專利名稱：一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機。
技術背景眾所周知，漸開線行星齒輪傳動機構是目前國內外廣泛應用的一項技術。行星齒輪傳動機構采用數個行星輪同時傳遞載荷，使功率分流并合理使用了內嚙合，因此具有一系列的特點，如結構緊湊、體積小、重量輕，傳動比范圍大，傳動效率高，輸入輸出軸同心，可以實現動力的分流和變速。因而廣泛應用于冶金、礦山、起重運輸等行業。一直以米，冶金、礦山、起重運輸等行業用的卷揚機最后一級減速部分采用的是漸開線行星齒輪減速機構，由于其滾筒和內齒圈是兩個桐對的轉動體，沒有有效的密封結構， 再加上行星齒輪減速機構結構緊湊，人陽輪、數個行星輪和內齒圈相互嚙合，工作時產生大量的熱量，致使行星齒輪減速機構內部加注的潤滑脂在溫度超過其滴點后由半固態變為液態，由滾筒和內齒圈之間的縫隙泄漏出來。內齒圈潤滑油外泄，主要會造成以下三個嚴重后果I.造成其內部齒輪相互嚙合時潤滑不足，齒輪磨損加劇，嚴重時齒輪膠合，大大降低其使用壽命。2.外泄的潤滑油流入內齒圈外圓柱面和剎車皮之間，造成剎車機構性能降低甚至失靈，會使機器不能工作，嚴重時會造成事故。3.存溜放操作時，滾筒和內齒圈都高速旋轉，外泄的高溫液態潤滑油在離心力的作用下，甩濺存操作工的身體上，尤其是外露部位，會造成灼傷等人身傷害。卷揚機自問世以來，一直沒有那個廠家或個人能夠有效解決內齒圈潤滑油外泄的難題，也是用戶反映最強烈的問題。
發明內容本實用新型的目的在于針對以上技術中的缺陷，而公開提供一種結構結構緊湊、操作方便、使用壽命長，且不漏油的行星齒輪減速卷揚機。本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案如下本實用新型的一種不漏油行星齒輪減速卷揚機，其主要是通過在內齒圈和轉動滾筒之間加裝了一個內齒圈擋油盤，內齒圈擋油盤固定在內齒圈上靠近滾筒的一側，與內齒圈組成一個半封閉的容器狀工件，能夠有效的解決行星齒輪減速機構內部的潤滑油泄漏缺陷。即使加入液態潤滑油，也不會造成潤滑油外泄或漏油等現象，徹底解決了行業的老大難，使卷揚機的承載能力、操控性有了很大提高，使用壽命大大延長。本實用新型是由三角帶輪、圓柱齒輪減速器、滾筒剎車機構、滾筒軸承、滾筒、太陽輪、內齒圈剎車機構、內齒圈擋油盤、內齒圈、齒圈蓋、齒圈蓋軸承、大軸承座、五行星齒輪、行星齒輪軸、行星齒輪軸承、大軸、機架、剎車皮和閘圈構成，其中，所述的圓柱齒輪減速器、滾筒、齒圈蓋及大軸承座通過大軸相連接，都固定在機架上，三角帶輪安裝在圓柱齒輪減速器的輸入軸上，大軸一端安裝在圓柱齒輪減速器內部，另一端安裝在大軸承座上，滾筒軸承、齒圈蓋軸承安裝在大軸上，太陽輪通過鍵聯接安裝在大軸上。多個行星齒輪通過行星齒輪軸承裝在行星齒輪軸上，行星齒輪軸安裝并固定在滾筒上。行星齒輪為數個大小等同的齒輪，行星齒輪均勻分布在太陽輪的周圍，并且每個行星齒輪都與太陽輪相嚙合，多個行星齒輪又同時與內齒圈相嚙合，行星齒輪在自轉的同時，又與滾筒一起繞太陽輪做公轉運動。內齒圈擋油盤、內齒圈和齒圈蓋裝配固定為一個轉動體，使原本敞口的內齒圈成為一個半封閉的工件，并通過齒圈蓋軸承裝在大軸和大軸承座上，內齒圈擋油盤隨內齒圈和齒圈蓋一同轉動或靜止，同時，在滾筒(5)和內齒圈擋油盤(8)之間安裝有一個油封。