專利名稱：扭轉減震器的制作方法
技術領域：
扭轉減震器技術領域[0001]本實用新型涉及一種汽車上用于緩解震動的部件，具體是一種扭轉減震器。
技術背景[0002]隨著汽車行業的高速發展，人們對發動機的功率、扭矩、體積等都提出了更高的要求，體較小、功率扭矩大的發動機越來越受到用戶的歡迎與青睞，于是增壓、直噴發動機相繼成為目前發動機研究的方向與趨勢，隨之而來的，發動機在工作時產生的爆發力也越來越大，發動機運行速度的不斷提高使得曲軸運行時所產生的震動及噪音也相應加劇。這就對發動機的減震、降噪性能也提出了更高的要求，如何良好地解決發動機運轉過程中曲軸產生的扭轉震動，提高發動機的防震性能也越來越受到人們的重視。發明內容[0003]本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的不足，提供一種用于降低曲軸扭轉震動的扭轉減震器，其通過橡膠套與外套管和內套管所產生的阻尼力，來緩解扭轉減震器所連接設備部件的震動，起到了減震降噪的作用。[0004]按照本實用新型提供的技術方案，扭轉減震器，包括用于與曲軸扭桿連接的內套管和用于向曲軸傳遞輸入動力的外套管，其特征在于所述外套管與內套管之間結合固定有橡膠套。[0005]作為本實用新型的進一步改進，所述外套管長度小于內套管長度，橡膠套長度小于外套管長度，橡膠套內緣兩端軸向延伸并與內套管外壁完全結合固定，橡膠套外緣兩端軸向延伸并與外套管內壁完全結合固定；橡膠套內緣延伸部和外緣延伸部與橡膠套端面之間為弧形過渡。[0006]作為本實用新型的進一步改進，所述內套管兩端的外周邊沿設有45°的倒角斜面，該倒角斜面上也包覆結合橡膠套。[0007]作為本實用新型的進一步改進，所述外套管兩端的外周邊沿設有30°的倒角斜[0008]作為本實用新型的進一步改進，所述橡膠套與外套管、內套管采用粘合方式結合固定。[0009]本實用新型與現有技術相比，優點在于本實用新型通過在外套管與內套管之間設置橡膠套，利用橡膠套的彈性以及金屬的剛性，使得扭震減震器獲得更高的強度和耐久性。通過橡膠套與外套管和內套管所產生的阻尼力，來緩解扭轉減震器所連接設備部件的震動，起到了減震降噪的作用。
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
[0011]下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。[0012]如圖1所示，本實用新型的扭轉減震器主要由內套管1、外套管3和橡膠套2組成， 所述內套管1用于與曲軸扭桿連接；所述外套管3用于向曲軸傳遞輸入動力；所述橡膠套2 設置在外套管3與內套管1之間并與它們以粘合方式緊密結合固定，橡膠套2用于緩解外套管3和內套管1所連接設備部件的震動。[0013]如圖1所示，本實用新型實施例中，所述外套管3長度小于內套管1長度，橡膠套 2長度小于外套管3長度，橡膠套2內緣兩端軸向延伸并與內套管1外壁完全結合固定，橡膠套2外緣兩端軸向延伸并與外套管3內壁完全結合固定；橡膠套2內緣延伸部加和外緣延伸部2b與橡膠套2端面之間為弧形過渡。這樣的可以使橡膠套2與內套管1、外套管3 之間具有高的結合強度，提高其使用壽命內。[0014]如圖1所示，所述內套管1兩端的外周邊沿設有45°的倒角斜面，該倒角斜面上也包覆結合橡膠套2。這樣增大了橡膠套2與內套管1的結合面積，提高了結合強度。[0015]如圖1所示，所述外套管3兩端的外周邊沿設有30°的倒角斜面。[0016]本實用新型利用橡膠套2的彈性以及金屬的剛性，使得扭震減震器獲得更高的強度和耐久性。通過橡膠套2與外套管3和內套管1所產生的阻尼力，來緩解扭轉減震器所連接設備部件的震動，起到了減震降噪的作用。[0017]本實用新型中的橡膠套2采用高結構、高撕裂、高抗磨并且具備較高扯斷伸長率的中等硬度的優質天然橡膠制成，加上經特殊處理的粘合技術，使產品的使用環境溫度更加廣泛，可以應用在-50°C +70°C的溫度范圍內；同時使產品的使用壽命達到200萬次以上。
權利要求1.扭轉減震器，包括用于與曲軸扭桿連接的內套管(1)和用于向曲軸傳遞輸入動力的外套管(3)，其特征在于所述外套管(3)與內套管(1)之間結合固定有橡膠套(2)。
2.如權利要求1所述的扭轉減震器，其特征在于所述外套管(3)長度小于內套管(1) 長度，橡膠套(2)長度小于外套管(3)長度，橡膠套(2)內緣兩端軸向延伸并與內套管(1) 外壁完全結合固定，橡膠套(2)外緣兩端軸向延伸并與外套管(3)內壁完全結合固定；橡膠套(2)內緣延伸部(2a)和外緣延伸部(2b)與橡膠套(2)端面之間為弧形過渡。
3.如權利要求1所述的扭轉減震器，其特征在于所述內套管(1)兩端的外周邊沿設有 45°的倒角斜面，該倒角斜面上也包覆結合橡膠套(2)。
4.如權利要求1所述的扭轉減震器，其特征在于所述外套管(3)兩端的外周邊沿設有 30°的倒角斜面。
5.如權利要求1所述的扭轉減震器，其特征在于所述橡膠套(2)與外套管(3)、內套管(1)采用粘合方式結合固定。
專利摘要本實用新型涉及一種扭轉減震器。按照本實用新型提供的技術方案，扭轉減震器，包括用于與曲軸扭桿連接的內套管和用于向曲軸傳遞輸入動力的外套管，其特征在于所述外套管與內套管之間結合固定有橡膠套。本實用新型通過在外套管與內套管之間設置橡膠套，利用橡膠套的彈性以及金屬的剛性，使得扭震減震器獲得更高的強度和耐久性。通過橡膠套與外套管和內套管所產生的阻尼力，來緩解扭轉減震器所連接設備部件的震動，起到了減震降噪的作用。
文檔編號F16F1/38GK202251595SQ20112039102
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月13日 優先權日2011年10月13日
發明者張娟, 王惠強, 黃建濤 申請人:無錫圣豐減震器有限公司