專(zhuān)利名稱：擺線減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種減速機(jī)，更具體地說(shuō)，它涉及一種擺線減速機(jī)。
背景技術(shù)：
減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)(馬達(dá))的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見(jiàn)到它的蹤跡，從交通工具的船舶、 汽車(chē)、機(jī)車(chē)，建筑用的重型機(jī)具，機(jī)械工業(yè)所用的加工機(jī)具及自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見(jiàn)的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見(jiàn)到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能，因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。擺線減速機(jī)的體積較大，而各個(gè)部件之間的密封結(jié)構(gòu)不夠緊湊，密封性能差，從而會(huì)影響這個(gè)擺線減速機(jī)的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種密封性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的擺線減速機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案一種擺線減速機(jī)，包括機(jī)座、 與機(jī)座可拆卸連接的法蘭盤(pán)，所述機(jī)座內(nèi)設(shè)置有輸入機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)，所述輸入機(jī)構(gòu)包括輸入軸，所述的輸入軸安裝在法蘭盤(pán)上設(shè)有的安裝孔內(nèi)，減速機(jī)構(gòu)包括針齒套以及擺線輪，輸出機(jī)構(gòu)包括輸出軸，輸出軸與輸入軸同中心軸線安裝，輸出軸朝向輸入軸的一端上設(shè)有支撐圓盤(pán)，所述的輸出軸輸出端以及支撐圓盤(pán)與機(jī)座之間設(shè)有軸承，輸出軸輸出端與機(jī)座連接處外側(cè)設(shè)有密封組件，所述的密封組件包括有緊固環(huán)，緊固環(huán)套設(shè)在輸出軸上，法蘭盤(pán)上安裝孔內(nèi)側(cè)裝有固定軸承，固定軸承內(nèi)穿設(shè)輸入軸，法蘭盤(pán)上安裝孔外側(cè)設(shè)有油封，所述輸入軸與機(jī)座之間通過(guò)油封密封連接。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，軸承的安裝使得輸出軸和輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)順利，延長(zhǎng)輸入、輸出軸的使用壽命；同時(shí)密封圈和油封的設(shè)置提高了擺線減速機(jī)的密封性能，避免處于擺線減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏。本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為所述的法蘭盤(pán)與機(jī)座之間設(shè)有針齒殼，針齒殼上設(shè)有針齒銷(xiāo)間隔環(huán)，所述的針齒殼相對(duì)于設(shè)有針齒銷(xiāo)間隔環(huán)一側(cè)的另一側(cè)上設(shè)有通氣孔，通氣孔上設(shè)有與之相適配的通氣帽。通過(guò)采用上述技術(shù)方案，針齒銷(xiāo)的安裝更加方便，且通氣孔的設(shè)置，可適時(shí)排除擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部油氣等廢氣，保證擺線針輪減速機(jī)工作可靠。
