專利名稱：礦用自卸車改進型管路支架裝置的制作方法
技術領域：
礦用自卸車改進型管路支架裝置技術領域[0001]本實用新型涉及一種管路支架裝置，尤其涉及一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，屬于管路支架技術領域。
背景技術：
[0002]目前，由于非公路礦用自卸車工作的道路環境比較惡劣，車輛在行駛過程中的顛簸震動可能造成車體管路的移動，因此車體需要設置一種能固定管路的管路支架裝置，在防止管路移動的同時，也對管路起到一定的支撐作用。[0003]現有技術中，如圖4所示，廣泛應用的一種管路支架采用的是卡箍方式。這種裝置由于下部的圓形鋼圈較薄，彈性很大，上部開口處又僅靠一個螺栓來連接，因此容易出現螺栓隨車輛的顛簸而發生松動，進而使鋼圈彈開脫落的情況，可靠性較差。如圖5所示，另一種管路支架是采用U型螺栓來固定管路，但由于U型螺栓的截面為圓形，導致U型螺栓與管路的接合處為線接觸方式，從而會造成管路受到的應力集中，引起管路的變形，因此需要進一步改進。發明內容[0004]針對上述現存的技術問題，本實用新型提供了一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，改為面接觸的緊固方式，更利于支撐的穩固。[0005]本實用新型為實現上述目的，通過以下技術方案實現一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，包括支架固定板、支架筋板和緊固螺栓，還包括改進型U形螺栓；支架固定板為U型，包括分支板一和分支板二 ；分支板二中間設有圓弧凹口 ；支架筋板為向上彎折的圓弧板，且兩端分別與分支板一的圓弧凹口連接；改進型U形螺栓兩端部分別連接分支板二 ； 改進型U形螺栓與管路接觸的內側為平面。[0006]進一步，支架固定板的分支板一中間設有圓孔，且通過螺栓和螺母固定安裝到礦用自卸車的車身上。[0007]進一步，分支板二兩端分別設有圓孔，改進型U形螺栓兩端插入圓孔，并通過緊固螺栓與支架固定板固定連接。[0008]本實用新型的有益效果是U形螺栓為剛性結構，且是雙頭螺紋聯接，大大提高了裝置的緊固性和可靠性；U形螺栓的內側改為平面后，降低了管路受到的集中應力，防止了管路的變形；另外，結構簡單，支撐緊固，拆裝方便，可靠性高。
[0009]圖1為本實用新型的結構前視圖；[0010]圖2為本實用新型的結構左視圖；[0011]圖3為圖2中的A-A剖視圖；[0012]圖4為現有技術中一種管路支架的結構示意圖；[0013]圖5為現有技術中另一種管路支架的結構示意圖。[0014]圖中1、螺栓，2、螺母，3、支架固定板，31、分支板一，32、分支板二，4、支架筋板，5、 緊固螺栓，6、改進型U形螺栓。
具體實施方式
[0015]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。[0016]如圖1、圖2和圖3所示，包括支架固定板3、支架筋板4和緊固螺栓5，其特征在于，還包括改進型U形螺栓6 ；支架固定板3為U型，包括分支板一 31和分支板二 32 ；分支板二 32中間設有圓弧凹口 ；支架筋板4為向上彎折的圓弧板，且兩端分別與分支板一 31的圓弧凹口連接；改進型U形螺栓6兩端部分別連接分支板二 32 ；改進型U形螺栓6與管路接觸的內側為平面。[0017]其中，支架固定板3的分支板一 31中間設有圓孔，且通過螺栓1和螺母2固定安裝到礦用自卸車的車身上。[0018]其中，分支板二 32兩端分別設有圓孔，改進型U形螺栓6兩端插入圓孔，并通過緊固螺栓5與支架固定板3固定連接。[0019]實施時，支架筋板4焊接在支架固定板3的分支板二 32上的圓弧凹口處，支架筋板4的分支板一 31的圓弧形內表面與需固定的管路相貼；改進型U形螺栓6兩端用緊固螺栓5固定在支架固定板3的分支板二 32上，必要時可以使用兩個螺母，以防止松動；U形螺栓6與支架固定板3連接在一起后，與支架筋板4 一起將需固定的管路夾緊。另外，為了避免管路的應力集中，將U形螺栓6與管路接觸的曲線段內側銑成一段平面，從而將U形螺栓 6與管路的線接觸方式改成了面接觸方式，避免了管路的應力集中，防止了管路的變形。
權利要求1.一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，包括支架固定板(3)、支架筋板(4)和緊固螺栓(5)，其特征在于，還包括改進型U形螺栓(6);支架固定板(3)為U型，包括分支板一(31) 和分支板二(32);分支板二(32)中間設有圓弧凹口 ；支架筋板(4)為向上彎折的圓弧板，且兩端分別與分支板一(31)的圓弧凹口連接；改進型U形螺栓(6)兩端部分別連接分支板二 (32)；改進型U形螺栓(6)與管路接觸的內側為平面。
2.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，其特征在于，所述的支架固定板(3)的分支板一(31)中間設有圓孔，且通過螺栓(1)和螺母(2)固定安裝到礦用自卸車的車身上。
3.根據權利要求1所述的一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，其特征在于，所述的分支板二(32)兩端分別設有圓孔，改進型U形螺栓(6)兩端插入圓孔，并通過緊固螺栓(5) 與支架固定板(3)固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用自卸車改進型管路支架裝置，屬于管路支架技術領域，包括支架固定板、支架筋板和緊固螺栓，還包括改進型U形螺栓；支架固定板為U型，包括分支板一和分支板二；分支板二中間設有圓弧凹口；支架筋板為向上彎折的圓弧板，且兩端分別與分支板一的圓弧凹口連接；改進型U形螺栓兩端部分別連接分支板二；改進型U形螺栓與管路接觸的內側為平面。有益效果是結構簡單，支撐緊固，拆裝方便，可靠性高。
文檔編號F16L3/02GK202252349SQ20112032035
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月30日 優先權日2011年8月30日
發明者周海龍, 孟慶勇, 梁媛媛, 范旭輝, 袁泉, 踨雪梅, 馬玉敏, 魏廣娟 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司江蘇徐州工程機械研究院