專利名稱：齒輪箱的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種齒輪箱，尤其涉及一種一級齒輪箱。
背景技術：
齒輪箱在電機中的應用很廣泛，而且是一個重要的機械部件，其主要功能有1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱。2.改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。3.改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大。4、離合功能我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。但現有的齒輪箱為了實現上述目的常常要涉及到安裝多個齒輪，這樣就需要將齒輪箱做的非常大，從而提高了制造成本、運輸成本，而且安裝起來也十分不便。有鑒于此，有必要對現有的齒輪箱予以改進，以解決上述問題。
發明內容
本發明的目的在于提供一種齒輪箱，其克服了現有技術中齒輪箱中齒輪排布不合理，導致齒輪箱過大的問題。為實現上述發明目的，本發明的一種齒輪箱，其包括箱體，所述箱體內部設置有四個齒輪，分別為第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪，其中第一、二、三齒輪的中心分別位于一等腰三角形的三個頂點，第四齒輪的中心位于所述等腰三角形的底邊的中垂線上。作為本發明的進一步改進，所述第四齒輪的中心位于所述等腰三角形的外側，且靠近所述等腰三角形的底邊的位置。作為本發明的進一步改進，所述第四齒輪的中心距離所第二、三齒輪的中心所在直線的垂直距離為25mm。作為本發明的進一步改進，所述第二、三、四齒輪的直徑大于所述第一齒輪的直徑。作為本發明的進一步改進，所述第二、三、四齒輪的直徑的大小為150mm。作為本發明的進一步改進，所述第一齒輪的直徑的大小為130mm。作為本發明的進一步改進，所述第一、二、三、四齒輪的周側還開設有若干安裝孔。作為本發明的進一步改進，所述每一齒輪周側安裝孔的數量為四個。作為本發明的進一步改進，所述箱體的側壁的厚度大于所述箱體頂壁的厚度。作為本發明的進一步改進，所述齒輪箱的箱體的底部還設置有用于支撐的底座。與現有技術相比，本發明的有益效果是本發明的齒輪箱中的齒輪排布合理，增加了空間的利用率，從而減小了外部箱體的體積，進而減小了齒輪箱的體積。
、
圖I為本發明的齒輪箱的示意圖，其表現了齒輪箱內齒輪排列的方式。
具體實施例方式下面結合附圖所示的各實施方式對本發明進行詳細說明，但應當說明的是，這些實施方式并非對本發明的限制，本領域普通技術人員根據這些實施方式所作的功能、方法、或者結構上的等效變換或替代，均屬于本發明的保護范圍之內。如圖I所示，為本實施方式中齒輪箱100的示意圖,其包括箱體10、及箱體10內部的四個齒輪11。四個齒輪分別為第一齒輪111、第二齒輪112、第三齒輪112、第四齒輪114,其中第一、二、三齒輪111、112、113的中心分別位于一等腰三角形的三個頂點，第四個齒輪114的中心位于上述等腰三角形的底邊的中垂線上。進一步地，第四齒輪114的中心位于等腰三角形的外側，且靠近等腰三角形的底邊的位置。優選地，該等腰三角形為鈍角等腰三角形。其中，第二、三、四齒輪112、113、114的直徑大于所述第一齒輪111的直徑。本實·施方式中，第二、三、四齒輪112、113、114的直徑的大小為150mm ;第一齒輪111的直徑的大小為130mm。齒輪11按照上述排布方式能夠使每一個齒輪都處于合理的位置，增加了空間的利用率，從而減小了外部箱體10的體積,進而減小了齒輪箱100的體積。本實施方式中齒輪箱100的優選長度為700mm。同時，為了裝配的需要，在每一齒輪11的周側還開設有若干安裝孔12，且每一齒輪11周側的安裝孔12均勻分布。優選地，每一齒輪11周側安裝孔12的數量為四個，共12個安裝孔12。每組中的四個安裝孔12構成一正方形。上述箱體10為一長方體，其具有頂壁101、及側壁102。箱體10的內部空間定義齒輪11的收容空間。為了使齒輪型10更加穩固，上述箱體10的側壁102的厚度大于箱體10的頂壁101的厚度。同時，為了齒輪箱100能夠穩固地安裝固定，在齒輪箱100的箱體10的底部還設置有用于支撐的底座13。對于本領域技術人員而言，顯然本發明不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
權利要求
1.一種齒輪箱，其包括箱體，其特征在于所述箱體內部設置有四個齒輪，分別為第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪，其中第一、二、三齒輪的中心分別位于一等腰三角形的三個頂點，第四齒輪的中心位于所述等腰三角形的底邊的中垂線上，其特征在于所述第四齒輪的中心位于所述等腰三角形的外側，且靠近所述等腰三角形的底邊的位置。
2.根據權利要求I所述的齒輪箱，其特征在于所述第四齒輪的中心距離所第二、三齒輪的中心所在直線的垂直距離為25mm。
3.根據權利要求I所述的齒輪箱，其特征在于所述第二、三、四齒輪的直徑大于所述第一齒輪的直徑。
4.根據權利要求3所述的齒輪箱，其特征在于所述第二、三、四齒輪的直徑的大小為 150mmo
5.根據權利要求3所述的齒輪箱，其特征在于所述第一齒輪的直徑的大小為130mm。
6.根據權利要求4所述的齒輪箱，其特征在于所述第一、二、三、四齒輪的周側還開設有若干安裝孔。
7.根據權利要求6所述的齒輪箱，其特征在于所述每一齒輪周側安裝孔的數量為四個。
8.根據權利要求I所述的齒輪箱，其特征在于所述箱體的側壁的厚度大于所述箱體頂壁的厚度。
9.根據權利要求I所述的齒輪箱，其特征在于所述齒輪箱的箱體的底部還設置有用于支撐的底座。
全文摘要
本發明提供一種齒輪箱，其包括箱體，所述箱體內部設置有四個齒輪，分別為第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪，其中第一、二、三齒輪的中心分別位于一等腰三角形的三個頂點，第四齒輪的中心位于所述等腰三角形的底邊的中垂線上。本發明的齒輪箱中的齒輪排布合理，增加了空間的利用率，從而減小了外部箱體的體積，進而減小了齒輪箱的體積。
文檔編號F16H57/023GK102705487SQ201210200880
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月19日 優先權日2012年6月19日
發明者錢文明 申請人:無錫市百順機械廠