專利名稱：一種箱體防漏結構的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種箱體防漏結構，特別適用于垂直安裝的進給箱體。
背景技術：
龍門銑床銑頭進給箱結構中，進給箱采用垂直安裝，進給箱內各零件的潤滑十分重要，它保證了生產的連續性，在生產過程中，由于箱體內油液對密封膠的長久浸蝕，會造成密封不嚴，出現箱體漏油現象，影響生產，同時，生產中產生的一些垃圾沉淀后進入軸承，影響軸承的使用壽命。目前，在垂直安裝進給箱的結構中，采用軸承端蓋加密封膠密封，來保證箱體不漏油的目的。但此結構在長期使用中，密封膠經過長期油液的浸蝕后，失去密封效果，造成箱體漏油，垃圾進入軸承，降低軸承使用壽命，從而影響生產的連續性
發明內容
·本發明的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單、合理的箱體防漏結構，該結構能有效解決現有采用垂直安裝箱體漏油的問題。按照本發明提供的技術方案一種箱體防漏結構包括軸、擋油環、軸承、端蓋、箱體、螺栓；所述擋油環安裝在軸的軸頸上，采用軸肩定位，軸承安裝在箱體的軸承孔內，軸和擋油環安裝在軸承內，端蓋通過螺栓固定在箱體上，軸承內圈采用擋油環定位，外圈采用端蓋定位。作為本發明的進一步改進，擋油環設計成凹槽狀，可以定位軸承內圈，同時還可以儲存少量油潤滑軸承。本發明與現有技術相比，優點在于本發明采用擋油環結構，防止大量油液浸蝕端蓋密封膠，能有效延長箱體的密封性，同時擋油環還可有效防止垃圾進入軸承，且可延長軸承的使用壽命。
圖I為本發明的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。如圖I所示，所述一種箱體防漏結構，軸I、擋油環2、軸承3、端蓋4、箱體5、螺栓6。所述擋油環2安裝在軸I的軸頸上，采用軸肩定位，軸承3安裝在箱體5的軸承孔內，軸I和擋油環2安裝在軸承3內，端蓋4通過螺栓6固定在箱體上，軸承3內圈采用擋油環2定位,外圈采用端蓋4定位。本發明采用擋油環結構，改變原有防護結構，通過擋油環的作用，防止了端蓋上密封膠完全浸蝕在大量油液中，也避免了使用過程中垃圾進入軸承中，影響軸承使用壽命，同時擋油環凹槽內儲存的少量油液，對軸承起到了潤滑作用 ，保證了生產連續性。
權利要求
1.一種箱體防漏結構，包括箱體(5)，其特征是還包括軸(I)、擋油環(2)、軸承(3)、端蓋(4);所述擋油環(2)安裝在軸(I)的軸頸上，采用軸肩定位，軸承(3)安裝在箱體(5)的軸承孔內，軸(I)和擋油環(2)安裝在軸承(3)內，端蓋(4)通過螺栓(6)固定在箱體(5)上，軸承(3)內圈采用擋油環(2)定位,外圈采用端蓋(4)定位。
2.如權利要求I所述的一種箱體防漏結構，其特征是所述擋油環(2)制成凹槽狀。
全文摘要
本發明涉及一種箱體防漏結構，其包括軸、擋油環、軸承、端蓋、箱體、螺栓；所述擋油環安裝在軸的軸頸上，采用軸肩定位，軸承安裝在箱體的軸承孔內，軸和擋油環安裝在軸承內，端蓋通過螺栓固定在箱體上，軸承內圈采用擋油環定位，外圈采用端蓋定位。由于本發明采用擋油環結構，可防止大量油液浸蝕端蓋密封膠，能有效延長箱體的密封性，同時擋油環還可有效防止垃圾進入軸承，且可延長軸承的使用壽命。
文檔編號F16C33/78GK102900773SQ20121040244
公開日2013年1月30日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日
發明者朱振強 申請人:無錫京華重工裝備制造有限公司