專利名稱：汽車空調膠管接頭的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及膠管接頭領域，尤其是涉及一種汽車空調膠管接頭。
背景技術：
現有的汽車空調管道在和膠管連接時，一般采用鉚合方式來連接，存在以下問題 在空調管道鉚合時容易產生鉚合不緊，使空調管道產生松動的現象；同時在鉚合時膠管也容易和空調管道插接不深，造成鉚合效果不好，膠管容易拔出的現象。
發明內容本實用新型的目的是提供一種便于插接、易于安裝的汽車空調膠管接頭。本實用新型的技術方案是汽車空調膠管接頭，內插管、膠管套，所述膠管套位于內插管表面且和所述內插管同心膠管套，所述膠管套一端和內插管的管壁形成環形底面。所述膠管套的管壁為波紋狀。所述內插管的管壁外側和內側均設置有若干凸起。所述凸起的截面呈三角形狀，所述內插管管壁內側的凸起的三角形的斜面向下方開口方向分布，所述內插管管壁外側的凸起的三角形的斜面向上方開口方向分布。本實用新型具有的優點和積極效果是易于插接，且有環形底面，在膠管插入時， 可以知道所插膠管是否到位，同時三角形的凸起既起到在管子插入過程中的導向作用，也起到防止管子脫落的作用。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、內插管2、膠管套3、環形底面[0012]4、凸起
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型汽車空調膠管接頭，內插管1、膠管套2，所述膠管套2位于內插管1表面且和所述內插管1同心膠管套2，所述膠管套2—端和內插管1的管壁形成環形底面3。所述膠管套2的管壁為波紋狀。所述內插管2的管壁外側和內側均設置有若干凸起4。所述凸起4的截面呈三角形狀，所述內插管2管壁內側的凸起4的三角形的斜面向下方開口方向分布，所述內插管2管壁外側的凸起4的三角形的斜面向上方開口方向分布。本實例的工作過程在使用時，將膠管插入膠管套2和內插管1之間的空隙，碰到
3環形底面即可，而空調管道只需插入內插管1內即可。 以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
權利要求1.汽車空調膠管接頭，其特征在于內插管(1)、膠管套O)，所述膠管套( 位于內插管(1)表面且和所述內插管(1)同心膠管套O)，所述膠管套( 一端和內插管(1)的管壁形成環形底面(3)。
2.根據權利要求1所述的汽車空調膠管接頭，其特征在于所述膠管套O)的管壁為波紋狀。
3.根據權利要求1所述的汽車空調膠管接頭，其特征在于所述內插管O)的管壁外側和內側均設置有若干凸起G)。
4.根據權利要求3所述的汽車空調膠管接頭，其特征在于所述凸起的截面呈三角形狀，所述內插管⑵管壁內側的凸起⑷的三角形的斜面向下方開口方向分布，所述內插管( 管壁外側的凸起的三角形的斜面向上方開口方向分布。
專利摘要本實用新型提供汽車空調膠管接頭，內插管、膠管套，所述膠管套位于內插管表面且和所述內插管同心膠管套，所述膠管套一端和內插管的管壁形成環形底面。本實用新型的有益效果是便于插接、易于安裝。
文檔編號F16L47/00GK202171084SQ201120261208
公開日2012年3月21日 申請日期2011年7月22日 優先權日2011年7月22日
發明者楊鳳義 申請人:天津濱海中冠膠管有限公司