專利名稱：一種amt變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及AMT變速箱選換擋執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)，具體涉及選換擋機構(gòu)的互鎖系統(tǒng)，可以實現(xiàn)選擋時擋位互鎖，防止選換擋不到位或過充，提高AMT選換擋機構(gòu)可靠性。
背景技術(shù)：
AMT汽車在行駛過程中自動換擋時，由于電機性能下降、傳感器信號丟失等原因，造成選換擋時選位不到位或者換擋不到位，導(dǎo)致頻繁脫擋或者無法掛擋，給駕駛者帶來風(fēng)險，需要設(shè)計出一種互鎖機構(gòu)來規(guī)避該風(fēng)險。針對以上情況，為了解決滾珠絲杠機構(gòu)AMT機械自動變速器的擋位互鎖問題，所以需要一種新結(jié)構(gòu)AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，通過機械限位來提高控制精度，有效解決這一問題。
目前，該系統(tǒng)存在以下問題滾珠絲杠加工精度及安裝精度較高，成本較高。由于選換擋動作通過連接在電機上的絲杠旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)，為保證動作流暢迅速，對電機最高轉(zhuǎn)速要求較高。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對現(xiàn)有AMT滾珠絲杠選換擋機構(gòu)選換擋不到位等現(xiàn)象，提供一種新結(jié)構(gòu)的AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，該結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙、使用方便、徹底改善現(xiàn)有AMT滾珠絲杠選換擋機構(gòu)選換擋不到位等現(xiàn)象，改善效果佳，可增加AMT滾珠絲杠選換擋機構(gòu)可靠性，適合大規(guī)模推廣使用。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的新結(jié)構(gòu)AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)構(gòu)成如下
該AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)包括選擋驅(qū)動電機I、選擋絲杠、換擋擺桿、換擋擺桿軸、換擋驅(qū)動電機II、選擋滾珠組件、換擋止動螺栓、彈性開口銷I、換擋搖臂、換擋絲杠、換擋滾珠組件、彈性開口銷II等。所述驅(qū)動電機I是直流有刷永磁電機，通過鍵槽與選擋絲杠連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)。所述選擋絲杠與選擋滾珠組件配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將選擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擋滾珠組件的直線運動。所述選擋滾珠組件通過限位槽與換擋擺桿配合，實現(xiàn)換擋擺桿在換擋擺桿軸軸向上的直線運動從而進行選位動作。所述換擋擺桿與換擋擺桿軸空套，通過彈性開口銷II過盈配合，將換擋擺桿固定在換擋擺桿軸上。所述換擋擺桿軸與換擋搖臂空套，通過彈性開口銷I過盈配合，將換擋搖臂固定在換擋擺桿軸上，實現(xiàn)換擋搖臂繞換擋擺桿軸軸心線的旋轉(zhuǎn)運動以及在換擋擺桿軸軸向上的直線運動。所述換擋擺桿上具有“王字”槽結(jié)構(gòu)，在變速器箱體上固定有一換擋止動螺栓，換擋止動螺栓伸進換擋擺桿的“王字”槽結(jié)構(gòu)中，與其配合，給選換擋時提供限位，實現(xiàn)擋位互鎖。所述換擋搖臂與換擋滾珠組件配合，實現(xiàn)換擋滾珠組件的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋搖臂的旋轉(zhuǎn)運動。所述換擋滾珠組件與換擋絲杠配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將換擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋滾珠組件的直線運動。所述驅(qū)動電機II是直流有刷永磁電機，通過鍵槽與換擋絲杠連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)。