專利名稱：行星齒輪傳動增壓器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械傳動增壓器技術領域，尤其是一種行星齒輪傳動增壓器。
背景技術：
目前增壓器產品大都為渦輪增壓器，即用發動機排出的高溫廢氣來驅動渦輪，從而帶動同軸的增壓器。其優點是可利用發動機本來就排放的部分廢氣能量，故熱效率較高。目前市場上基本采用此類產品。缺點是在發動機起步和低速時，排出的廢氣能量不大，不足增壓器供氣需求。這將造成發動機低速扭矩降低，起步和加速能力減弱
實用新型內容
為了克服現有的渦輪增壓器在起步和低速時供氣不足，增壓動力弱的不足，本實用新型提供了一種行星齒輪傳動增壓器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種行星齒輪傳動增壓器，包括殼體、皮帶輪、殼罩和壓葉輪，皮帶輪連接在殼體左側，殼罩連接在殼體右側，壓葉輪安裝在殼罩空腔內，殼體內設有行星輪、太陽輪、內齒輪和支架軸，內齒輪通過殼體內圈連接在殼體內壁圓周上，行星輪通過連接桿安裝在支架軸上，分別與太陽輪和內齒輪嚙合連接，殼體前端設有進油接頭柱，后端設有排油孔，底部設有回油孔，支架軸軸心設有潤滑油路。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括行星輪有三只，均勻分布在支架軸上。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括太陽輪位于三只行星輪的中央。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括皮帶輪連接在支架軸的外端。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括壓葉輪通過轉軸與太陽輪連接。根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括潤滑油路的一端與進油接頭柱連通，另一端與行星輪、太陽輪的中心及排油孔連通。本實用新型的有益效果是，用行星齒輪傳動增速的機構替代傳統的渦輪增壓器，在速度上占很大的優勢，同時也排除了渦輪增壓器帶來的遲滯現像，當發動機在起步和低速時，能促使增壓器供給較大的增壓比和供氣量，來滿足發動機低速時產生大扭矩的要求，從而大大提高發動機性能。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進一步說明。圖I是本實用新型的結構示意圖。圖中I.殼體，2.殼體內圈，3.行星輪，5.連接桿，6.進油接頭柱，9.潤滑油路，11.支架軸，12.太陽輪，13.內齒輪，17.殼罩，18.壓葉輪，21.排油孔，22.皮帶輪，23.回油孔。
具體實施方式
如圖I是本實用新型的結構示意圖，一種行星齒輪傳動增壓器，包括殼體I、皮帶輪22、殼罩17和壓葉輪18，皮帶輪22連接在殼體I左側，殼罩17連接在殼體I右側，壓葉輪18安裝在殼罩17空腔內，殼體I內設有行星輪3、太陽輪12、內齒輪13和支架軸11，內齒輪13通過殼體內圈2連接在殼體I內壁圓周上，行星輪3通過連接桿5安裝在支架軸11上，分別與太陽輪12和內齒輪13嚙合連接，殼體I前端設有進油接頭柱6，后端設有排油孔21，底部設有回油孔23，支架軸11軸心設有潤滑油路9。行星輪3有三只，均勻分布在支架軸11上。太陽輪12位于三只行星輪3的中央。皮帶輪22連接在支架軸11的外端。壓葉輪18通過轉軸與太陽輪12連接。潤滑油路9的一端與進油接頭柱6連通，另一端與行星輪3、太陽輪12的中心及排油孔21連通。本行星齒輪傳動增壓器通過行星齒輪傳動機構來實現增壓器的高速運轉，即發動機用三角的皮帶輪22提速，送入支架軸11 ;三只行星輪3與支架軸11由連接桿5固定為一體，其外部通過三個行星輪3嚙合在固定的內齒輪13上高速旋轉；行星輪3繞內齒輪13 的圓心公轉的同時，也繞各自的圓心自轉；再將太陽輪12穿入三只行星輪3環形中心嚙合，引導太陽輪12自轉，從而組成行星齒輪傳動機構，壓葉輪18安裝在太陽輪12的轉軸上，太陽輪12自轉進而帶動壓葉輪18旋轉，最終帶動壓氣機正常供氣。本行星齒輪傳動增壓器內部設置了強制冷卻及潤滑的油路結構，潤滑油從殼體I前端的進油接頭柱6注入，通過支架軸11上的浮動軸承的徑向小孔貫穿，潤滑并冷卻兩側的滾珠軸承；進而流入支架軸11軸中心內的潤滑油路9 ;一部分流入連接桿5中心孔，分別潤滑和冷卻三只行星輪3中心的軸承；另一部分流入太陽輪12軸中心孔，潤滑和冷卻太陽輪12和行星輪3，以及太陽輪12兩端的軸承；潤滑后的油從排油孔21流出匯集到殼體I底部，由回油孔23流向發動機油底殼，從而構成循環。
權利要求1.一種行星齒輪傳動增壓器，包括殼體(I)、皮帶輪(22)、殼罩(17)和壓葉輪(18)，皮帶輪(22)連接在殼體(I)左側，殼罩(17)連接在殼體(I)右側，壓葉輪(18)安裝在殼罩(17)空腔內，其特征是，殼體(I)內設有行星輪(3)、太陽輪(12)、內齒輪(13)和支架軸(11)，內齒輪(13)通過殼體內圈(2)連接在殼體(I)內壁圓周上，行星輪(3)通過連接桿(5 )安裝在支架軸(11)上，分別與太陽輪(12 )和內齒輪(13 )嚙合連接，殼體(I)前端設有進油接頭柱(6)，后端設有排油孔(21)，底部設有回油孔(23)，支架軸(11)軸心設有潤滑油路(9)。
2.根據權利要求I所述的行星齒輪傳動增壓器，其特征是，行星輪(3)有三只，均勻分布在支架軸(11)上。
3.根據權利要求I所述的行星齒輪傳動增壓器，其特征是，太陽輪(12)位于三只行星輪(3)的中央。
4.根據權利要求I所述的行星齒輪傳動增壓器，其特征是，皮帶輪(22)連接在支架軸(11)的外端。
5.根據權利要求I所述的行星齒輪傳動增壓器，其特征是，壓葉輪(18)通過轉軸與太陽輪(12)連接。
6.根據權利要求I所述的行星齒輪傳動增壓器，其特征是，潤滑油路(9)的一端與進油接頭柱(6)連通，另一端與行星輪(3)、太陽輪(12)的中心及排油孔(21)連通。
專利摘要本實用新型涉及機械傳動增壓器技術領域，尤其是一種行星齒輪傳動增壓器。其包括殼體、皮帶輪、殼罩和壓葉輪，皮帶輪連接在殼體左側，殼罩連接在殼體右側，壓葉輪安裝在殼罩空腔內，殼體內設有行星輪、太陽輪、內齒輪和支架軸，內齒輪通過殼體內圈連接在殼體內壁圓周上。用行星齒輪傳動增速的機構替代傳統的渦輪增壓器，在速度上占很大的優勢，同時也排除了渦輪增壓器帶來的遲滯現像，當發動機在起步和低速時，能促使增壓器供給較大的增壓比和供氣量，來滿足發動機低速時產生大扭矩的要求，從而大大提高發動機性能。
文檔編號F16H57/04GK202500655SQ20122001280
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月12日 優先權日2012年1月12日
發明者杜向峰 申請人:常州新瑞汽車配件制造有限公司