滾筒剎車機構固定在機架上，且對應于滾筒的一端剎車部位，內齒圈剎車機構固定在機架上且對應于內齒圈和齒圈蓋的剎車部位，在齒圈剎車機構上設置有閘圈和剎車皮。 在具體工作中，三角帶輪獲得動力和速度后，輸入至圓柱齒輪減速器，經減速后輸出至大軸，大軸帶動太陽輪做同步轉動，太陽輪同時與多個行星齒輪相嚙合，多個行星齒輪又同時與內齒圈相嚙合，多個行齒輪在自轉的同時，又與滾簡一起繞太陽輪做公轉運動。這樣，在內齒圈剎車機構的制動作用下，使內齒圈保持固定，動力和經行星齒輪機構減速后的 速度就被傳遞給了滾筒，滾筒轉動帶動纏繞在其圓柱面上的鋼絲繩就可以提升重物。若使滾筒剎車機構制動滾筒，同時放開內齒圈剎車機構對內齒圈的制動，就可使重物停留在某個任意位置，而不需停機。工作中或停機時，行星齒輪減速機構內部的潤滑脂受熱液化后，在重力或離心力的作用下，均存于內齒圈的內壁圓周，如果沒有內齒圈擋油盤，就會通過內齒圈和滾筒之間的縫隙流出。但在內齒圈擋油盤的阻擋下，潤滑油就不會流出，而是一直在行星齒輪減速機構內部潤滑齒輪機構。即使偶有少許流出擋油盤，但在油封的輔助作用下，會徹底阻止潤滑油外泄。有益效果本實用新型通過在卷揚機的最后一級行星齒輪減速機構滾筒和內齒圈之間加裝一內齒圈擋油盤，把內齒圈擋油盤和內齒圈裝配為一體，使內齒圈由原來的敞口式變為半封閉式，并在內齒圈擋油盤和滾筒之間裝一油封。在不改變卷揚機原結構、生產工藝、生產設備等的情況下，解決了漸開線行星齒輪傳動卷揚機行星齒輪減速機構漏油的難題及其漏油后引起的一系列其它問題，使卷揚機的承載能力、使用壽命和良好的可操摔性等方面得到了極大的提升。
圖I :為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示，本實用新型的一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機，是由三角帶輪(I)、圓柱齒輪減速器(2)、滾筒剎車機構(3)、滾筒輔承(4)、滾筒(5)、太陽輪(6)、內齒圈剎車機構(7)、內齒圈擋油盤(8)、內齒圈(9)、齒圈蓋(10)、齒圈蓋軸承(11)大軸承座(12)、行星齒輪(13)、行星齒輪軸(14)、行星齒輪軸承(15)、大軸(16)、機架(17)構成，其中，所述的圓柱齒輪減速器(2)、滾筒(5)、齒圈蓋(10)及大軸承座(12)通過大軸(16)相連接，都固定在機架(17)上，三角帶輪(I)安裝在圓柱齒輪減速器(2)的輸入軸上，大軸(16) —端安裝在圓柱齒輪減速器(2)內部，另一端安裝在大軸承座(12)上，滾筒軸承(4)、齒圈蓋軸承
(11)安裝在大軸(16)上，太陽輪(6)通過鍵聯接安裝在大軸(16)上。行星齒輪(13)通過行星齒輪軸承(15)裝在行星齒輪軸(14)上，行星齒輪軸(14)安裝并固定在滾筒(5)上。行星齒輪(13)為多個等同的齒輪，行星齒輪(13)均勻分布在太陽輪￠)的周圍，并且每個行星齒輪都與太陽輪(6)相齒合，行星齒輪(13)又同時與內齒圈(9)相嚙合。滾筒(5)和內齒圈(9)之間裝有一個內齒圈擋油盤(8)，內齒圈擋油盤(8)、內齒圈(9)和齒圈蓋(10)安裝固定為一體，通過齒圈蓋軸承(11)裝在大軸(16)和大軸承座(12)上，滾筒(5)和內齒圈擋油盤(8)之間安裝有一個油封。滾筒剎車機構( 3)固定在機架(17)上，且對應于滾筒(5)的一端剎車部位，內齒圈剎車機構(7)固定在機架(17)上且對應于內齒圈(9)和齒圈蓋(10)的剎車部位，在齒圈剎車機構(7)上設置有閘圈和剎車皮。