工作原理如下當(dāng)選擋驅(qū)動電機I和換擋驅(qū)動電機II工作時，驅(qū)動相應(yīng)的選擋絲杠和換擋絲杠旋轉(zhuǎn)，選擋滾珠組件和換擋滾珠組件沿著選擋絲杠和換擋絲杠直線運動，選擋滾珠組件帶動換擋擺桿直線運動實現(xiàn)選位，換擋滾珠組件帶動換擋搖臂旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)換 擋，固定在箱體上的換擋止動螺栓通過與換擋擺桿上的“王字”槽限位，實現(xiàn)各擋位之間互鎖。本系統(tǒng)將選擋驅(qū)動電機I、選擋絲杠、換擋擺桿、換擋擺桿軸、換擋驅(qū)動電機II、選擋滾珠組件、彈性開口銷I、換擋搖臂、換擋絲杠、換擋滾珠組件、彈性開口銷II置于箱體內(nèi)部，換擋止動螺栓安裝在箱體上，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、整體性能好、可靠性高。本互鎖系統(tǒng)的使用可以有效規(guī)避滾珠絲杠結(jié)構(gòu)的AMT選換擋機構(gòu)掛擋時選位不到位導(dǎo)致的同時掛兩個擋的風(fēng)險，大大提高了 AMT變速器的換擋可靠性，該互鎖系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在目前AMT汽車動力總成中。
圖I和圖2為本發(fā)明所述AMT選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為了能夠更清楚地理解本發(fā)明的技術(shù)內(nèi)容，現(xiàn)結(jié)合附圖作進一步說明。參見圖I和圖2，圖中，隱藏了 AMT變速器的箱體、換擋撥叉和換擋桿，它們?yōu)楝F(xiàn)有結(jié)構(gòu)，只保留了選換擋機構(gòu)。該新結(jié)構(gòu)AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)包括選擋驅(qū)動電機I I、選擋絲杠2、換擋擺桿3、換擋擺桿軸4、換擋驅(qū)動電機II 5、選擋滾珠組件6、換擋止動螺栓7、彈性開口銷I 8、換擋搖臂9、換擋絲杠10、換擋滾珠組件11、彈性開口銷II 12等。選擋驅(qū)動電機I I是直流有刷永磁電機，通過鍵槽與選擋絲杠2連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)。換擋驅(qū)動電機II是直流有刷永磁電機，通過鍵槽與換擋絲杠連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)。選擋絲杠2與選擋滾珠組件6配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將選擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擋滾珠組件的直線運動。選擋滾珠組件6通過限位槽與換擋擺桿3配合，換擋擺桿3的一個凸出部位卡進選擋滾珠組件6的限位槽中，受選擋滾珠組件6的運動而帶動，實現(xiàn)換擋擺桿在換擋擺桿軸軸向上的直線運動從而進行選位動作。換擋擺桿3與換擋擺桿軸4空套，通過彈性開口銷II 12過盈配合，將換擋擺桿3固定在換擋擺桿軸4上。換擋擺桿軸4與換擋搖臂9空套，通過彈性開口銷I I過盈配合，將換擋搖臂9固定在換擋擺桿軸4上，實現(xiàn)換擋搖臂繞換擋擺桿軸軸心線的旋轉(zhuǎn)運動以及在換擋擺桿軸軸向上的直線運動。換擋止動螺栓7固定在箱體上，換擋擺桿3上具有“王字”槽結(jié)構(gòu)3-1，換擋止動螺栓7伸進換擋擺桿的“王字”槽結(jié)構(gòu)3-1中，與其配合，給選換擋時提供限位，實現(xiàn)擋位互鎖。換擋搖臂9與換擋滾珠組件11配合，換擋搖臂9的配合部是其兩端向下伸出的兩個弧形槽叉91，叉在換擋滾珠組件11兩端伸出的圓柱撥頭111上，當(dāng)換擋滾珠組件11直線運動時，圓柱撥頭即推動兩個弧形槽叉前后擺動，實現(xiàn)換擋滾珠組件的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋搖臂9的旋轉(zhuǎn)運動。換擋滾珠組件11與換擋絲杠10配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將換擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋滾珠組件的直線運動。本互鎖系統(tǒng)是通過機械限位實現(xiàn)擋位互鎖的互鎖系統(tǒng)，當(dāng)選擋驅(qū)動電機I和換擋驅(qū)動電機II工作時，驅(qū)動相應(yīng)的選擋絲杠和換擋絲杠旋轉(zhuǎn)，選擋滾珠組件和換擋滾珠組件沿著選擋絲杠和換擋絲杠直線運動，選擋滾珠組件帶動換擋擺桿直線運動實現(xiàn)選位，換擋 滾珠組件帶動換擋搖臂旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)換擋，換擋止動螺栓與換擋擺桿上的“王字”槽配合實現(xiàn)擋位間的互鎖。
