置臺面上，每弧段外側(cè)面通過螺絲固定片簧，片簧另一端作用在座環(huán)體上。本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點由于選用了具有絕緣、耐磨、耐熱的聚四氟乙烯材料做為主要密封材料，又由于長期運(yùn)行后因磨損、轉(zhuǎn)軸的擺動等因素產(chǎn)生的密封間隙，由片簧推進(jìn)，使密封材料與被密封的轉(zhuǎn)軸間在運(yùn)行工況下始終達(dá)到無間隙接觸密封狀態(tài)，也就滿足了密封部位的密封要求和電氣的阻隔要求。本實用新型解決了水輪發(fā)電機(jī)軸承油槽密封與電氣絕緣問題，具有結(jié)構(gòu)簡單，造價底廉，密封性能好，密封件更換方便等特點。
[0009]附圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖的主視圖。圖中I是上聚四氟乙烯密封片，3是滲漏孔，5是片簧，7是座環(huán)蓋,9是座環(huán)體，11是密封圈，13是定位銷。圖2是圖I中A-A向剖視圖的放大圖。圖中I是上聚四氟乙烯密封片，15是支撐體，17是下聚四氟乙烯密封片，3是滲漏孔，9是座環(huán)體，7是座環(huán)蓋，11是密封圈，5是片黃。
具體實施方式
本實用新型軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)，它由雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)及其固定座組成。 雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)由拼合成環(huán)的弧段I、弧段II、弧段III組成；相鄰弧段末端相銜接處的縫隙外側(cè)插定位銷(13);每弧段由分別通過螺絲緊固在支撐體(15)的上表面和下表面的上聚四氟乙烯密封片(I)和下聚四氟乙烯密封片(17)組成。固定座由座環(huán)體(9)和座環(huán)蓋(7)組成，座環(huán)蓋(7)通過螺絲固定在座環(huán)體(9)上表面。座環(huán)體(9)內(nèi)側(cè)面帶密封環(huán)放置臺面；密封環(huán)放置臺面外側(cè)圓周上開有直通到座環(huán)體底面的滲漏孔(3)。座環(huán)體(9)上表面帶密封圈(11)。雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)置于座環(huán)體(9)的密封環(huán)放置臺面上，每弧段外側(cè)面通過螺絲固定片簧(5)，片簧(5)另一端作用在座環(huán)體(9)上。本實用新型在使用時，將雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)箍在轉(zhuǎn)動件上，而把座環(huán)體
(9)同軸承油槽蓋相固定。水輪發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時轉(zhuǎn)動件會產(chǎn)生一定幅度的擺動，這種擺動使雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)在片簧(5)彈力的作用下跟隨著轉(zhuǎn)動件的擺動產(chǎn)生徑向位移，取得了設(shè)備運(yùn)行中自始至終達(dá)到無間隙密封的效果。由于密封材料聚四氟乙烯具有良好的絕緣、耐磨、耐熱性能，本實用新型還具有良好的電氣絕緣性能，滿足了軸承油槽軸承蓋密封的要求和電氣絕緣性能要求。
權(quán)利要求1.軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)，其特征是由雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)及其固定座組成；雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)由拼合成環(huán)的弧段I、弧段II、弧段III組成；相鄰弧段末端相銜接處的縫隙外側(cè)插定位銷(13);每弧段由分別通過螺絲緊固在支撐體(15)的上表面和下表面的上聚四氟乙烯密封片(I)和下聚四氟乙烯密封片(17)組成；固定座由座環(huán)體(9)和座環(huán)蓋(7)組成，座環(huán)蓋(7)通過螺絲固定在座環(huán)體(9)上表面；座環(huán)體(9)內(nèi)側(cè)面帶密封環(huán)放置臺面；密封環(huán)放置臺面外側(cè)圓周上開有直通到座環(huán)體底面的滲漏孔(3);座環(huán)體(9)上表面帶密封圈(11);雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)置于密封環(huán)放置臺面上，每弧段外側(cè)面通過螺絲固定片簧(5)，片簧(5)另一端作用在座環(huán)體(9)上。
專利摘要本實用新型涉及軸承潤滑油跟進(jìn)式密封結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于在水輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動部件上密封軸承的潤滑油。它由雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)及其固定座組成；雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)由拼合成環(huán)的弧段I、弧段II、弧段III組成；相鄰弧段末端相銜接處的縫隙外側(cè)插定位銷；每弧段由分別通過螺絲緊固在支撐體的上表面和下表面的上聚四氟乙烯密封片和下聚四氟乙烯密封片組成；固定座由座環(huán)體和座環(huán)蓋組成，座環(huán)蓋通過螺絲固定在座環(huán)體上表面；座環(huán)體內(nèi)側(cè)面帶密封環(huán)放置臺面；雙道分段聚四氟乙烯密封環(huán)置于密封環(huán)放置臺面上，每弧段外側(cè)面通過螺絲固定片簧，片簧另一端作用在座環(huán)體上。具有結(jié)構(gòu)簡單，密封性能好，密封件更換方便，運(yùn)行中始終達(dá)到無間隙密封等特點。
文檔編號F16C33/72GK202441726SQ20122005988
公開日2012年9月19日 申請日期2012年2月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月22日
發(fā)明者林功政, 許如芳 申請人:福建南電股份有限公司