專利名稱：一種轉向軸滑動花鍵套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車轉向傳動裝置上使用的花鍵套，尤其是一種與轉向軸配套使用的滑動花鍵套。
背景技術：
目前，汽車轉向傳動裝置上使用的是花鍵套和轉向軸管焊接結構。花鍵套一般采用厚壁無縫鋼管，加工工藝過程包括管材下料、內孔車加工、內花鍵多次拉削、外圓車加工； 轉向軸管一般采用相對較薄的無縫鋼管，經過管材下料、車焊接配合孔工藝過程；將加工完畢的花鍵套與轉向軸管焊接形成轉向軸滑動花鍵套。這種工藝加工的滑動花鍵套，材料利用率低，并且有多道車加工工藝、多道內花鍵拉削工藝及焊接工藝，加工成本和材料成本較高，生產效率較低。
發明內容為了降低轉向軸滑動花鍵套的加工成本，提高生產效率，本實用新型提出一種轉向軸滑動花鍵套。本實用新型通過下述方案實現一種轉向軸滑動花鍵套，包括內花鍵段和圓管段， 其特征在于內花鍵段和圓管段是整體結構，內花鍵段和圓管段同軸，內花鍵段的內花鍵沿圓周均布，內花鍵的齒數為3 6個，內花鍵段的外圓相應形成凸凹不平的曲面。對上述技術方案的進一步限定內花鍵段和圓管段是采用精軋鋼管整體成形的。有益效果(1)、本實用新型的內花鍵段和圓管段是外徑、壁厚相等的整體鋼管， 節約材料；(2)、本實用新型的結構，減少了加工工序，既降低成本又提高生產效率；(3)、沒有了焊接疤痕，滑動花鍵套的外觀好。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1中沿A-A剖面圖。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，進一步描述本實用新型如下一種轉向軸滑動花鍵套，是一個整體管件1，整體管件1由內花鍵段Ib和圓管段Ia構成整體結構，內花鍵段Ib和圓管段Ia 同軸，內花鍵段的內花鍵2沿圓周均布，內花鍵2的齒數為4個。如圖2所示，內花鍵段的外圓相應形成凸凹不平的曲面。對于內花鍵2的齒數，不局限于4個；內花鍵2的齒數可以在3 6個的范圍內確定。整體管件1 一般采用精軋鋼管。除上述實施方式外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。本實用新型一種轉向軸滑動花鍵套的加工方法為(1)、下料將管材放置鋸床工作臺，移動管材至長度限位塊并夾緊，開啟設備鋸料，管料長度為設計尺寸加2 3毫米；(2)、倒內外角在倒角機上裝夾管料，按產品設計要求調整刀架倒內外角并平端面，取下再次裝夾加工另一端，保證長度符合設計要求，兩端面與管料外壁垂直度< 0. 08 ；(3)、滾壓前處理過程分為脫脂、水洗、晾干，按產品設計的內花鍵長度，在管料一端內外涂二硫化鉬；可采用浸涂方式涂二硫化鉬；(4)、花鍵滾壓涂有二硫化鉬一端向上將管料裝進凹模，啟動液壓機按鈕，上模下行，內花鍵滾壓成型，啟動回程按鈕，上模上行，啟動頂料按鈕，頂出管料并取出；滾壓后齒厚留出0. 1 0. 15毫米的余量，用拉削修正來抵消管壁厚度公差和滾壓冷作變形；(5)、拉削修正將滾壓成型的管料裝夾在拉床上，用專用拉刀進行拉削修正并檢驗。使用專用拉刀對內花齒側進行精整，通過拉削將滾壓時留出的0. 1 0. 15毫米的余量去除掉，從而對內花鍵齒形、齒向、齒距等進行少量修正，以提高精度。
權利要求1.一種轉向軸滑動花鍵套，包括內花鍵段和圓管段，其特征在于內花鍵段和圓管段是整體結構，內花鍵段和圓管段同軸，內花鍵段的內花鍵沿圓周均布，內花鍵的齒數為3 6個，內花鍵段的外圓相應形成凸凹不平的曲面。
2.根據權利要求1所述的一種轉向軸滑動花鍵套，其特征在于內花鍵段和圓管段是采用精軋鋼管整體成形的。
3.根據權利要求1或2所述的一種轉向軸滑動花鍵套，其特征在于內花鍵的齒數為 4個。
專利摘要本實用新型提出了一種轉向軸滑動花鍵套，包括內花鍵段和圓管段，內花鍵段和圓管段是整體結構，內花鍵段和圓管段同軸，內花鍵段的內花鍵沿圓周均布，內花鍵的齒數為3～6個，內花鍵段的外圓相應形成凸凹不平的曲面。本實用新型的內花鍵段和圓管段是外徑、壁厚相等的整體鋼管，節約材料；本實用新型的結構，既降低成本又提高生產效率；本實用新型沒有了焊接疤痕，滑動花鍵套的外觀好。
文檔編號F16B3/00GK202266546SQ20112033902
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月11日 優先權日2011年9月11日
發明者陳糧 申請人:十堰市大力神工貿有限公司