專利名稱：船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈。
背景技術：
如圖I所示，為原船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，該船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈基本都采用一體橡膠件，在實際使用中由于橡膠的壓縮變形較大，容易壓壞，造成使用壽命短，維修頻繁。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種使用壽命長，壓縮變形小的船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈。為解決上述問題，本發明所采用的技術方案是船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，包括材料為橡膠的墊圈本體，墊圈本體中開設有一個孔，孔的兩端各開有一個圓槽，圓槽的直徑大于孔的直徑，所述孔中設置有一個金屬套管，金屬套管與孔壁相貼合，金屬套管的兩端分別延至圓槽的底壁。本發明的有益效果是上述船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，壓縮變形小，具有減震和限位的作用，不易壓壞，使用壽命長。所述船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈相關各項物理性能指標如下拉伸強度> 15Mpa、伸長率> 420%、壓縮永久變形率> 18%,硬度變化率> ±8度、拉伸強度變化率< 22%、伸長率變化率彡25%、低溫脆性彡-45°C。
圖I是背景技術中所述的原船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈結構示意圖；圖2是本發明結構示意圖；圖3是本發明安裝結構示意圖；圖中1、金屬套管，2、圓槽，3、孔，10、艙蓋壓緊器，11、鎖緊螺母，12、墊圈本體。
具體實施例方式下面通過具體實施例對本發明船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈作進一步描述。如圖2所示，船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，包括材料為橡膠的墊圈本體12，墊圈本體12中開設有一個孔3，孔3的兩端各開有一個圓槽2，圓槽2的直徑大于孔3的直徑，所述孔3中設置有一個金屬套管1，金屬套管I與孔壁相貼合，金屬套管I的兩端分別延至圓槽2的底壁。本發明的工作原理是如圖3所示，墊圈本體12安裝在艙蓋壓緊器10上，通過鎖緊螺母11的旋緊，墊圈本體12受到擠壓力，通過墊圈本體12中圓槽2的作用，對墊圈本體12起到了一個減震的效果，由于孔3中還設置了金屬套管1，并且金屬套管I的兩端分別延至圓槽 2的底壁，鎖緊螺母11對墊圈本體12產生擠壓力時還起到了限位的作用。上述的實施例僅例示性說明本發明創造的原理及其功效，以及部分運用的實施例，而非用于限制本發明；應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本發明的保護范圍。
權利要求
1.船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，包括材料為橡膠的墊圈本體，墊圈本體中開設有一個孔，其特征在于所述孔的兩端各開有一個圓槽，圓槽的直徑大于孔的直徑，所述孔中設置有一個金屬套管，金屬套管與孔壁相貼合，金屬套管的兩端分別延至圓槽的底壁。
2.根據權利要求I所述的船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，其特征在于所述孔位于墊圈本體的中部，與墊圈本體相同心。
全文摘要
本發明涉及一種船用艙蓋壓緊器橡膠墊圈，包括材料為橡膠的墊圈本體，墊圈本體中開設有一個孔，孔的兩端各開有一個槽，所述孔的位置還設置有一個金屬套管，本發明壓縮變形小，具有減震和限位的作用，不易壓壞，維修率低，使用壽命長。
文檔編號F16J15/12GK102927277SQ201210432149
公開日2013年2月13日 申請日期2012年11月2日 優先權日2012年11月2日
發明者蔣惠良, 林澄清, 何玉良 申請人:張家港市潤禾橡塑制品有限公司