專利名稱：一種用于滾動直線導軌副的自潤滑減震降噪插管的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及滾動直線導軌副，具體是ー種用于滾動直線導軌副中滑塊和返向器中的自潤滑減震降噪插管。
背景技術：
滾動直線導軌副一般由導軌、滑塊、滾動體、返向裝置等組成通過滾動體在導軌與 滑塊間形成的滾道內循環滾動實現滾動導軌副的直線運動，是精密的滾動功能部件，廣泛應用于數控床行業。由于滾動直線導軌副在負荷路徑中的軌跡近似一直線，而在兩端蓋的轉向通路中，則滾動體需有很大的運動方向改變，當運動軌跡產生曲率上的改變吋，滾動體的速度會有些微改變，各滾動體間的速度差異，造成相鄰滾動體間發生推擠；現有的滾動直線導軌，其滾動體的材料多選金屬類，在滾動體速度改變時，滾動體發生碰撞及彼此互相推擠磨擦，而產生滾動直線導軌副的噪音與振動。另外，滾動體在負荷路徑中滾動時，由于相鄰滾動體在接觸點上的運動方向不同，相互受カ及磨擦，也會導致噪音及磨擦阻カ的增加。近年來雖有較佳的材料(例如陶磁材料)被使用，其滾動體的質量較小，碰撞能量較低，且硬度高，耐磨耗性佳及減震性佳等優點，然而價格相當昂貴，一般產業使用的滾動導軌并不能接受其高昂的價格。為降低噪音，人們想到了在滾動導軌副中増加塑料插管，但在滾動導軌副高速運行時，滾動體在流球孔內的不規則碰撞仍能產生較大的震動與噪音。
發明內容本實用新型的目的是提供一種性價比高的滾動導軌副插管，綜合解決滾動導軌副產品的潤滑、震動、噪音三個方面的問題。本實用新型采用的技術方案是一種用于滾動直線導軌副的自潤滑減震降噪插管，包括管體，管體由含有潤滑油孔隙的多孔天然纖維制成的內層和由工程塑料或工程塑料與玻璃纖維復合制成的外層組成，內層、外層截面均為圓環形，內層和外層復合為一體。作為優選，插管外層的材質也可選用70%的ABS工程塑料和30%的玻璃纖維組成；插管的內層的多孔天然纖維可采用纖維長度比較長、韌性好的天然纖維如劍麻、蕉麻、苧麻或亞麻；內層的潤滑油可用由稠化劑稠化合成油制成的降噪音潤滑脂。本實用新型的有益效果是插管的外層選用工程塑料或工程塑料和玻璃纖維復合物，柔韌性好，容易實現弧形、直線等不同形狀的滾動體軌道，軌道位置度容易保證，尺寸精度提高。插管內層由多孔的天然纖維組成，形成了相較金屬材質軌道更軟的緩沖滾動體沖量的緩沖層，特別是滾動體需要在返向器中改變運動方向時更為明顯；滾動體接觸相對較軟的內層，其不規則的碰撞和震動能被減弱，從而減小了噪音；內層多孔纖維內含有潤滑油，與滾動體接觸后，插管內磨擦系數顯著降低。本實用新型安裝在滾動導軌副的滑塊和返向器內，摒除傳統的加油潤滑保養滾動體的方式，采用了獨特的雙層結構，并起到自動潤滑、滑塊減震、整體降噪的綜合效果。
圖I是本實用新型的結構示意圖。其中I、外層；2、內層；3、孔隙。
具體實施方式
下面，結合實施例，對本實用新型作進ー步的說明。參照附圖，本實用新型包括由含有潤滑油孔隙3的多孔天然纖維制成的內層2和由工程塑料或工程塑料與玻璃纖維復合制成的外層1，內層2、外層I截面均為圓環形，內層2和外層I復合為一體。工程塑料外管，采用注塑エ藝成形；天然纖維內管，采用滾壓エ藝 成形的多孔層，與工程塑料外管配合使用；多孔層包含潤滑油，潤滑油用靜音潤滑油。本實用新型與滾動直線導軌副中的滑塊配合使用，放置在滑塊的流球孔中，能起到滾動體潤滑、 滑塊減震、整體降噪的效果。本實用新型對傳統潤滑、減震、降噪的控制方式，提出了新的創新。在滾動直線導軌副的滑塊中加入自潤滑減震降噪插管，起到滾動體潤滑、滑塊減震、整體降噪的綜合效果。
權利要求1.一種用于滾動直線導軌副的自潤滑減震降噪插管，包括包括管體，管體由含有潤滑油孔隙的多孔天然纖維制成的內層和由工程塑料或工程塑料與玻璃纖維復合制成的外層組成，內層、外層截面均為圓環形，內層和外層復合為一體。
專利摘要本實用新型公開了一種用于滾動直線導軌副的自潤滑減震降噪插管，包括由含有潤滑油的多孔天然纖維制成的內層和由工程塑料或工程塑料與玻璃纖維復合制成的外層，內層、外層截面均為圓環形，內層和外層復合為一體。工程塑料外管，采用注塑工藝成形；天然纖維內管，采用滾壓工藝成形的多孔層，與工程塑料外管配合使用；多孔層包含潤滑油，潤滑油用靜音潤滑油。本實用新型與滾動直線導軌副中的滑塊配合使用，放置在滑塊的流球孔中。本實用新型對傳統潤滑、減震、降噪的控制方式，提出了新的創新。在滾動直線導軌副的滑塊中加入自潤滑減震降噪插管，起到滾動體潤滑、滑塊減震、整體降噪的綜合效果。
文檔編號F16C33/66GK202402490SQ201120541618
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月22日 優先權日2011年12月22日
發明者馮衛 申請人:山東賽爾機械導軌有限公司