專利名稱：離合器分泵的泵體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及離合器領域，具體屬于離合器分泵的泵體。
背景技術：
離合總泵、分泵相當于兩個液壓缸，總泵上有進出油管，分泵只有一根管。踩下離合器，總泵的壓力傳輸到分泵，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以開始換檔。松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續，分泵的油回流進油壺。當換檔困難，分離不徹底時，需要檢測離合器總泵，分泵有無滲漏油現象，有問題及時解決，降低磨損。其他做相應檢查。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種離合器分泵的泵體，缸體采用一體鑄造、磨削加工， 結構設計合理，有利于提高離合器的工作性能，提高了汽車的離合穩定性。本實用新型的技術方案如下離合器分泵的泵體，包括有筒形的缸體，缸體外壁上設有法蘭盤，缸體的一端敞開，另一端封閉，缸體的封閉端安裝有防塵塞、放氣螺釘，放氣螺釘的端部安裝有放氣帽。所述的缸體的端部側壁上開有環槽。本實用新型缸體采用一體鑄造、磨削加工，采用滑動的活塞實現對離合器的功能， 結構設計合理，有利于提高離合器的工作性能，提高了汽車的離合穩定性。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，離合器分泵的泵體，包括有筒形的缸體1，缸體1外壁上設有法蘭盤2， 缸體1的一端3敞開，另一端4封閉，缸體的封閉端安裝有防塵塞5、放氣螺釘6，放氣螺釘 6的端部安裝有放氣帽7，缸體的端部側壁上開有環槽8。
權利要求1.離合器分泵的泵體，包括有筒形的缸體，其特征在于缸體外壁上設有法蘭盤，缸體的一端敞開，另一端封閉，缸體的封閉端安裝有防塵塞、放氣螺釘，放氣螺釘的端部安裝有放氣帽。
2.根據權利要求1所述的離合器分泵的泵體，其特征在于所述的缸體的端部側壁上開有環槽。
專利摘要本實用新型公開了一種離合器分泵的泵體，包括有筒形的缸體，缸體外壁上設有法蘭盤，缸體的一端敞開，另一端封閉，缸體的封閉端安裝有防塵塞、放氣螺釘，放氣螺釘的端部安裝有放氣帽。本實用新型的缸體采用一體鑄造、磨削加工，結構設計合理，有利于提高離合器的工作性能，提高了汽車的離合穩定性。
文檔編號F16D48/02GK202301576SQ20112036161
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月24日 優先權日2011年9月24日
發明者夏坤財 申請人:蕪湖恒坤汽車部件有限公司