專利名稱：具有甬道式端密封段的密封機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種具有甬道式端密封段的密封機構，屬于燒結機密封的技術領域。
背景技術：
燒結機及其冷卻機是冶金企業中廣泛使用的一種設備。燒結機及其冷卻機的漏風率一般高達50%，甚至更高。在現有的燒結機及其冷卻機，例如直列式燒結機及其環冷機，的密封裝置中，有一種具有罩式結構的密封方案，例如在申請號為201110277244.0、201120349913. 6,201110277257. 8和201120349927. 8的專利文件中所介紹的那樣。在該具有罩式結構的密封方案中，其端部采用了甬道式的密封結構，通過甬道形狀與燒結機和/ 或環冷機的待密封處的外形輪廓的擬合，以阻止該罩式密封裝置縱向的漏風。上述密封裝置存在的主要問題在于I.由于設計和制造的原因，燒結機和/或環冷機的待密封處的外形輪廓比較復雜，無法保證其一致性，只能采用放大間隙的方法來防止干涉的發生，影響密封效果。同時，難以進一步密封預留的防止干涉的間隙。2.對其制造和安裝的要求較高，既增加了初次投資的成本，又不便于后期的維護、維修。
實用新型內容本實用新型的目的，是要提供一種具有甬道式端密封段的密封機構，以克服現有技術存在的問題。本實用新型要解決的主要技術問題在于克服燒結機和/或環冷機的待密封處的外形輪廓比較復雜，無法保證其一致性的困難；同時，還要解決預留的防止干涉的間隙的進一步密封的問題；還要降低對其制造和安裝的要求以及初次投資的成本，并便于后期的維護、維修；以求得明顯地降低現有的罩式密封裝置的漏風總量。本實用新型的基本構思是在待密封處的運動件上，人為地設置形狀簡單的隔板，代替密封甬道內的、相關設備上原有的、形狀相對復雜的、可以作為密封體或阻風體使用的實體，以降低密封機構的加工、安裝和維護難度，提高密封效果。本實用新型的基本技術方案是一種具有甬道式端密封段的密封機構，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環冷機或燒結機的臺車上設置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機構。還可以在所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，至少包括一條直線邊和/或所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，包括圓弧形的部分。至少包括一條直線邊的意圖在于，簡化密封隔板的形狀和與之配合的甬道的形狀，并建議優先選用矩形的形狀；在其配合的部分中，采用圓弧形的部分也是為了簡化密封隔板的形狀和與之配合的甬道的形狀，以便于加工、安裝和維護。[0010]為了滿足防止干涉的需要，通常要在密封隔板和甬道之間保持必要的間隙，例如保持6-30毫米的間隙，因此，還建議在所述的密封隔板的邊緣處設置密封膜片，對預留的、防止干涉的間隙進行二次密封，以進一步提高密封效果。該密封膜片的材質可以是有機材料，例如采用橡膠材料、特別是耐熱橡膠材料等，也可以是金屬材料等。當采用有機材料時，該密封膜片的厚度，可以< 16mm、< 12mm、< 8mm、< 6mm、< 4mm、< 3mm,并建議在< 8mm的范圍內選擇；當采用金屬材料時，該密封膜片的厚度，可以彡O.O. 4mm>^ O. 3mm、
O. 2mm、< 0. lmm,并建議在< 0. 3mm的范圍內選擇。本實用新型產生的主要有益效果在于I.能夠明顯提高密封效果，減少漏風風量；特別是由于密封膜片的設置，為進一步密封預留的、防止干涉的間隙，進一步提高密封效果，帶來了很大的便利。2.便于加工制作，降低初次投資。 3.機構簡單可靠，便于維護、維修。
本實用新型有附圖3頁，共5幅。其中圖I是本實用新型的實施例I的外觀示意圖。圖2是圖I的A-A剖面圖，以表示本實施例在該處的內部斷面結構。圖3是圖2的X部放大圖，以便于看清本實施例在該處的斷面結構。圖4是圖I的B-B剖面圖，以表示本實施例在該處的內部斷面結構。圖5是圖4的Y部放大圖，以便于看清本實施例在該處的斷面結構。
具體實施方式
本實用新型的具體實施方式