權(quán)利要求
1.一種AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，包括安裝在變速器箱體內(nèi)的選擋驅(qū)動電機I、選擋絲杠、換擋擺桿、換擋擺桿軸、換擋驅(qū)動電機II、選擋滾珠組件、彈性開口銷I、換擋搖臂、換擋絲杠、換擋滾珠組件和彈性開口銷II ;其特征在于 所述選擋驅(qū)動電機I通過鍵槽與選擋絲杠連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)； 所述選擋絲杠與選擋滾珠組件配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將選擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)檫x擋滾珠組件的直線運動； 所述選擋滾珠組件通過限位槽與換擋擺桿配合，實現(xiàn)換擋擺桿在換擋擺桿軸軸向上的直線運動從而進行選位動作； 所述換擋擺桿與換擋擺桿軸空套，通過彈性開口銷II過盈配合，將換擋擺桿固定在換擋擺桿軸上； 所述換擋擺桿軸與換擋搖臂空套，通過彈性開口銷I過盈配合，將換擋搖臂固定在換擋擺桿軸上，實現(xiàn)換擋搖臂繞換擋擺桿軸軸心線的旋轉(zhuǎn)運動以及在換擋擺桿軸軸向上的直線運動； 所述換擋擺桿上具有“王字”槽結(jié)構(gòu)，在變速器箱體上固定有一換擋止動螺栓，換擋止動螺栓伸進換擋擺桿的“王字”槽結(jié)構(gòu)中，與其配合，給選換擋時提供限位，實現(xiàn)擋位互鎖； 所述換擋搖臂與換擋滾珠組件配合，實現(xiàn)換擋滾珠組件的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋搖臂的旋轉(zhuǎn)運動； 所述換擋滾珠組件與換擋絲杠配合，形成滾珠絲杠結(jié)構(gòu)，將換擋絲杠的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)閾Q擋滾珠組件的直線運動； 所述換擋驅(qū)動電機II通過鍵槽與換擋絲杠連接，給選擋絲杠提供扭矩并旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述選擋驅(qū)動電機I和換擋驅(qū)動電機II是直流有刷永磁電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，其特征在于，所述換擋擺桿安裝在變速器箱體的內(nèi)側(cè)，換擋止動螺栓安裝在變速器箱體上。
全文摘要
一種AMT變速器選換擋機構(gòu)互鎖系統(tǒng)，包括選擋驅(qū)動電機Ⅰ、選擋絲杠、換擋擺桿、換擋擺桿軸、換擋驅(qū)動電機Ⅱ、選擋滾珠組件、換擋止動螺栓、換擋搖臂、換擋絲杠、換擋滾珠組件等。換擋擺桿與換擋擺桿軸連接，換擋搖臂與換擋擺桿軸連接，換擋止動螺栓與換擋擺桿上的“王字”槽配合，當(dāng)選擋驅(qū)動電機Ⅰ和換擋驅(qū)動電機Ⅱ工作時，驅(qū)動相應(yīng)的選擋絲杠和換擋絲杠旋轉(zhuǎn)，選擋滾珠組件和換擋滾珠組件沿著選擋絲杠和換擋絲杠直線運動，選擋滾珠組件帶動換擋擺桿直線運動實現(xiàn)選位，換擋滾珠組件帶動換擋搖臂旋轉(zhuǎn)運動實現(xiàn)換擋，換擋止動螺栓與換擋擺桿上的“王字”槽配合實現(xiàn)擋位間的互鎖。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單緊湊、可靠性高，可提高換擋可靠性，有效規(guī)避掛擋時選位不到位導(dǎo)致的同時掛兩擋的風(fēng)險。
文檔編號F16H63/34GK102966733SQ201210436050
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
發(fā)明者嚴皓 申請人:重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司