專利名稱：U形止動墊圈的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于鐵路貨車上零件連接的技術領域，具體涉及一種U形止動墊圈。
背景技術：
當前，國內在鐵路線上運營的各型貨車上的緊固件主要是螺栓、螺母和彈簧墊圈， 由于貨車在運行中震動較大，彈簧墊圈的防松效果較差，導致螺栓螺母容易松動丟失，給貨車帶來安全隱患。在機械行業中有一種防止螺栓螺母松動的方式是采用止動墊圈代替彈簧墊圈，該方式只對螺母(或螺栓)有防松作用，而螺栓(或螺母)仍有可能松動。若螺栓和螺母處都裝上止動墊圈，則有四個壓腳在緊固后需要翹起，比較繁瑣，影響工作效率。其它還有把螺栓螺母點焊住或把螺栓螺紋破壞等方式，帶來的副作用是不便維修，而且螺栓和螺母不能再重復使用。
發明內容本實用新型為了解決現有鐵路貨車上常用的緊固件螺栓螺母易松動，而現有的螺栓螺母的防松方式工作繁瑣、不便維修的問題，提供了一種U形止動墊圈。本實用新型采用如下的技術方案實現一種U形止動墊圈，其特征在于其包括上止動墊圈、下止動墊圈，上止動墊圈、下止動墊圈的圓心同軸線設置，上、下止動墊圈連接為一體且縱向截面為U形。本實用新型具有如下有益效果結構簡單、安裝方便，可同時對螺栓螺母防松，防松效果可靠，螺栓螺母拆卸后可重復使用。
圖1為本實用新型的主視結構示意圖圖2為圖1的俯視圖圖3為U形止動墊圈的應用示意圖圖4為圖3的A向視圖圖中1-螺栓，2-U形止動墊圈，2. 1-上止動墊圈，2. 2-下止動墊圈，3-螺母。
具體實施方式
結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明。如圖1、圖2所示，包括上止動墊圈2. 1、下止動墊圈2. 2，上止動墊圈2. 1、下止動墊圈2. 2圓心同軸線設置，上、下止動墊圈連接為一體且縱向截面為U形。圖1中h+2是指所標高度應比聯接件的厚度大2mm左右，L+2是指所標長度應比聯接件的長度大2mm左右， 以方便組裝。U形止動墊圈的應用示意圖見圖3、4，在螺栓螺母緊固過程中，緊固力自然壓平、壓緊U形止動墊圈，把U形止動墊圈的兩個壓腳翹起緊貼螺栓或螺母平面，螺栓螺母就處于防松位置。為增加防松效果，在螺母(或螺栓)與止動墊圈之間仍可裝彈簧墊圈。
權利要求1. 一種U形止動墊圈，其特征在于其包括上止動墊圈(2. 1)、下止動墊圈(2. 2)，上止動墊圈(2. 1)、下止動墊圈(2. 2)的圓心同軸線設置，上、下止動墊圈連接為一體且縱向截面為U形。
專利摘要本實用新型屬于鐵路貨車上零件連接的技術領域，具體涉及一種U形止動墊圈，解決了現有鐵路貨車上常用的緊固件螺栓螺母易松動，而現有的螺栓螺母的防松方式工作繁瑣、不便維修的問題。U形止動墊圈，包括上止動墊圈、下止動墊圈，上止動墊圈、下止動墊圈的圓心同軸線設置，上、下止動墊圈連接為一體且縱向截面為U形。本實用新型的有益效果結構簡單、安裝方便，可同時對螺栓螺母防松，防松效果可靠，螺栓螺母拆卸后可重復使用。
文檔編號F16B39/24GK202251355SQ201120347130
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者劉俊雷 申請人:太原軌道交通裝備有限責任公司