權利要求1.一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機，是由三角帶輪(I)、圓柱齒輪減速器(2)、滾筒剎車機構(3)、滾筒輔承(4)、滾筒(5)、太陽輪(6)、內齒圈剎車機構(7)、內齒圈擋油盤(8)、內齒圈(9)、齒圈蓋(10)、齒圈蓋軸承(11)大軸承座(12)、行星齒輪(13)、行星齒輪軸(14)、行星齒輪軸承(15)、大軸(16)、機架(17)構成，其特征在于所述的圓柱齒輪減速器(2)、滾筒(5)、齒圈蓋(10)及大軸承座(12)通過大軸(16)相連接，都固定在機架(17)上，三角帶輪(I)安裝在圓柱齒輪減速器(2)的輸入軸上，大軸(16) —端安裝在圓柱齒輪減速器(2)內部，另一端安裝在大軸承座(12)上，滾筒軸承(4)、齒圈蓋軸承(11)安裝在大軸(16)上，太陽輪(6)通過鍵聯接安裝在大軸(16)上，行星齒輪(13)通過行星齒輪軸承(15)裝在行星齒輪軸(14)上，行星齒輪軸(14)安裝并固定在滾筒(5)上，行星齒輪(13)為多個等同的齒輪，行星齒輪(13)均勻分布在太陽輪￠)的周圍，并且每個行星齒輪都與太陽輪(6)相哨合，行星齒輪(13)又同時與內齒圈(9)相哨合,滾筒剎車機構(3)固定在機架(17)上，且對應于滾筒(5)的一端剎車部位，內齒圈剎車機構(7)固定在機架(17)上且對應于內齒圈(9)和齒圈蓋(10)的剎車部位，在齒圈剎車機構(7)上設置有閘圈和剎車皮。
2.根據權利要求I所述的一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機，其特征在于滾筒(5)和內齒圈(9)之間裝有一內齒圈擋油盤(8)，內齒圈擋油盤(8)、內齒圈(9)和齒圈蓋(10)安裝固定為一體，通過齒圈蓋軸承(11)裝在大軸(16)和大軸承座(12)上，內齒圈擋油盤(8)隨內齒圈(9)和齒圈蓋(10) —同轉動或靜止。
3.根據權利要求I所述的一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機，其特征在于滾筒(5)和內齒圈擋油盤(8)之間安裝有一個油封。
專利摘要本實用新型涉及一種不漏油的行星齒輪減速卷揚機，其通過在卷揚機的最后一級減速部分采用多行星齒輪減速機構進行減速，行星齒輪軸與滾筒裝配為一個整體。主要結構特征是在內齒圈和轉動滾筒之間加裝了一個內齒圈擋油盤，內齒圈擋油盤固定在內齒圈上接近滾筒的一側，與內齒圈組成一個半封閉的容器狀工件，能夠有效的解決行星齒輪減速機構內部的潤滑油泄漏缺陷，致使卷揚機的壽命、承載能力、工作性能和操作性大大提高，使整機的性能有了一個質的飛躍。
文檔編號F16H57/04GK202558521SQ20112055589
公開日2012年11月28日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者周印軒 申請人:周印軒