專利名稱:發動機用拉緊螺栓的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種螺栓,具體說是一種發動機用拉緊螺栓。
背景技術:
發動機用拉緊螺栓是用來連接發動機和機體的,它的性能直接影響整個發動機的質量。發動機用拉緊螺栓形狀獨特,其一是工作條件差,二是隨發動機振動,三是是外露易腐蝕,以上條件要求拉緊螺栓必須強度高、耐高溫、耐腐蝕。
發明內容本實用新型的目的便是提供一種強度高、耐高溫、耐腐蝕的發動機用拉緊螺栓。為了實現上述目的,本實用新型的連接環和彎曲螺桿為一體式結構,在彎曲螺桿的一端設有連接環,螺紋部設在彎曲螺桿的另一端,在螺紋部的外壁上設有外螺紋。通過以上設置,本實用新型采用優質合金結構鋼,各部位的外型尺寸、幾何形狀根據使用狀態要求比較獨特,各項機械性能、表面質量適用于工作環境,螺栓在特定的溫度下鍛造毛坯成型,采用氣氛保護多用爐熱處理,最后進行表面處理。無論是從機械性能還是表面處理要求,都達到使用要求。
現結合附圖對本實用新型做進一步說明。圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本年使用新型的俯視圖。圖中1、連接環,2、彎曲螺桿,3、螺紋部,4、外螺紋。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型的連接環I和彎曲螺桿2為一體式結構,其特征在于 在彎曲螺桿2的一端設有連接環1,螺紋部3設在彎曲螺桿2的另一端,在螺紋部3的外壁上設有外螺紋4。通過以上設置,本實用新型的連接環I連接發動機,彎曲螺桿2折彎成弧形,既有利于導向、定位,又有利于改變受力位置,另一端螺紋部3連接機體,更好的保證了發動機和機體的性能,為整個發動機和機體的性能提供了保障。
權利要求1.發動機用拉緊螺栓,連接環和彎曲螺桿為一體式結構,其特征在于在彎曲螺桿的一端設有連接環,螺紋部設在彎曲螺桿的另一端,在螺紋部的外壁上設有外螺紋。
專利摘要本實用新型公開了一種發動機用拉緊螺栓,連接環和彎曲螺桿為一體式結構,其特征在于,在彎曲螺桿的一端設有連接環,螺紋部設在彎曲螺桿的另一端,在螺紋部的外壁上設有外螺紋。通過以上設置,本實用新型采用優質合金結構鋼,各部位的外型尺寸、幾何形狀根據使用狀態要求比較獨特,無論是從機械性能還是表面處理要求,都達到使用要求。
文檔編號F16B35/04GK202348911SQ20112049283
公開日2012年7月25日 申請日期2011年12月1日 優先權日2011年12月1日
發明者陳永臻 申請人:山東高強緊固件有限公司