專利名稱：帶臺階的萬向節總成的制作方法
技術領域：
帶臺階的萬向節總成技術領域[0001]本實用新型涉及一種萬向節總成，尤其是涉及一種帶臺階的萬向節總成。
技術背景[0002]現有技術中的萬向節十字軸，一般都是由中間軸體以及與中間軸體連接成一體的臂組成。中國專利公開了一種高強度十字軸萬向節(授權公告號CN M64984Y)，其包括十字軸和設置在十字軸軸頭周圍的滾針以及置與滾針外的外圈，外圈的端部設有密封圈座， 在所述密封圈座上設有密封圈骨架和置于其上的密封體；且所述的密封體的內側依次設有斜置的外唇口及唇口向內的中唇口和內唇口，二唇口與十字軸的軸頸相接觸；內壁面與滾針端面環之間斜設有環形的越程槽，平頭滾針端面與軸承內工藝槽的平面接確。但是這種萬向節的十字軸無磨臺階工藝，因此其密封性能較差，灰塵容易進入到萬向節總成內部，使得十字軸與軸承座之間產生磨損，影響使用壽命，并且這種萬向節端部采用的是普通外圈， 強度較差，無法應用于一些工程車輛。實用新型內容[0003]本實用新型是提供一種帶臺階的萬向節總成，其主要是解決現有技術所存在的萬向節的十字軸無磨臺階工藝，因此其密封性能較差，灰塵容易進入到萬向節總成內部，使得十字軸與軸承座之間產生磨損，影響使用壽命，并且萬向節端部采用的是普通外圈，強度較差，無法應用于一些工程車輛等的技術問題。[0004]本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的[0005]本實用新型的帶臺階的萬向節總成，包括十字節，所述的十字節的中部設有油杯， 十字節的四個端部都套接有一個軸承座，軸承座內部與十字節端部之間設有若干滾針，十字節的軸頸處設有臺階，臺階上設有油封機構。軸承座的內部可以開有貯油槽，用來保存潤滑脂，從而保證裝配后滾針轉動靈活、油封完好。本實用新型通過數控機床磨出臺階，并在臺階處加設油封機構，使得密封性較好，使用壽命較長。利用軸承座可以將本實用新型安裝到工程車輛中，從而滿足強度要求高的要求。[0006]作為優選，所述的油封機構包括斷面為“L”型的金屬骨架，金屬骨架設在軸承座的內端面處，金屬骨架上固定有油封，油封一端密封在臺階處，另一端密封在十字節端部的外表面處，油封外設有軸碗。油封可以防止灰塵進入到萬向節總成內部，同時也可以防止萬向節總成內部的油液通過十字節與軸承座的縫隙流到萬向節外。[0007]作為優選，所述的滾針的端部與軸承座內部之間設有墊圈，十字節端部的端面與軸承座的內端面之間設有墊片，墊片設在墊圈內部。墊圈和墊片都可以由尼龍制成，這樣滾針在旋轉時，滾針以及十字節端部都不會接觸到軸承座的內端面，減少磨損，降低了噪音。[0008]因此，本實用新型通過數控機床在十字軸的軸頸處磨出臺階，并在臺階處加設油封機構，密封性較好，防止了灰塵進入到萬向節總成內部，使用壽命較長，并且可以應用于工程車輛，結構簡單、合理。
[0009]圖1是本實用新型的一種結構示意圖；[0010]圖2是圖1的A部放大結構示意圖。[0011]圖中零部件、部位及編號十字節1、油杯2、軸承座3、滾針4、臺階5、金屬骨架6、 油封7、軸碗8、墊圈9、墊片10。
具體實施方式
[0012]下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。[0013]實施例本例的帶臺階的萬向節總成，如圖1、圖2，有一個十字節1，十字節的中部設有油杯2，十字節的四個端部都套接有一個軸承座3，軸承座內部與十字節端部之間設有若干滾針4，滾針的端部與軸承座內部之間設有墊圈9，十字節端部的端面與軸承座3的內端面之間設有墊片10，墊片設在墊圈內部。十字節1的軸頸處設有臺階5，臺階上設有油封機構，油封機構包括斷面為“L”型的金屬骨架6，金屬骨架設在軸承座3的內端面處，金屬骨架上固定有油封7，油封一端密封在臺階處，另一端密封在十字節端部的外表面處，油封外設有軸碗8。[0014]使用時，將本實用新型裝入工程車輛內部即可。[0015]以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。
權利要求1.一種帶臺階的萬向節總成，包括十字節(1)，其特征在于所述的十字節(1)的中部設有油杯(2)，十字節的四個端部都套接有一個軸承座(3)，軸承座內部與十字節端部之間設有若干滾針(4)，十字節(1)的軸頸處設有臺階(5)，臺階上設有油封機構。
2.根據權利要求1所述的帶臺階的萬向節總成，其特征在于所述的油封機構包括斷面為“L”型的金屬骨架(6)，金屬骨架設在軸承座(3)的內端面處，金屬骨架上固定有油封(7),油封一端密封在臺階(5)處，另一端密封在十字節端部的外表面處，油封外設有軸碗(8)。
3.根據權利要求1或2所述的帶臺階的萬向節總成，其特征在于所述的滾針(4)的端部與軸承座(3)內部之間設有墊圈(9)，十字節(1)端部的端面與軸承座(3)的內端面之間設有墊片(10)，墊片設在墊圈內部。
專利摘要本實用新型涉及一種萬向節總成，尤其是涉及一種帶臺階的萬向節總成。其主要是解決現有技術所存在的萬向節的十字軸無磨臺階工藝，因此其密封性能較差，灰塵容易進入到萬向節總成內部，使得十字軸與軸承座之間產生磨損，影響使用壽命，并且萬向節端部采用的是普通外圈，強度較差，無法應用于一些工程車輛等的技術問題。本實用新型包括十字節(1)，其特征在于所述的十字節(1)的中部設有油杯(2)，十字節的四個端部都套接有一個軸承座(3)，軸承座內部與十字節端部之間設有若干滾針(4)，十字節(1)的軸頸處設有臺階(5)，臺階上設有油封機構。
文檔編號F16D3/84GK202274000SQ201120388740
公開日2012年6月13日 申請日期2011年10月13日 優先權日2011年10月13日
發明者趙成根, 陳明杰 申請人:杭州杰克萬向節有限公司