雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承，四點接觸方式的球形滾子2坐于內圈4的弧形軌道中間；球形滾子外部由外部左右兩半外圈1限定在保持架3中，其中，兩半外圈對接口的外徑繞軸承一周分別形成直角梯形槽，兩個直角梯形槽對接口對接后形成等腰梯形槽體，且等腰梯形槽體中對接口處開設置有通向軸承內的潤滑油孔；潤滑油孔也是兩半外圈中的半圓槽對接而成的圓柱狀孔體；球形滾子的接觸角為35°。本發明作為雙半外圈端面油槽的四點接觸軸承，考慮到其加油潤滑的難度，因此在以往的基礎上將雙半外圈上添加了油槽油孔。這樣可以充分使潤滑油通過外圈油孔流動到滾道內使軸承運轉時充分的得到潤滑作用。從而提高軸承的使用壽命。
【專利說明】雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承
【技術領域】
[0001]本發明涉及軸承【技術領域】。
【背景技術】
[0002]四點接觸球軸承包括外圈、內圈和四點接觸球形滾子。
[0003]如何使軸承運轉時充分的得到潤滑，提高軸承的使用壽命，是要解決的問題之一。
【發明內容】
[0004]本發明潤滑方便、使用壽命長的雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承。
[0005]為了達到上述目的，本發明提供一種雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承，其特征在于，四點接觸方式的球形滾子2坐于內圈4的弧形軌道中間；所述球形滾子2外部由外部左右兩半外圈I限定在保持架3中，其中，所述兩半外圈I對接口的外徑繞軸承一周分別形成直角梯形槽，兩個直角梯形槽對接口對接后形成等腰梯形槽體，且等腰梯形槽體中對接口處開設置有通向軸承內的潤滑油孔；所述潤滑油孔也是兩半所述外圈I中的半圓槽對接而成的圓柱狀孔體；此外，所述球形滾子2的接觸角為35°。
[0006]此外，所述內圈4為左右兩半圈體通過螺栓栓定在一起的結構。
[0007]本發明四點接觸軸承為分離型軸承，具有雙半內圈或外圈，接觸角為35°。鋼球和套圈四點接觸可承受徑向負荷和任一方向的軸向負荷或徑、軸向聯合負荷。該類軸承可限制軸或外殼的兩面軸向位移，在軸承的軸向游隙范圍內。本發明作為雙半外圈端面油槽的四點接觸軸承，考慮到其加油潤滑的難度，因此在以往的基礎上將雙半外圈上添加了油槽油孔。這樣可以充分使潤滑油通過外圈油孔流動到滾道內使軸承運轉時充分的得到潤滑作用。從而提高軸承的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發明雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承半剖結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]如圖1所示，本發明雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承，四點接觸方式的球形滾子2坐于內圈4的弧形軌道中間；所述球形滾子2外部由外部左右兩半外圈I限定在保持架3中，其中，所述兩半外圈I對接口的外徑繞軸承一周分別形成直角梯形槽，兩個直角梯形槽對接口對接后形成等腰梯形槽體，且等腰梯形槽體中對接口處開設置有通向軸承內的潤滑油孔；所述潤滑油孔也是兩半所述外圈I中的半圓槽對接而成的圓柱狀孔體；此外，所述球形滾子2的接觸角為35°。
[0010]此外，所述內圈4也可選用左右兩半圈體通過螺栓栓定在一起的結構。
[0011]以上所述，僅為本發明較佳的【具體實施方式】，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術領域】的技術人員在本發明披露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承，其特征在于，四點接觸方式的球形滾子2坐于內圈4的弧形軌道中間； 所述球形滾子2外部由外部左右兩半外圈I限定在保持架3中，其中，所述兩半外圈I對接口的外徑繞軸承一周分別形成直角梯形槽，兩個直角梯形槽對接口對接后形成等腰梯形槽體，且等腰梯形槽體中對接口處開設置有通向軸承內的潤滑油孔；所述潤滑油孔也是兩半所述外圈I中的半圓槽對接而成的圓柱狀孔體； 此外，所述球形滾子2的接觸角為35°。
2.根據權利要求1所述雙半外圈端面油槽四點接觸球軸承，其特征在于，所述內圈4為左右兩半圈體通過螺栓栓定在一起的結構。
【文檔編號】F16C33/58GK103790933SQ201210425694
【公開日】2014年5月14日 申請日期:2012年10月30日 優先權日:2012年10月30日
【發明者】李永濤, 趙勇, 徐敦清 申請人:瓦房店福斯特軸承科技開發有限公司