圖1為本實(shí)用新型擺線減速機(jī)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1對(duì)本實(shí)用新型擺線減速機(jī)實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。一種擺線減速機(jī)，包括機(jī)座1、與機(jī)座1可拆卸連接的法蘭盤(pán)2，所述機(jī)座1內(nèi)設(shè)置有輸入機(jī)構(gòu)11、減速機(jī)構(gòu)12、輸出機(jī)構(gòu)13，所述輸入機(jī)11構(gòu)包括輸入軸111，所述的輸入軸 111安裝在法蘭盤(pán)2上設(shè)有的安裝孔21內(nèi)，減速機(jī)構(gòu)12包括針齒套121以及擺線輪122， 輸出機(jī)構(gòu)13包括輸出軸131，輸出軸131與輸入軸111同中心軸線安裝，輸出軸131朝向輸入軸111的一端上設(shè)有支撐圓盤(pán)132，所述的輸出軸131的輸出端以及支撐圓盤(pán)132與機(jī)座 1之間設(shè)有軸承123，輸出軸131的輸出端與機(jī)座1連接處外側(cè)設(shè)有密封組件，所述的密封組件包括有緊固環(huán)141，緊固環(huán)141套設(shè)在輸出軸131上，法蘭盤(pán)2上安裝孔21內(nèi)側(cè)裝有固定軸承22，固定軸承22內(nèi)穿設(shè)輸入軸111，法蘭盤(pán)2上安裝孔21外側(cè)設(shè)有油封143，所述輸入軸111與機(jī)座1之間通過(guò)油封143密封連接。所述的法蘭盤(pán)2與機(jī)座1之間設(shè)有針齒殼3，針齒殼3上設(shè)有放置針齒銷(xiāo)31的間隔環(huán)33，所述的針齒殼3相對(duì)于設(shè)有針齒銷(xiāo)31的間隔環(huán)一側(cè)的另一側(cè)上設(shè)有通氣孔32，通氣孔32上設(shè)有與之相適配的通氣帽321。軸承22的安裝使得輸出軸131和輸入軸111轉(zhuǎn)動(dòng)順利，延長(zhǎng)輸入軸111、輸出軸 131的使用壽命；油封143的設(shè)置提高了擺線減速機(jī)的密封性能，避免處于擺線減速機(jī)內(nèi)的潤(rùn)滑油泄漏，針齒殼3上針齒銷(xiāo)31的間隔環(huán)33的設(shè)置使得針齒銷(xiāo)31的安裝更加方便，且通氣孔32的設(shè)置，可適時(shí)排除擺線針輪減速機(jī)內(nèi)部油氣等廢氣，保證擺線針輪減速機(jī)工作可靠。
權(quán)利要求1.一種擺線減速機(jī)，包括機(jī)座、與機(jī)座可拆卸連接的法蘭盤(pán)，所述機(jī)座內(nèi)設(shè)置有輸入機(jī)構(gòu)、減速機(jī)構(gòu)、輸出機(jī)構(gòu)，所述輸入機(jī)構(gòu)包括輸入軸，所述的輸入軸安裝在法蘭盤(pán)上設(shè)有的安裝孔內(nèi)，減速機(jī)構(gòu)包括針齒套以及擺線輪，輸出機(jī)構(gòu)包括輸出軸，輸出軸與輸入軸同中心軸線安裝，輸出軸朝向輸入軸的一端上設(shè)有支撐圓盤(pán)，其特征是所述的輸出軸輸出端以及支撐圓盤(pán)與機(jī)座之間設(shè)有軸承，輸出軸輸出端與機(jī)座連接處外側(cè)設(shè)有密封組件，所述的密封組件包括有緊固環(huán)，緊固環(huán)套設(shè)在輸出軸上，法蘭盤(pán)上安裝孔內(nèi)側(cè)裝有固定軸承，固定軸承內(nèi)穿設(shè)輸入軸，法蘭盤(pán)上安裝孔外側(cè)設(shè)有油封，所述輸入軸與機(jī)座之間通過(guò)油封密封連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的擺線減速機(jī)，其特征是所述的法蘭盤(pán)與機(jī)座之間設(shè)有針齒殼，針齒殼上設(shè)有針齒銷(xiāo)間隔環(huán)，所述的針齒殼相對(duì)于設(shè)有針齒銷(xiāo)間隔環(huán)一側(cè)的另一側(cè)上設(shè)有通氣孔，通氣孔上設(shè)有與之相適配的通氣帽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種擺線減速機(jī)，旨在提供一種密封性能更好的擺線減速機(jī)，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，擺線減速機(jī)的輸出機(jī)構(gòu)包括輸出軸，輸出軸與輸入機(jī)構(gòu)的輸入軸同中心軸線安裝，輸出軸朝向輸入軸的一端上設(shè)有支撐圓盤(pán)，所述的輸出軸輸出端以及支撐圓盤(pán)與減速機(jī)的機(jī)座之間設(shè)有軸承，輸出軸輸出端與機(jī)座連接處外側(cè)設(shè)有密封組件，所述的密封組件包括有緊固環(huán)，緊固環(huán)套設(shè)在輸出軸上，法蘭盤(pán)上安裝孔內(nèi)側(cè)裝有固定軸承，固定軸承內(nèi)穿設(shè)輸入軸，法蘭盤(pán)上安裝孔外側(cè)設(shè)有油封，所述輸入軸與機(jī)座之間通過(guò)油封密封連接。
文檔編號(hào)F16H1/32GK202266641SQ20112042147
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者李文興 申請(qǐng)人:飛龍傳動(dòng)有限公司