將結合實施例及附圖進行說明。實施例I，如圖I 圖5所示。圖I是本實用新型的實施例I的外觀示意圖，它是從燒結機的側面對本實用新型所述的實施例進行觀察，以表達本實施例的總體概貌。在圖I中，I是燒結機的一組臺車。2是本實施例的密封罩殼；它包括甬道式的端密封罩殼2-1和中間密封罩殼2-2,而2-3是它們的分界界面。一般情況下，中間密封罩殼2-2的另一端也應設置一個甬道式的端密封罩殼，由于在本實施例中采用了對稱結構，因此，予以省略。3是在甬道式的端密封罩殼內、待密封處的運動件上，即燒結臺車上，設置的密封隔板。在本實施例中，具體的設置方案是在每個臺車上各設置I塊，它們是輪番進入所述的甬道式的端密封罩殼2-1內的。為了表示在甬道式的端密封罩殼2-1內的斷面結構，特將圖I的A-A剖面圖繪制在圖2中。在圖2中，3及其以下的序號與圖I中的相應序號的意義保持一致；在圖2中，在密封隔板3的范圍打上了 45°剖面線(注意，該區域與打著135°剖面線區域相重合)。4是一種異形壓板(以打著135°剖面線區域表示)。在異形壓板4和密封隔板3之間，安裝著密封膜片5。在本實施例中，密封膜片5是厚度為O. 15mm的不銹鋼片；在該密封膜片5的角部具有切口 7，以增強它對密封隔板3和端密封罩殼2-1的間隙變化的適應能力，既能防止密封膜片5的局部失效，又能保持其較好的密封能力；密封膜片5的密封機理是通過密封膜片5的變形，自動適應密封隔板3和端密封罩殼2-1之間的間隙變化，保持與端密封罩殼2-1的接觸，從而取得密封的效果。6是一種彈性片或彈性體式的密封機構，以實現臺車體與端密封罩殼2之間的密封，由于我們將其視為現有技術，因此，就不再作進一步描述了。從圖中不難看出，在燒結機的臺車I上設置有密封隔板3，該密封隔板3與端密封罩殼2-1形成密封機構；同時，由于增加了密封膜片5，還將進一步提高密封效果。繪制圖3的目的是為了把圖2中的X部看得更清楚一些，也就不在此做進一步說明了。為了表示中間密封罩殼2-2的斷面結構，特將圖I的B-B剖面圖繪制在圖4中。在圖4中，其余序號的含義與圖2中的相應序號的含義保持一致。與圖2比較，圖4中的中間密封罩殼2-2的內壁與密封膜片5并不接觸，這樣，可以減輕罩殼2-2的內壁與密封膜片5之間的摩擦力，顯著降低密封機構的加工、安裝和維護 難度。而在圖2中，端密封罩殼2-1與密封膜片5是有接觸的，并依靠密封膜片5的變形來實現密封隔板3的邊緣與端密封罩殼2-1之間的間隙變化時的密封。繪制圖5的目的是為了把圖4中的Y部看得更清楚一些，在此也不做進一步說明了。事實上，本實施例可以通體采用端密封罩殼2-1的結構，這樣對密封效果有好處，但是，由于這一方案會導致摩擦力增加很多，還會顯著提高密封機構的加工、安裝和維護難度，因此，沒有特別需要時，還是建議采用圖I 圖5所示的結構為好。實施例2本實施例是將實施例I的基本結構應用到環冷機上。本實施例與實施例I的區別在于將燒結臺車I變更為環冷機的臺車；密封隔板等的設置與實施例I中的密封隔板3的設置基本相同；而本實施例的密封罩殼的形狀與環冷機的環形配置相適應，其基本結構則與實施例I中的密封罩殼2類似。由于通過以上說明，本領域的技術人員已經足以進行實施，因此，就無須贅述了。另外需要注意的是上述實施例是本實用新型的個案，它的作用之一是對本實用新型起解釋的作用，而不應理解為對本實用新型做出的任何限制。
權利要求1.一種具有甬道式端密封段的密封機構，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環冷機或燒結機的臺車上設置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機構。
2.如權利要求I所述的具有甬道式端密封段的密封機構，其特征在于所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，至少包括一條直線邊。
3.如權利要求I所述的具有甬道式端密封段的密封機構，其特征在于所述的密封隔板與甬道式的端密封罩殼配合的部分中，包括圓弧形的部分。
4.如權利要求1、2或3所述的具有甬道式端密封段的密封機構，其特征在于在所述的密封隔板的邊緣處設置有密封膜片。
專利摘要一種具有甬道式端密封段的密封機構，屬于燒結機密封的技術領域。本實用新型的基本技術方案是一種具有甬道式端密封段的密封機構，包括甬道式的端密封罩殼，其特征在于在環冷機或燒結機的臺車上設置有密封隔板，該密封隔板與端密封罩殼形成密封機構。本實用新型適用于冶金行業廣泛應用的帶冷機和燒結機，可以明顯降低帶冷機和燒結機的漏風量，降低燒結機主抽風機的功率，實現節能和/或提高余熱的回收量。
文檔編號F16J15/16GK202470760SQ201220024908
公開日2012年10月3日 申請日期2012年1月19日 優先權日2012年1月19日
發明者贠汝平, 錢綱, 黃東生 申請人:山東省冶金設計院股份有限公司